اتومبیل باز

در این صفحه می‌توانید تمام مطالب مرتبط با «وقتی» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.

خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : خودروهای V8 دیفرانسیل جلو، وقتی قدرت به چرخ‌های اشتباه منتقل می‌شود! و وقتی دایملر صاحب آئودی بود…! و وقتی لیبرتی واک دست روی لامبورگینی آونتادور می گذارد! و وقتی تویوتا آوالون 2019 کم کم پدیدار می شود! و وقتی جان هنسی هم درباره F5 تردید دارد! و وقتی پورشه عسل تولید می کند! و وقتی سوپراسپرت سازان به ساخت سدان های چهاردرب روی می آورند و وقتی فولکس واگن با گلف، جهنم را به آتش می کشد! و وقتی ولوو قدرت خود را به رخ می کشد! و وقتی بایک خودروی اسپرت الکتریکی می سازد و وقتی که منصوری رنجروور را نیشگون

با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید

خودروهای V8 دیفرانسیل جلو، وقتی قدرت به چرخ‌های اشتباه منتقل می‌شود!

روزگاری مهندسان، موتورهای V8 پرقدرت را به‌صورت عرضی در خودروهای دیفرانسیل جلو جای دادند؛ یک بدعت مهندسی که اساساً اشتباه بود.تبلیغاتدر دنیای خودرو، گاهی با پدیده‌هایی چنان عجیب روبرو می‌شویم که نمی‌توان تحسینشان نکرد؛ تناقض‌هایی که قاعدتاً نباید وجود داشته باشند اما به هر شکلی راه خود را به خط تولید باز کرده‌اند. یکی از مصادیق بارز این موضوع، خودروی دیفرانسیل جلو با موتور V8 که به‌صورت عرضی نصب شده است. روی کاغذ، این یک بدعت محض است. یک موتور V8 عرضی که به چرخ‌های جلو نیرو می‌دهد مانند بستن یک م...

ادامه مطلب

وقتی دایملر صاحب آئودی بود…!

دنیایی را تصور کنید که در آن آئودی R8 پسرعموی مرسدس-ای ام جی...

ادامه مطلب

وقتی لیبرتی واک دست روی لامبورگینی آونتادور می گذارد!

قطعاً شرکت تیونینگ لیبرتی واک در تیون و ارتقای لامبورگینی آونتادور اصلاً کم نگذاشته اما جدیدترین نسخه تیون شده توسط این تیونر احتمالاً باابهت ترین و گیراترین نسخه است. کیت بدنه لیمیتد ادیشن این تیونر ژاپنی که حداقل قیمت 55520 دلاری داشته از FRP ساخته شده و در صورتی که از CFRP ساخته شود باید 3880 دلار بیشتر بپردازید. آونتادور مجهز به این کیت بیش از آنکه نمونه ای جاده ای باشد به نسخه ای مسابقه ای شبیه است. کیت بدنه لیبرتی واک شامل سپرهای جلو و عقب، کاپوت کربنی با ورودی هوا، رکاب ها و محفظه های جانبی و بال عقب بسیار بزرگ می باشد. این آونتادور همچنین دارای رینگ های بزرگ بوده و با 854 دلار می توان چراغ های جلوی مخصوص را سفارش داد. همچنین سیستم تعلیق ارتقا یافته نیز بهای 9500 دلاری دارد. در مجموع و با در نظر گرفتن تمامی موارد پروژه تیونینگ لیبرتی واک بهای 65 هزار دلاری داشته و البته این بدون...

ادامه مطلب

وقتی تویوتا آوالون 2019 کم کم پدیدار می شود!

رفته رفته شاهد پدیدار شدن پنجمین نسل تویوتا آوالون هستیم. نسل قبلی این خودرو حدود 6 سال پیش در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شده بود. و از آنجایی که نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 حدود یک هفته دیگر آغاز بکار می کند، این خودروساز ژاپنی در بحث تیزرهای آوالون جدید از دنده یک به دنده دو رفته است! جدیدترین ویدئوی منتشر شده توسط تویوتا چراغ های عقب آوالون جدید را نشان داده و روی لامپ های راهنمای مدرنی تمرکز کرده که قبلاً در خودروهای متنوعی همچون آئودی A4 دیده شده اند. تویوتا در کپشن این ویدئو گفته است: “اولین نگاه به نسل جدید آوالون.” البته این اولین نگاه به آوالون جدید نیست زیرا قبلاً نیز شمه ای از نمای جلو را دیده بودیم که تحت تسلط چراغ های جلوی LED، ورودی های هوا و جلوپنجره بزرگ و کاپوتی عضلانی بوده است. باور بر این است تویوتا آوالون 2019 از نظر فنی دارای پلتفرم TNGA که در کمری جدید نیز بک...

ادامه مطلب

وقتی جان هنسی هم درباره F5 تردید دارد!

هنسی اوایل ماه نوامبر از ابرخودروی ونوم F5 رونمایی کرد. این تیونر جاه طلب ادعا می کند ونوم F5 به سرعت 484 کیلومتر در ساعت خواهد رسید. در این زمان دست یابی به چنین سقف سرعتی کمی دور از دسترس به نظر می رسد. در کل بوگاتی قبلاً نشان داده که با وضعیت فعلی نمی تواند به چنین سرعتی دست پیدا کند. البته چند روز پس از معرفی ونوم F5 دیدیم که کونیگ زگ توانست رکورد زده و عنوان سریع ترین خودروی تولیدی دنیا را به خود اختصاص دهد. با در نظر گرفتن این موارد، آیا ادعای جان هنسی در رسیدن به سرعت 484 کیلومتر در ساعت واقعاً دست یافتنی است؟ چند هفته پیش رسانه Jalopnik گفت این امر به خاطر لاستیک های بکار رفته در ونوم F5 بسیار نامحتمل است. بنا به گفته متخصصان لاستیک و حتی خود میشلین، ادعاهای هنسی به نوعی می تواند گزافه باشد. اخیراً جان هنسی به این سخنان واکنش نشان داده است. گفته های هنسی نشان می دهد این تیونر تگزاس...

ادامه مطلب

وقتی پورشه عسل تولید می کند!

اگرچه این شرکت معمولاً به خاطر خودروهای اسپورت و شاسی بلندهای پرفورمنس خود شناخته می‌شود اما پورشه به عنوان برنامه پایداری و سوددهی خو...

ادامه مطلب

وقتی سوپراسپرت سازان به ساخت سدان های چهاردرب روی می آورند

زمانی بود که تولیدکنندگان سوپراسپرت فقط به ساخت سوپراسپرت های دودر می پرداختند. دورانی که چندان دور نیست و مدت زیادی از آن نگذشته است؛ اما امروزه ثروتمندان خواهان دو چیز در سوپراسپرت ها هستند: قابلیت حمل تمامی اعضای خانواده با سرعت های بسیار بالا و خطرناک و استایل باشکوه و مجلل. به همین دلیل سوپراسپرت سازان در حرکتی بی سابقه اقدام به ساخت SUVهایی کرده اند که توانایی دستیابی به سرعت های بالایی را دارند؛ اما سازندگان سوپراسپرت ها تنها روی به ساخت SUV نیاورده اند بلکه به جز چند مورد استثناء محدود، اکثر سوپراسپرت سازان ایدهٔ ساخت سدان های خانوادگی چهاردر را مطرح کرده و حداقل یک نمونه از آن ها را ساخته اند. عجیب تر اینکه تعدادی از آن ها حتی به تولید انبوه هم رسیده اند؛ بنابراین به جز شرکت هایی چون مک لارن، پاگانی و کوئنیگ زگ، دیگر سوپراسپرت سازان اقدام به معرفی سوپراسپرت هایی با چهاردر کرده اند...

ادامه مطلب

وقتی فولکس واگن با گلف، جهنم را به آتش می کشد!

با زمان طی یک دور برابر با 07:49،21 گلف GTI Clubsport S رکورد نسل قبلی را در نوربرگ رینگ یا جهنم سبز شکسته و علاوه بر آن از خجالت سیویک تایپ R نیز درآمده و 1.4 ثانیه زودتر یک دور را طی کرده و قهرمان جدید نام گرفته است. 2016 Volkswagen Golf GTI Clubsport S 2016 Volkswagen Golf GTI Clubsport Sفولکس واگن همه ی جزئیات گلف GTI را روی پیست تمرکز کرده منتشر نموده که ازجمله ی آن ها می توان به قدرت 306 اسب بخاری، شتاب صفرتا صد 5.8 ثانیه ای، حداکثر سرعت 265 کیلومتر بر ساعتی و وزن 1285 کیلوگرمی خودرو اشاره کرد. این خودرو در تعداد 400 دستگاه ساخته خواهد شد. Karsten Schebsdat مسئول بخش تنظیمات شاسی خودرو می گوید: برای همه ی ما بدیهی است که این GTI پتانسیل زیادی دارد. بنابراین ما تصمیم گرفتیم تا حداکثر پرفورمنس ممکن را از این خودرو به دست بیاوریم. یک گروه کوچک روی تمام فرایندها کار می کردند، درست ه...

ادامه مطلب

وقتی ولوو قدرت خود را به رخ می کشد!

ولوو FH16 750 چند تن را می تواند حمل کند؟ خب، با معرفی سیستم دنده کرال جدید I-Shift، این خودروساز سوئدی می گوید که تراک سنگین وزن خود می تواند محموله های عظیم 325 تنی را حمل نماید! اینجا ویدئویی از این کمپانی قرار دارد که در آن این مدل، 425 تن بیشتر ازآنچه را که اعلام شده جابجا می کند. بله ولوو نمایشی را ترتیب داده که در آن FH16 با تجهیزات مخصوص، 750 تن محموله را در فاصله ای صد متری می کشد. این کار در بندر گوتنبرگ سوئد انجام شده، جایی که 40 کانتینر سنگین وزن برای حمل توسط ولوو آماده شده بودند. گیربکس کرال ولوو این اجازه را به FH16 داده تا با سرعت آهسته ی 0.5 کیلومتر بر ساعت حرکت کند تا این محموله ی واقعاً سنگین را حمل نماید. جابجایی 750 تن بار با طول 300 متر واقعاً وظیفه ی سنگینی است که با یک اشتباه همه چیز خراب می شود. مدیر تولید تراک های ولوو آقای پیتر هاردین اظهار می دارد: سیستم ...

ادامه مطلب

وقتی بایک خودروی اسپرت الکتریکی می سازد

تسلای چینی یا اژدهای مبدلچندی است خبری در میان محافل خودرویی به وفور به گوش می رسد بدین مضمون که شرکت سرمایه گذاری و تولید خودروی پکن که با نام تجاری بایک به فعالیت می پردازد، از تولید یک خودرو اسپرت تمام الکتریکی و رونمایی آن در نمایشگاه آتی خودروی پکن صحبت هایی به میان آورده است. این مفهومی جالب که هنوز نامی برای آن انتخاب نشده توسط تیم چینی نکست ای وی (NextEV) حاضر در “فرمول الکتریکی” که چیزی در مایه های فرمول یک برای خودروهای الکتریکی است، توسعه داده شده و می تواند در کمتر از سه ثانیه به سرعت 100کیلومتر در ساعت دست یابد و در نهایت می تواند به تندی 260کیلومتر در ساعت برسد. بایک قول داده این خودروی اسپرت بتواند بیش از 190 کیلومتر را با یک بار شارژ حرکت کند. گرچه تصاویر تاییدشده ای از این خودرو منتشر نشده است اما به تازگی دو تصویر کم و بیش واضح از این خودرو در نشریه انگلیسی اتوکار (A...

ادامه مطلب

وقتی که منصوری رنجروور را نیشگون می گیرد!

اگر فکر می کنید که رنجروور اسپورت، به اندازه ی اسمش اسپورت نیست، نسخه ی جدید منصوری می تواند پاسخگوی اشتهای سیری ناپذیر شما باشد!رنجروور اسپرت ممکن است همان خودروی بزرگ و مجللی باشد که آرزوی داشتن آن در پارکینگ خانه تان را می کنید، اما این محصول منصوری رنجروور را به سطح دیگری کشانده است. Mansory Range Rover Sportبادی کیت فیبر کربنی منصوری 30 میلی متر به پهنای خودرو افزوده و تکمیل کننده ی کار این تیونر اسپویلر جدید با LED های روز روشن یکپارچه و جلوپنجره ی کربنی شکل می باشند. کاپوت خودرو نیز دستخوش تغییر شده و رکاب های جانبی و اسپویلر عقب با دیفیوزر کربنی نیز اضافه شده اند. اساساً هرجایی را که می نگرید، این رنجروور را مملو از لوازم با جنس کامپوزیت می یابید. Mansory Range Rover Sport Mansory Range Rover Sportبه منظور افزایش قدرت خروجی پیشرانه ی بنزینی سوپر شارژ دار، یک کیت مخصوص به ECU اضافه ...

ادامه مطلب

عروسی رویایی! وقتی G-class می درخشد…

علی رغم اینکه G-class تقریبا از سال 1979 میلادی به یک فرم تولید می شود اما این خودرو هنوز هم محبوب است. حتی خودروهایی دیگری از مرسدس وجود دارند که برای رانندگی بسیار مدرن تر و مناسب تر هستند! البته این در صورتی است که علاقه ای به آفرود شدید نداشته باشید! آیا خریداران به این چیزها اهمیت می دهند؟ البته که نه! حالت جعبه ای G-class حالا کلاسیک شده و ما حدس می زنیم که این عامل یکی از دلایلی هست که باعث شده این خودرو هنوز هم تقاضای بالایی داشته باشد. البته از ستاره ی سه پر مرسدس هم نباید گذشت. در مراسم عروسی که در ارمنستان برگزارشده است، خودروهای کلاس بالایی همانند بنتلی ها و اس کلاس ها حضورداشته اند اما گل سرسبد این عروسی حضور 25 مدل از G-class بوده است. احتمالاً این خودروها مسئول جابجایی مهمان ها بوده اند و یا اینکه متعلق به خود مهمان ها هستند که در این صورت آن ها باید عضو کلوپ G-wagon باش...

ادامه مطلب