مراسم معرفی رسانه ای نسل جدید مزدا 3 اخیراً در لیسبون پرتقال انجام شده است.

این رویداد فرصت خوبی برای مزدا بوده تا مشخصات کامل محصول پرطرفدار خود را به همراه گالری جذاب و مبسوطی منتشر کند. البته نسخه ی سدانی که در تصاویر مشاهده می کنید به مدل بازار آمریکا تعلق دارد. مزدا 3 جدید با سه پیشرانه در اروپا عرضه خواهد شد که دو تای آن ها از نوع بنزینی و یک نمونه هم از نوع دیزلی است.

پیشرانه ای که جایگزین نسخه های دیزلی 1.5 و 2.2 لیتری شده قلب آهنین جدید 1.8 لیتری توربودیزل اسکای اکتیو دی است که قدرت 116 اسب بخاری و گشتاور 270 نیوتون متری ارائه می کند. بدون هرگونه تعجبی، این پیشرانه ی دیزلی فوق العاده کم مصرف بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن 4.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و در هر کیلومتر تنها 130 گرم دی اکسید کربن آزاد می کند.

این پیشرانه به سیستم کاتالیست ذخیره ی NOx مجهز بوده و اکسید نیتروژن را به نیتروژن بی ضرر تبدیل کرده و به این ترتیب باعث کاهش قابل توجه آلایندگی می شود. پیشرانه ی 1.8 لیتری یاد شده همچنین از تکنولوژی احتراق چند مرحله ی سریع سود می برد که باعث کاهش بازه احتراق و کاهش صداهای ناهنجار می شود.

اما پیشرانهی دیگر مزدا 3 جدید از نوع 2 لیتری تنفس طبیعی بنزینی اسکای اکتیو جی است که قدرت آن برابر با 122 اسب بخار و گشتاورش نیز 213 نیوتون متر میباشد. به لطف سیستم هیبریدی ملایم 24 ولتی مزدا که دارای باتری لیتیوم-یونی و کانورتر و تکنولوژی غیرفعال سازی سیلندر میباشد، این قلب آهنین مصرف سوخت بهتر و آلایندگی کمتری دارد. مصرف سوخت ترکیبی پیشرانهی مورد بحث در هر صد کیلومتر برابر با 6 لیتر بوده و در هر کیلومتر نیز 136 گرم دیاکسید کربن تولید میکند.
نهایتاً به مشهورترین و خبرسازترین پیشرانهی مزدا یعنی اسکای اکتیو ایکس میرسیم که دارای تکنولوژی احتراق فشرده شده میباشد. مزدا هنوز مشخصات کامل آن را منتشر نکرده اما میدانیم که خروجی آن برابر با 181 اسب بهار و گشتاورش نیز برابر با 222 نیوتون متر میباشد. همانند پیشرانهی قبلی، این نسخه هم دارای سیستم هیبریدی ملایم بوده و از اواخر سال جاری عرضه خواهد شد.

هر سه پیشرانه بهصورت استاندارد با گیربکس 6 سرعته دستی همراه هستند اما میتوان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانهی اسکای اکتیو ایکس مزدا 3 با سیستم چهار چرخ محرک مدل هاچبک هم قابل انتخاب است. همهی مدلها دارای سیستم هدایت گشتاوری به منظور بهبود هندلینگ و چسبندگی میباشند.
[دانلود ویدئو]
