در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «پیشرانه» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : فیات ۱۲۶ با پیشرانه موتورسیکلت بیامو، عجیبترین ترکیب دنیای تیونینگ! و معرفی پیشرانه پنج سیلندر مربعی MV آگوستا، موتوری با دو میللنگ! و نگاه دقیق به پیشرانه V8 توئین توربوی جدید تویوتا و اسمارت #6، اولین سدان برند شهری مرسدس با پیشرانه هیبرید جیلی و استفاده از سیستم کولر برای افزایش قدرت پیشرانه داج دیمن و تویوتا پریوس با پیشرانه هزار اسبی هل کت و خداحافظی پورشه با پیشرانه های دیزلی؟! و رونمایی از پیشرانهٔ سه سیلندر سایپا و رد ادعای دست کاری پیشرانه های دیزلی ب ام و و مرسدس و فراری پیشرانه به
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید
فیات ۱۲۶ با پیشرانه موتورسیکلت بیامو، عجیبترین ترکیب دنیای تیونینگ!اخبارفیاتتیونینگسهشنبه 18 آذر 1404 - 09:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتیک فیات ۱۲۶ زردرنگ و فراموششده در پارکینگ، حالا به یک هیولای خاکستری با موتور توربوشارژ ۱۰ هزار rpm بامو تبدیل شده است.تبلیغاتفیات ۱۲۶، جانشین کمتر شناختهشدهٔ فیات ۵۰۰، برای دههها یک خودروی شهری ساده با پیشرانهای کوچک و قدرتی کمتر از ۳۰ اسب بخار بود. این خودروی سبکوزن موتور عقب، اساساً چیزی شبیه به یک موتورسیکلت چهارچرخ بود اما حالا ...
ادامه مطلب معرفی پیشرانه پنج سیلندر مربعی MV آگوستا، موتوری با دو میللنگ!اخبارموتورسیکلتچهارشنبه 19 آذر 1404 - 08:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتدر دورانی که همه از مرگ پیشرانههای درونسوز میگویند، اموی آگوستا با یک طرح انقلابی-کلاسیک که دههها فراموش شده بود، توجهات را جلب کرده است.تبلیغاتشرکت ایتالیایی MV آگوستا که بیشتر به خلق آثار هنری متحرک شهرت دارد تا موتورسیکلت، در نمایشگاه موتورسیکلت میلان پرده از پیشرانهای برداشته که توجهات زیادی را جلب کرده است. این شرکت یک طرح مهندسی تقریبا...
ادامه مطلب نگاه دقیق به پیشرانه V8 توئین توربوی جدید تویوتاتویوتاپنجشنبه 20 آذر 1404 - 15:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتتویوتا در سوپراسپرت GR GT پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربوی کاملاً جدیدی را معرفی کرده است. در ادامه نگاهی دقیق به ویژگیهای این موتور خواهیم داشت.تبلیغاتتویوتا بار دیگر شمشیر را از رو بسته و آماده است تا به قله دنیای سوپراسپرتها بازگردد. این شرکت که پیشازاین با مدلهای افسانهای 2000GT در سال ۱۹۶۷ و لکسوس LFA در ۲۰۱۰، توانایی خود را به رخ کشیده بود، حالا با ابرخودروی ج...
ادامه مطلب #6 بزرگترین محصول تاریخ اسمارت محسوب میشود. این خودرو از فناوری و قوای محرکهٔ هیبریدی جیلی استفاده میکند.تبلیغاتبرند اسمارت که همواره به ساخت خودروهای کوچک و شهری شهرت داشته، با معرفی یک سدان بزرگ و خانوادگی با نام اسمارت #6، قدمی جسورانه بهسوی بازاری کاملاً جدید برداشته است. این خودرو که بزرگترین محصول اسمارت تا به امروز محسوب میشود، با بهرهگیری از سیستم هیبریدی پیشرفته NordThor Hybrid 2.0 متعلق به جیلی، قصد دارد تعریفی نو از محصولات این برند ارائه دهد. انتظار میرود اسمارت #6 در سال آین...
ادامه مطلب تاریخ: 11 مرداد 1396
در: داج
چلنجر SRT دیمن، خودروی درگ داج که می توانید با آن در خیابان ها رانندگی کنید، از مجموعه ای از تکنولوژی های هوشمند بهره می برد که آن را به تبدیل به یک هیولای واقعی در زمینه عملکرد در خطّ مستقیم تبدیل می کنند. شاید جالب ترین قطعه تکنولوژیک دیمن، نه در ترمزهای ویژه پیس...
ادامه مطلب برخی علاقه مندان دنیای اتومبیل هنوز هم به تویوتا پریوس به عنوان یک موجود عجیب و غریب نگاه می کنند؛ خودرویی به منظور گرفتن روح و لذت رانندگی طراحی شده است. طراحی فربه، جعبه ای و اقتصادی به همراه رانندگان متعصّب دوستدار محیط زیست نیز نتوانسته کمک زیادی برای پریوس داشته باشد. اکنون درنظر بگیرید که ...
ادامه مطلب مدیرعامل کمپانی پورشه آقای اولیور بلوم می گوید این برند تا پایان دهه میلادی جاری درباره توقف یا ادامه تولید محصولات دیزلی خود تصمیم خواهد گرفت. این اولین باری است که یک خودروساز آلمانی به صورت عمومی درباره احتمال حذف پیشرانه های دیزلی سخن می گوید.
Porsche Panamera Dieselرسوایی آلایندگی دیزل گیت گروه...
ادامه مطلب در تاریخ اول مرداد امسال، سایپا طی مراسمی با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معصومه ابتکار رئیس سازمان محیط زیست، سورنا ستاری معاون فناوری رئیس جمهور و مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از یک پیشرانهٔ سه سیلندر رونمایی کرده که به آن لقب ملی داده است. این موتور، از نوع یک لیتری سه سیلندر...
ادامه مطلب به تازگی خبری منتشر شده بود مبنی بر اینکه ب ام و با دایملر و گروه فولکس واگن در بحث طراحی و قیمت گذاری مدل های ادبلو برای کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی توافق داشته اما ب ام و به شدت این اخبار را رد کرده است.
نشریه آلمانی اشپیگل ادعا کرده بود که این برند ملاقات متعددی با رقبا برای ایجاد یک کارتل د...
ادامه مطلب مدیر ارشد مک لارن آقای زاک براون می گوید شرکت های فراری و مرسدس احتمال تأمین پیشرانه ی فرمول 1 این تیم در فصل بعدی را رد کرده اند.
در سال های اخیر این تیم بریتانیایی با پیشرانه های غیرقابل اعتماد هوندا مشکلات زیادی را تجربه کرده و به دنبال استفاده از قوای محرکه ی شرکت های دیگر برای فصل 2018 و سا...
ادامه مطلب مک لارن هم اکنون به مرز ناامیدی رسیده است. یکی از موفق ترین تیم های تاریخ فرمول 1 در سه فصل اخیر مسابقات نتوانسته حتی یک پودیوم را کسب کند؛ و همه انگشت اتهام این عدم موفقیت را به سمت هوندا می گیرند.
به همین دلیل است که شایعاتی مبنی بر استفاده ی مک لارن از سایر گزینه ها در بین طرفداران موتور اسپو...
ادامه مطلب پیشرانه 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی فراری برنده عنوان پیشرانه بین المللی سال 2017 شده و بدین ترتیب از عنوان قهرمانی خود در سال 2016 دفاع کرده است.
پیشرانه امسال فراری که در مدل 488 سوپرکار بکار رفته توانست پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تخت پورشه 911، قوای محرکه بنزین-الکتریک ب ام و i8، پیشرانه 5 سیلن...
ادامه مطلب تاریخ: 05 خرداد 1396
در: مزدا
مزدا ما را به خاطر آینده ی پیشرانه ی روتاری (وانکل) در حدس و گمان نگه داشته و در دو سال گذشته خبرهای ضدونقیض زیادی درباره ی تولید یا عدم تولید این نوع قوای محرکه منتشر شده است.
این خودروساز ژاپنی در نمایشگاه خودروی ژنو گفت که احتمال تولید خودرویی الکتریکی با قوای ...
ادامه مطلب شاید پیشرانه های 3 سیلندر گنجایش کمی داشته باشند اما برخی نمونه های کار درست 3 سیلندر ساخته شده که اعتبار بالایی را در نزد کارشناسان و حرفه ای های این صنعت داشته اند.
پیشرانه ب ام و i8
موتور سه سیلندر 1.5 لیتری توربو که در محصولات BMW و مینی استفاده می شود، در خودروی هیبریدی i8 قادر است 228 اسب بخار نیرو و 320 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
پیشرانه E07A هوندا
این پیشرانه که اکثراً در خودروهای Kei و مدل دیفرانسیل عقب Beat دیده شده 656 سی سی حجم داشته و قهرمان افسانه ای دهه ی 90 ژاپن بوده است.
پیشرانه 1 لیتری اکوبوست فورد
این پیشرانه که از زمان ساخت جوایز بی شمار...
ادامه مطلب چندی است که بیشتر خودروسازان دیگر علاقه گذشته را به پیشرانه های تنفس طبیعی با سیلندرهای بیشتر از دست داده و انواع کوچک تر و پرخوران را بدان ها ترجیح می دهند. نسل آخر پورشه باکستر مثال بارزی برای رشد روزافزون این طرز فکر است که قوای محرکه خود را بجای بلوک 6 سیلندر تخت قبلی، از یک مجموعه 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر دریافت می کند. همین موضوع، بهانه ای شد تا یادی از 6 سیلندرهای خوب بازار بکنیم و 5 موردشان را که از دیدگاه دست اندکاران مجله معتبر evo بهترین های تاریخ (!) هستند، معرفی نماییم. با پدال همراه باشید.
نیک ترات (Nick Trott) – ویرایشگرپیشرانه 4 لیت...
ادامه مطلب به تازگی جزئیات به روزرسانی های مدل سال رنجروور اسپورت اعلام شده است. این رقیب بریتانیایی ب ام و X5 دو پیشرانه ی جدید، تکنولوژی های اضافی و برخی بهبودهای ظاهری را دریافت کرده است. این خودرو از اواخر امسال برای فروش آماده خواهد بود.
بزرگ ترین بهبود این خودرو به اضافه شدن یک پیشرانه ی دیزلی 4 سیلندر 2 لیتری به لیست پیشرانه ها برای اولین بار مربوط می شود. پیشرانه مذکور از سری پیشرانه های انجینیوم جگوار لندروور است که در مدل های لندروور دیسکاوری اسپورت و رنجروور اووک نیز استفاده می شود...
ادامه مطلب تاریخ: 26 مرداد 1395
در: مزدا
شاید تنها زمانش بایستی فرا می رسید که «دانشمندان دیوانه» در «فلایین میاتا» یک تبدیل V-8 را برای نسل چهارم مزدا میاتا با شاسی ND درنظر بگیرند. حالا این اتفاق افتاده و این اسپورت کوچک اندام و قدرتمند، عضلانی تر و باشکوه تر از چیزی است که از آن انتظار می رود.
«فلایین میاتا» از سال ۱۹۸۹ مشغول ارائه ارتقای سرعت برای مزدا میاتا بوده و به مدت ۸ سال است که از V-8 ها در محفظه موتور میاتا استفاده می کند. مطابقه گزارش منتشر شده، این کمپانی از کارهای قبلی بر روی مزدا میاتا تجربه کسب کرده و از آنها برای تبدیل جدیدترین نسخه این خودرو ک...
ادامه مطلب ب ام و برنامه ی خود برای نسل آینده ی پیشرانه های 3 و 4 سیلندر خود را اعلام نموده است اما این پیشرانه های جدید در سری 5 جدید مورد استفاده قرار نخواهند گرفت.
BMW TwinPower Turbo 4-Cylinderپیشرانه ...
ادامه مطلب بنتلی بنتایگا مدت زیادی است که تنها با یک پیشرانه عرضه می شود. البته این خودروی لوکس عنوان قدرتمندترین شاسی بلند بازار با 600 اسب بخار نیرو را یدک می کشد؛ اما بنتلی کاملاً علاقه دارد تا گزینه های پیشنهادی پیشرانه ی این خودرو را گسترش دهد. طبق گفته های Autovisie این خودرو به زودی صاحب قلب تپنده ی دیزلی خواهد شد.
...
ادامه مطلب فولکس واگن از سال 2017 استفاده از فیلترهای ذرات بنزین را در پیشرانه های TSI و TFSI خود آغاز خواهد کرد تا آلاینده های مضر را کاهش دهد.
فولکس می خواهد تا رسوایی های به بار آمده از دیزل گیت را پاک کند و پاک تر شدن پیشرانه های بنزینی خود را نیز به همین منظور ادامه می دهد. این شرکت خودروسازی اعلام کرده که از سال 2017 به بعد همه ی پیشرانه های بنزینی توربویش را به فیلتر ذرات مجهز می کند.
پیشرانه های بنزینی تزریق مستقیم TSI و TFSI از همان تکنولوژی فیلتراسیون موجود در اکثر پیشرانه های دیزلی مدرن فولکس سود خواهند برد. فولکس ادعا می کند که این تکنولوژی آلایندگی ذرات دوده را تا 90 درصد کاهش خواهد داد. این ذرات به عنوان یکی از علل مشکلات شدید کیفیت هوا و سلامت دستگاه تنفس در شهرها شناخته می شوند.
مدیر بخش تحقیق و توسعه ی فولکس واگن دکتر Eichho همچنین برنامه های این شرکت برای کاهش بیشتر آلاینده های...
ادامه مطلب هر خودروی دیفرانسیل جلو لزوماً با یک موتور به صورت عرضی همراه نیست و همچنین در هر خودروی دیفرانسیل عقبی، گیربکس حتماً در پشت موتور قرار نگرفته است. خودروسازان به دلایل مختلف، تمام طراحی های متفاوت را برای پیشرانه های محصولاتشان امتحان کرده اند؛ طراحی هایی که گاهی اوقات برخلاف شیوه های مرسوم و قراردادی در صنعت خودرو هستند. در ادامه، ۱۰ نمونه از عجیب ترین این طراحی ها را مرور می کنیم.
فراری برلینتا باکسر/ تستاروساروزهای نخستین فراری با موتورهای V12 تعریف می شود. ولی زمانی که این کمپانی تصمیم گرفت که اولین مدل جاده ای موتور وسط خود را بسازد، برای پیوند بیشتر با مدل مسابقه فرمول یک، از یک موتور تخت ۱۲ سیلندر در این خودرو استفاده کرد. مزیّت هر گونه موتور «تخت» این است که می توانید آن را در پایین ترین ارتفاع ممکن قرار دهید. ولی فراری با قرار دادن موتور در بالای گیربکس، کاملاً این موضوع را به فرا...
ادامه مطلب به گزارش نشریه بریتانیایی اتوکار (Autocar)، زیرشاخه لوکس نیسان، اینفینیتی، اواخر سال 2017 یا اوایل 2018 جایگزینی برای مدل پا به سن گذاشته QX50 معرفی خواهد کرد؛ که ممکن است از پیشرانه مجهز به فناوری انقلابی نسبت تراکم متغیر استفاده کند.
براساس منابع آگاه زمان زیادی تا ساخت آن باقی نمانده است. چنین پیشرانه ای با ورود به خط تولید این خودروساز، نه تنها در نوع خود اولین و منحصربه فرد خواهد بود، بلکه پتانسیل ارائه سطح جدیدی از پالایش و پالودگی فنی را نیز دارد.
Infiniti QX Sport Inspiration Concept
Infiniti QX Sport Inspiration Concept
اینفینیتی QX50 هم اکنون از بلوک 3.7 لیتری V6 سود می برد که بیشینه قدرت و مصرف سوخت آن به ترتیب 325 اسب بخار و 17 الی 24 مایل به ازای هر گالن (در شهر و جاده) می باشد. این پیشرانه از سال 2008 که مدل مذکور با کد EX رونمایی شد، تاکنون تغییر عمده ای نداشته و تنها...
ادامه مطلب هوندا پیشرانه ی الکتریکی جدیدی را برای مدل های هیبریدی خود توسعه داده که برخلاف دیگر نمونه های موجود در بازار، از فلزات سنگین کمیاب برای مگنت های خود استفاده نمی کند.
بخش عظیمی از پیشرانه های الکتریکی کنونی که خودروسازها عرضه می کنند از دیسپروزیوم و تربیوم در مگنت ها سود می برند. با توجه به تقاضای موجود برای این مواد، بهای آن ها اخیراً اوج گرفته است درحالی که افزایش تقاضا، تنگناهای تأمین مواد را تا حدی دگرگون کرده است. به لطف توسعه ی صورت گرفته در شرکت هوندا، این کمپانی می تواند از این تنگناها خلاص شود.
این روش به همراه شرکت ژاپنی تأمین کننده ی فلزات Daido Steel توسعه یافته و در آن از روش تغییر شکل داغ استفاده شده است. به طور ساده این روش کریستال هایی را تولید می کنند که مقاومت بالایی در برابر دما دارند، چیزی که پیش ازاین تنها با استفاده از فلزات معینی قابل دست یابی بود.
یکی از مدیران ...
ادامه مطلب تاریخ: 04 مرداد 1395
متأسفانه امروزه موتورهای V8 در حال تبدیل شدن به گونه های در معرض خطر انقراض هستند به خصوص V8های تنفس طبیعی. موتورهای V8 به جهت افزایش بهره وری و تولید قدرت و گشتاور بیشتر، در حال کوچک تر شدن و مجهز شدن به توربو هستند. این یک واقعیت است که مثلاً ب ام و در حال حاضر نسخهٔ 4 سیلندر سری 5 را بسیار بیشتر از M5 با موتور V8 توربو می فروشد.
باوجود فروش بسیار پایین موتورهای V8، طراحی و توسعهٔ این موتورها برای خودروسازان به لحاظ توجیه هزینه های ساخت بسیار سخت شده است. به همین دلیل برخی از تولیدکنندگان قادر نیستند به تنهایی موتورهای V8 جدید را طراحی و تولید کنند مانند جاگوار-لندروور.
رنجروور مجهز به موتور AJ-V8
در حال حاضر، تمامی خودروهای عملکرد بالای JLR (جاگوار-لندروور) مجهز به موتور 5 لیتری V8 تنفس طبیعی یا سوپرشارژی هستند که AJ-V8 نام دارد. مشکل اینجاست که این موتور به...
ادامه مطلب تاریخ: 23 تیر 1395
در: فورد
برای مدل ۲۰۱۷، فورد در طراحی جدید موتور 3.5 لیتری V-6، قدرت و مهمتر از آن، گشتاور آن را افزایش داده است. حجم موتور تفاوتی نخواهد کرد، ولی نباید آن را همان موتور اکوبوست V-6 دانست که از سال ۲۰۱۰ به ما معرفی شده است؛ چرا که فورد از یک بازنگری در طراحی آن با بلوک، سرسیلندرها و توربوهای جدید در آن خبر داده است. البته این کمپانی به جزئیات تفاوت بین نسخه جدید و قدیم V-6 اشاره ای نکرده، ولی در عین حال، اطلاعاتی در زمینه تکنولوژی های پیشرفته در این پیشرانه شش سیلندر منتشر کرده است.
در این پیشرانه جدید، فورد برای اولین بار از سیستم انژکتور مستقیم و پورت استفاده کرده که شامل یک انژکتور در پورت مکش و انژکتور دیگر در درون سیلندر می شود. توربوشارژرها نیز از چرخ های توربین سبک تر بهره می برند و هر کدام از آنها دارای یک کننترل الکترونیکی برای گازهای خروجی هستند. همچنین ب...
ادامه مطلب اگر به دنبال یک رانندگی خشک و خالی هستید، آریل اتم برای شما ساخته شده است؛ یک قطعه راستین برای لذت در دنیای اتومبیل که برای جذب هر چه بیشتر احساسات و روشنایی روز در محیط پیرامون طراحی شده. برای بسیاری، «اتم» یک نمونه از خالص ترین چیزی است که می توان در بین خودروهای مختلف پیدا کرد. مکمّل این حال و هوا، موتور کوچک چهار سیلندر هوندا است که در زیر بدنه روباز آن قرار گرفته است. این موتور ممکن است ابعاد کوچکی داشته باشد، ولی «اتم» چندان میانه ای با محیط زیست نداشته و به همان سرعتی که لبخند را بر چهره راننده اش می نشاند، سوختش را نیز مصرف می کند. با این حال، روند هیبردی سازی، می تواند شرایط را برای آریل نیز تغییر دهد و به زودی شاهد گشتاور لحظه ای یک موتور الکتریکی در این خودرو خواهیم بود.
روز به روز خودروسازان بیشتری به سمت هیبریدی کردن محصولاتشان به منظور کاهش میزان آلودگی و مصرف سوخت حرکت م...
ادامه مطلب جدیدترین کارخانه ی پورشه محلی برای ساخت پیشرانه های 8 سیلندر این خودروساز خواهد بود.
این کارخانه ی جدید در سایت اصلی Zuffenhausen پورشه مستقر بوده و برای ساخت آن حدود 80 میلیون یورو سرمایه گذاری شده و در آن از جدیدترین روش های ساخت مهندسی و هنری بهره گرفته شده است.
مدیر هیئت رئیسه ی پورشه آقای اولیور بلوم می گوید:
ما با ساخت پیشرانه های جدید صلاحیت و توان رقابتی خود را افزایش خواهیم داد. این راهی است که نشان می دهد ما چگونه به مشتریان درباره ی لذت رانندگی آینده اطمینان داده و از مشاغل آینده ی کارکنانمان حفاظت خواهیم کرد.
پورشه مسئول ساخت نسل جدید پیشرانه های 8 سیلندر برای همه ی مدل های گروه فولکس واگن خواهد بود. پیشرانه هایی نظیر نسخه ی 4 لیتری توئین توربوی 542 اسب بخاری یا دیزل 4 لیتری 416 اسبی پانامرای جدید و دیزل 4 لیتری 429 اسبی آئودی sq7 از جمله ی این مدل ها خواهند بود.
یکی ...
ادامه مطلب وقتی صحبت از پیشرانه های درون سوز می شود بیشتر انواع خطی، V شکل و یا نهایتاً تخت به ذهن می رسند اما نوع دیگری از پیشرانه های درون سوز هم وجود دارد که رادیال یا شعاعی نام دارند. این موتورها هم مانند موتورهای درون سوز دیگر دارای سوپاپ، پیستون، میل لنگ و شمع هستند با این تفاوت که سیلندرها به صورت شعاع های یک دایره حول یک محور مرکزی قرار می گیرند که این محور همان میل لنگ است.
موتورهای رادیال با تعداد سیلندرهایی از 3 تا 13 سیلندر ساخته می شدند که البته همواره تعداد سیلندرها فرد است و به دلیل اینکه وقتی از روبرو به این موتورهای نگاه می کنیم شبیه به ستاره به نظر می رسند به موتورهای رادیال، موتور ستاره ای هم گفته می شود. عمده استفاده از پیشرانه های رادیال در هواپیماها بود و قبل از اختراع و متداول شدن موتورهای جت، موتورهای رادیال بسیار رایج بوده و در هواپیماها مورداستفاده قرار می گرفتند به گونه ای...
ادامه مطلب کمپانی آستون مارتین تولید پیشرانه جدید 5.2 لیتری 12 سیلندر خود را که زیر کاپوت مدل های DB11 خواهد تپید، به طور رسمی آغاز کرده است.
این بلوک جوان که در تأسیسات واقع در کُلن (Cologne) آلمان ساخته می شود، توان تحویل 600 اسب بخار قدرت و 699.6 نیوتون متر گشتاور را داشته و قرار است به کمک جعبه دنده 8 سرعته خودکار، DB11 را پس از گذر از مرز 100 کیلومتر بر ساعت در 3.9 ثانیه، به سقف 200 مایل بر ساعت (321.8 کیلومتر بر ساعت) برساند.
کارخانه ساخت پیشرانه آستون مارتین در شهر کُلن، از سال 2004 میلادی تاکنون 40,000 پیشرانه V12 تولید کرده است. هرکدام از این ها طی 8 ساعت به دست یک تکنسین مونتاژ از صفر تا صد سرِهم شده و بعد از آن راهی آزمایش های سرما و گرمای شدید می شوند. البته ورود نمونه جدید جای بقیه را تنگ نمی کند و پیشرانه های 6 لیتری V12 و 4.7 لیتری V8 سابق همچنان ساخته خواهند شد.
آقای اَندی پالم...
ادامه مطلب پیشرانه ی برتر سال 2016 به صورت رسمی معرفی شد و ما مفتخریم تا برنده های بخش های گوناگون را اعلام نماییم.مؤلفه هایی همچون پرفورمنس و کارایی، مصرف سوخت و صدا در میان دیگر شاخصه ها از اهمیت به سزایی برخوردار هستند. حداکثر امتیاز ممکن در هر بخش 15 و حداقل آن 1 است.پیشرانه ی برتر سال گذشته، نسخه ی 3 سیلندر 1.5 لیتری ب ام و i8 بود که یک مدل هیبریدی-بنزینی به شمار می رود و امسال این مقام به پیشرانه ی فراری 488 GTB رسید. قلب تپنده ی این خودرو نسخه ای 8 سیلندر و 3.9 لیتری با دو توربو است که در اکثر بخش های واجد شرایط برنده شد.در اینجا لیست پیشرانه های برتر سال را با هم مرور می کنیم:
زیر 1 لیتر: پیشرانه ی 1.0 لیتری اکوبوست فوردعلیرغم از دست دادن مقام سال قبل و واگذار کردن آن به پیشرانه ی انقلابی 3 سیلندر ب ام و، سلطه ی فورد در بخش پیشرانه های زیر 1 لیتر نشان داد که پیشرانه ی 1.0 اکوبوست این خودروساز...
ادامه مطلب