سه نسخهی متمایز از مدل “سبز” هیوندای در نمایشگاه خودروی نیویورک خودنمایی کردند. چندی پیش نیز این مدلها در ژنو به نمایش درآمده بودند.
2017 Hyundai Ioniq
آیونیک هیبرید از پیشرانهای 4 سیلندر و 1.6 لیتری بهره میبرد که 104 اسب بخار نیرو و 148 نیوتون متر گشتاور تولید میکند. پیشرانهای الکتریکی با قدرت 43 اسب بخاری، پیشرانهی بنزینی را همراهی میکند. این پیشرانهی الکتریکی از باتریهای لیتیوم یونی استفاده میکند و باتریها زیر صندلی سرنشینها جاگذاری شدهاند.
2017 Hyundai Ioniq
در بیرون خودرو، چراغهای جلوی بایزنون HID،LED های روز روشن C شکل، جلوپنجرهی ششضلعی، چرخهای 15 یا 17 اینچی به چشم میخورند. در داخل خودرو شما حق انتخاب شش رنگ و دو نمای منحصربهفرد داخلی را دارید. هیوندای ادعا میکند که فضای داخلی آیونیک هیبرید جادارتر از تویوتا پریوس است.
2017 Hyundai Ioniq
مدل دیگر آیونیک پلاگین هیبرید است که از همان پیشرانهی احتراق داخلی که بالا ذکر شده سود میبرد اما باتری پلیمر لیتیوم-یون 8.9 کیلووات ساعتی را به همراه موتور الکتریکی 60 اسبی دارد که تخمین زده شده محدودهی حرکتی 40 کیلومتری را تأمین میکند. هر دو مدل هیبرید و پلاگین هیبرید از گیربکس 6 سرعته ی دوکلاچه استفاده میکنند. در بیرون خودرو،LED های اضافهشده به نورپایین، پورت شارژ در گلگیر چپ جلو و رینگهای چرخ 16 اینچی متفاوت به چشم میخورند.
2017 Hyundai Ioniq
2017 Hyundai Ioniq
2017 Hyundai Ioniq
شاید جالبترین مدل، آیونیک الکتریکی خالص باشد. این مدل حداکثر خروجی برابر 120 اسب بخار و 292 نیوتون متری دارد که این نیرو از طریق گیربکسی تک سرعته به چرخها فرستاده میشود. موتور الکتریکی نیروی خود را از باتری پلیمر لیتیوم-یون 28 کیلووات ساعتی به دست میآورد که میتواند در 20 دقیقه تا 80 درصد شارژ شود. حداکثر محدودهی حرکتی تخمین زده برای این مدل هم 177 کیلومتر میباشد. آیونیک الکتریک از جلوپنجرهی براق سود میبرد که آن را از برادران خود متمایز میسازد.

داخل کابین هر سه مدل از مواد پلاستیک ترکیبشده با چوب ساختهشده و سنگ آتشفشانی برای روکش درها بکار رفته است.

هیوندای آیونیک از سیستم سرگرمی و اطلاعات 7 اینچی بهره میگیرد که با اپل کارپلی و اندروید اتو سازگار بوده و توانایی اتصال بیسیم به اسمارتفونها را دارد.
برچسب:
نویسنده: خنجی