برندگان جایزه پیشرانه برتر سال 2017

پیشرانه 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی فراری برنده عنوان پیشرانه بینالمللی سال 2017 شده و بدین ترتیب از عنوان قهرمانی خود در سال 2016 دفاع کرده است.

پیشرانه امسال فراری که در مدل 488 سوپرکار بکار رفته توانست پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تخت پورشه 911، قوای محرکه بنزین-الکتریک بامو i8، پیشرانه 5 سیلندر 2.5 لیتری توربوی آئودی RS3 و TT RS، پیشرانه 3 سیلندر 1 لیتری توربوی فورد، پیشرانه 3 سیلندر 1.2 لیتری توربوی پژو-سیتروئن و پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری بوکسوری پورشه 718 را شکست دهد.

پیشرانه بکار رفته در بامو i8 و نسخه 1 لیتری فورد قبلاً برنده این جایزه شدهاند. بار دیگر هیچ پیشرانه دیزلی نتوانست در هیچ بخشی برنده شود.

دومین نسل قوای محرکهی هیبریدی 3.5 لیتری هوندا NSX برنده جایزه پیشرانه جدید سال شد. این تنها جایزهای بود که آسیاییها امسال به دست آوردند. فورد و تسلا نیز تنها خودروسازان خارج از اروپا بودند که توانستند جایزهای را به خانه ببرند.

جوایز پیشرانههای برتر سال با آرای 58 خبرنگار خودرویی سراسر جهان انتخاب میشود و امسال نوزدهمین سالی است که این مراسم توسط مجله بینالمللی تکنولوژی پیشرانه برگزار میشود.

تا به اینجا 4 پیشرانه توانستهاند بهصورت متوالی برنده جوایز شوند که پیشرانه 10 سیلندر بکار رفته در بامو M5 در سالهای 2005 و 2006 دبل کرده است. این خودروساز باواریایی با پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی خود در سالهای 2007 و 2008 نیز دبل کرده است.

پیشرانه 1.4 لیتری توئین شارژر فولکسواگن در سالهای 2009 و 2010 توانسته جایزه را به خانه ببرد. پیشرانه 3 سیلندر 1 لیتری توربوی فورد که در فیستا بکار رفته تنها پیشرانهای است که توانسته هتریک کند و در سالهای 2012، 2013 و 2014 برنده شود.

در اینجا برندگان بخشهای مختلف را خدمت شما عزیزان آوردهایم:

پیشرانه پرفورمنس
پیشرانه 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی فراری 488

پیشرانه جدید
هیبرید بنزین-الکتریک 3.5 لیتری هوندا/آکورا NSX

پیشرانه سبز
قوای محرکه الکتریکی تسلا مدل S و X

قوای محرکه الکتریکی
قوای محرکه الکتریکی تسلا مدل S و X

بالاتر از 4 لیتر
پیشرانه 12 سیلندر 6.3 لیتری فراری F12

بین 3 تا 4 لیتر
پیشرانه 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی فراری 488

بین 2.5 تا 3 لیتر
پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوی پورشه 911

بین 2 تا 2.5 لیتر
پیشرانه 5 سیلندر 2.5 لیتری آئودی TT RS و RS3

بین 1.8 تا 2 لیتر
پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوی پورشه 718

بین 1.4 تا 1.8 لیتر
هیبرید بنزین-الکتریک 3 سیلندر 1.5 لیتری بامو i8

بین 1 تا 1.4 لیتر
پیشرانه 3 سیلندر 1.2 لیتری توربوی پژو-سیتروئن (مدلهایی مثل پژو 208 و 2008 و سیتروئن C3)

زیر 1 لیتر
پیشرانه 3 سیلندر 1 لیتری توربوی فورد فیستا

منبع: caradvice

اتومبیل باز...