بهتازگی بامو اعلام کرده است که نسخههای اسپرت سریهای 1 و 2 به پیشرانهٔ توربوشارژ 3 لیتری جدید مجهز خواهند شد. این موتور 6 سیلندر خطی سال گذشته برای اولین بار در مدل 340i نصب شد و حال در سینهٔ کوچکترین محصولات باواریایی ها یعنی سری 1 و 2 خواهد تپید. نام مدلهایی که به این موتور جدید مجهز میشوند به M140i و M240i تغییر پیدا خواهد کرد. این مدلها 340 اسب بخار قدرت دارند که 14 اسب بخار بیشتر از مدلهای قدیمی M135i و M235i است.
BMW M140i
هر چهار مدل M240i سه در، M240i پنج در، M240i کوپه و M240i کانورتیبل بهصورت استاندارد با گیربکس 6 سرعتهٔ دستی ارائه میشوند درحالیکه گیربکس اسپرت اتوماتیک 8 سرعتهٔ استپ ترونیک نیز برای آنها قابل سفارش است. همچنین هرچند در هر چهار مدل قدرت بهصورت استاندارد به چرخهای عقب منتقل میشود اما سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive نیز برای آنها قابل سفارش است.
BMW M140i
مدل M140i در هر دو نسخهٔ سه در و پنج در و همینطور نسخهٔ کوپهٔ مدل M240i مصرف سوختی معادل 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر بهصورت ترکیبی دارند درحالیکه مصرف سوخت ترکیبی M240i کانورتیبل 8.3 لیتر در صد کیلومتر است. مدلهای جدید M140i و M240i هماکنون قدرتی مشابه مدل M1 کوپه سالهای 2011 و 2012 دارند درحالیکه قدرت آنها فقط 25 اسب بخار کمتر از مدل M2 فعلی است. این دو مدل جدید 0.3 ثانیه سریعتر از مدلهای قدیمی M135i و M235i هستند و این یعنی با گیربکس اتوماتیک ظرف تنها 4.6 ثانیه از صفر بهسرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسند درحالیکه اگر مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک باشند این عدد به 4.4 ثانیه کاهش پیدا میکند.
BMW M240i Coupe
هاچبک اسپرت M140i در بازار با دو رقیب سرسخت بانامهای مرسدس بنز A45 AMG و آئودی RS3 روبروست. A45 با موتور 2 لیتری 4 سیلندر 375 اسب بخار قدرت دارد و موتور 2.5 لیتری 5 سیلندر RS5 قدرتی معادل 360 اسب بخار تولید میکند. حال باید دید موتور 6 سیلندر بامو عملکرد بهتری از خود نشان خواهد داد یا موتورهای 4 و 5 سیلندر مرسدس بنز و آئودی برتری خود را به رخ رقیب میکشند. هر دو مدل M140i و M240i در اروپا عرضه خواهند شد اما در ایالاتمتحده فقط مدل M240i از تابستان امسال بفروش خواهد رسید.
BMW M240i Convertible
منبع: motor1