اتومبیل باز

در این صفحه می‌توانید تمام مطالب مرتبط با «طراحی» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.

خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : معرفی نسل جدید کیا سلتوس با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی مشابه اسپورتیج و معرفی سیتروئن ELO، نمایش تحول طراحی نسل آینده مینی‌ون‌ها و بازگشت نسل قدیمی نیسان کیکس به بازار با نام و طراحی جدید! و لغو بازطراحی فورد فیوژن در سال 2020 و فاصله گرفتن نسل جدید لندروور دیفندر از طراحی رترو و طراحی استون مارتین DBX چگونه خواهد بود؟ و طراحی پلتفرم خودروی الکتریکی پیشرفته توسط ویلیامز و سانتافه 2019 با تغییرات سنگین در طراحی و محبوب ترین طراحی و رندر خودروهای کانسپت 2017 و مقایسهٔ طراحی نسل جدید و قدیم آئودی A8 و ا

با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید

معرفی نسل جدید کیا سلتوس با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی مشابه اسپورتیج

معرفی نسل جدید کیا سلتوس با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی مشابه اسپورتیجاخبارکیامعرفی خودروچهارشنبه 19 آذر 1404 - 13:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتنسل جدید کیا سلتوس آن‌قدر بزرگ شده که حالا فاصله‌ی چندانی با برادر بزرگ‌ترش، اسپورتيج ندارد و برای اولین بار با پیشرانۀ هیبریدی هم عرضه خواهد شد.تبلیغاتکیا پرده از نسل جدید سلتوس برداشته است. یک شاسی‌بلند کامپکت که حالا آن‌قدر بزرگ و جسور شده که مرزهای کلاس خود را جابجا می‌کند. این خودرو دیگر آن سلتوس جمع‌وجوری که می‌شناختیم نیست. کیا با افزا...

ادامه مطلب

معرفی سیتروئن ELO، نمایش تحول طراحی نسل آینده مینی‌ون‌ها

معرفی سیتروئن ELO، نمایش تحول طراحی نسل آینده مینی‌ون‌هااخبارسیتروئنپنج‌شنبه 20 آذر 1404 - 10:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتدر دورانی که شاسی‌بلندها یکه‌تازی می‌کنند، سیتروئن با یک مینی‌ون عجیب و آینده‌نگرانه نشان داده است که هنوز به این خودروها اعتقاد دارد.تبلیغاتبازار خودرو سال‌هاست که تحت سلطهٔ بی‌چون‌وچرای شاسی‌بلندها قرار دارد و این خودروها کلاس‌های دیگر، به‌خصوص مینی‌ون‌ها را به حاشیه رانده و تقریباً منقرض کرده‌اند اما سیتروئن با رونمایی از کانسپت ELO، یک دهن‌کجی جسورانه ب...

ادامه مطلب

بازگشت نسل قدیمی نیسان کیکس به بازار با نام و طراحی جدید!

نیسان با رونمایی از کایت در برزیل، نسل قبلی کراس‌اوور کیکس را با چهره‌ای مدرن و نامی جدید برای بازار آمریکای لاتین احیا کرده است.تبلیغاتهرچند به نظر می‌رسید با معرفی نسل دوم نیسان کیکس در سال ۲۰۲۴ پرونده نسل اول آن بسته شده اما حالا این کراس‌اوور ده‌ساله با نامی جدید و چهره‌ای مدرن برای شروع یک ماجراجویی تازه در آمریکای لاتین آماده شده است. این شاسی‌بلند کوچک که حالا نیسان کایت نام دارد، در برزیل رونمایی شده تا به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی، جایگاه نیسان را در این بازار رقابتی مستحکم‌تر کند.هرچند نس...

ادامه مطلب

لغو بازطراحی فورد فیوژن در سال 2020

سال گذشته تعداد 209623 دستگاه از سدان فورد فیوژن فروخته شد و بدین ترتیب فیوژن پرفروش ترین خودروی این شرکت در سال 2017 و در آمریکا لقب گرفت؛ اما شاید این فروش بالا نیز نتواند آینده تیره و تار فیوژن را تضمین نماید. بنا بر خبر جدیدی که منتشر شده ظاهراً فرود بازطراحی فیوژن را لغو کرده و در حال ارزیابی دوباره آینده این سدان میدسایز است. بنا به گفته دیترویت نیوز، یک نامه محرمانه فرستاده شده برای تأمین کنندگان فیوژن جدید نشان می دهد که پروژه مورد بحث با کد CD542N لغو شده است. این بازطراحی که برای سال 2020 در نظر گرفته شده دقیقاً به خاتمه تولید کامل فیوژن اشاره نکرده اما آینده این سدان بی شک با تردیدی جدی مواجه شده است. یک منبع مطلع داخل کمپانی می گوید هر دو مدل فیوژن و موندئوی اروپا حداقل برای سه تا چهار سال در سبد محصولات فورد باقی خواهند ماند. اگرچه لغو بازطراحی یک خودرو در صنعت عملی غیرمعم...

ادامه مطلب

فاصله گرفتن نسل جدید لندروور دیفندر از طراحی رترو

به تازگی گزارش شده که سرانجام نسل جدید لندروور دیفندر اواخر سال آینده، در سالگرد هفتادسالگی لندروور رونمایی شده و نهایتاً از سال 2019 به بازار خواهد آمد. دیفندر در کنار دیسکاوری و رنجروور سومین ستون لندروور است و هدف این شرکت رسیدن به فروش سالانه 100 هزار دستگاه از این اس یووی جان سخت است. این در حالی است که دیفندر قدیمی تا پایان عمر خود هرگز به فروشی بیش از 20 هزار دستگاه در سال دست پیدا نکرد. بااین حال نسل جدید این ماشین برای جذب خریداران گسترده، با دو فاصلهٔ محوری مختلف و با امکان انتخاب سقف فلزی یا پارچه ای به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، بعدها احتمال ساخت نسخهٔ پیکاپ دیفندر جدید نیز وجود خواهد داشت. در سال 2011 لندروور کانسپتی بنام DC100 را معرفی کرد که در اصل پیش نمایش نسل جدید دیفندر بود اما واکنش های منفی به این کانسپت آن قدر زیاد بود که طراحان این شرکت را مجبور کرد بار ...

ادامه مطلب

طراحی استون مارتین DBX چگونه خواهد بود؟

بازار استون مارتین بدون تولید شاسی‌بلند روز به روز کسادتر از قبل خواهد شد اما این برند نیز نهایتاً همانند رولزر ...

ادامه مطلب

طراحی پلتفرم خودروی الکتریکی پیشرفته توسط ویلیامز

چند روز مانده به نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017، موسسه مهندسی پیشرفته ویلیامز از پلتفرم سبک وزن مخصوص خودروی الکتریکی رونمایی کرد. پلتفرم Fw-EVX شاید نام با مسمایی نداشته باشد اما تکنولوژی های پیشرفته ای را در خود جای داده است. برای آغاز باید گفت این پلتفرم دارای قطعات فیبرکربن تقویت شده برای سیستم تعلیقی است که 40 درصد سبک وزن از نمونه های آلومینیومی مرسوم است. از دیگر ویژگی های این پلتفرم می...

ادامه مطلب

سانتافه 2019 با تغییرات سنگین در طراحی

لطفاً از نوشتن به صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی شوند. برای تغییر آواتار خود می توانید از سایت استفاده نمایید. ...

ادامه مطلب

محبوب ترین طراحی و رندر خودروهای کانسپت 2017

خودروهای کانسپتی که توسط طراحان هنرمند و بااستعداد در قالب رندرینگ ارائه می شوند، همیشه اشتیاق زیادی برای نسخه های تولیدی در آینده ایجاد می کنند؛ کانسپت هایی که شامل موارد مختلفی از رودستر الکتریکی گرفته تا هایپرکارهای بریتانیایی، و حتی یک جگوار آماده برای پیست می شوند. در میان همه این کانسپت ها و ر...

ادامه مطلب

مقایسهٔ طراحی نسل جدید و قدیم آئودی A8

لطفاً از نوشتن به صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی شوند. برای تغییر آواتار خود می توانید از سایت استفاده نمایید. ...

ادامه مطلب

اسکچ های طراحی رسمی کراس اوور جدید کیا استونیک

تاریخ: 19 خرداد 1396 در: کیا کیا به طور رسمی شاسی بلند ساب کامپکت جدید خود را استونیک نام گذاری کرده و کره ای ها اولین اسکچ های طراحی رسمی آن را نیز منتشر کرده اند. این محصول جدید کیا در نیمه دوم سال جاری وارد بازار خواهد شد. بی شک رندرهای طراحی رقیب نیسان جوک و تویوتا C-HR کراس اووری گیرا را ...

ادامه مطلب

بهترین طراحی سال 2017 از نظر شما

تاریخ: 12 خرداد 1396 صنعت خودرو همیشه در حال پیشرفت بوده و در زمانی که فکر می کنیم دیگر شاهد طراحی نو و جدیدی نخواهیم بود بار دیگر خودروسازان ما را با خودروهایی زیبا سورپرایز می کنند. مبحث طراحی خودرو تخصصی است و از طرفی نیز مسئله ی زیبایی شناسی یک مسئله شخصی بوده اما به هر حال شاخصه هایی برا...

ادامه مطلب

تغییر جهت طراحی ب ام و X4 مدل 2018

این دومین باری است که نسل جدید ب ام و X4 در لنز دوربین عکاسان جای می گیرد. البته این بار بجای ثبت تصاویر این خودرو روی کامیون، شاهد حرکت آن در جاده ها هستیم. علیرغم وجود پوشش های استتاری در بدنه، طراحی جدید این خودرو را به آسانی می توان دید. فرم کلی خودرو تر و تمیزتر و هماهنگ تر از نسل فعلی نشان...

ادامه مطلب

چگونه آئودی طراوت و طراحی را در محصولات خود حفظ می کند

آئودی، حتی تا این اواخر، به عنوان یک برند نزدیک به لوکس، در کنار برخی خودروسازان اروپایی نظیر «ساب» و «ولوو» شناخته می شد. امّا در اوایل قرن بیست و یکم، برند چهار حلقه اینگولشتات به روشی دست پیدا کرد که خود را تا سطح رقبای آلمانی «مرسدس» و «ب ام و» بالا بکشد. در حالی که این برندها (مرسدس و ب ام و) د...

ادامه مطلب

مقایسهٔ طراحی فارادی فیوچر و لوسید ایر، الکتریکی های گران قیمت

دو شرکت نوپای لوسید و فارادی فیوچر چند ویژگی مشترک با یکدیگر دارند. هردو چند تن از کارکنان سابق تسلا را استخدام کرده اند و هر دو خودروهای خود را با استفاده از تکنولوژی و طراحی مشابه شاسی تسلا ساخته اند. همچنین خودروهای این شرکت ها که فارادی FF91 و لوسید ایر (Air) نام دارند، دارای موتورهای الکتریکی در هر محور خود بوده و یک پکیج باطری لیتیوم یون نیز بین آن ها قرار گرفته است. FF91 مجهز به یک پکیج باطری در کف خود است یعنی درست شبیه به کراس اوور تسلا مدل X و سدان مدل S درحالی که پکیج باطری های خودروی ایر در زیر کنسول وسط نصب شده است. با وجود این شباهت ها اما استایل و ظاهر این دو خودرو کاملاً با یکدیگر متفاوت است به گونه ای که فارادی FF91 بیشتر شبیه به یک کراس اوور است درحالی که لوسید ایر بدون شک یک سدان است. ولی با وجود این اختلاف، ما می خواهیم بدانیم که طراحی کدام یک از این دو خودروی الکتریکی...

ادامه مطلب

10 بازطراحی جنجالی دنیای خودرو

هر چند سال یک بار خودروسازها مدل های محبوب خود را برای اینکه به روز و رقابتی باشند بازطراحی می کنند اما همه ی این بازطراحی ها خوب نبوده و حتی به نوعی جنجالی و بحث برانگیز هستند.کمپانی ها اغلب در بحث بازطراحی خودروهای محبوب خود تصمیم های جنجالی اتخاذ می کنند. آن ها باید توازنی مناسب بین تمام اقشار ایجاد کنند و همچنین خلاق نیز باشند. برخی اوقات در هنگام عرضه ی خودرو طراحی آن سؤال برانگیز جلوه می کند اما با گذشت زمان مردم خودرو را دوست داشته و فروش آن افزایش می یابد. گاهی اوقات نیز این بازطراحی به مرگ دردناک خودرو منجر می شود. در لیست 10 تای...

ادامه مطلب

آستون مارتین DB11 دلخواه خودتان را به صورت آنلاین طراحی کنید

اگر برنامه ریزی خاصی برای چند ساعت آینده خود دارید، بهتر است تغییراتی در آن به وجود آورید. چون احتمالاً یک ساعتی را مشغول طراحی آستون مارتین DB11 دلخواه خود خواهید بود. Aston Martin DB11خودروساز محبوب بریتانیایی، اخیراً یک بخش طراحی آنلاین برای DB11 را در سایت خود جایگزین DB9 کرده است.DB11 جدیدترین محصول معرفی شده آستون مارتین بود که در نمایشگاه خودرو ژنو از آن رونمایی شد. شاید از دید کلی DB9 و DB11 شبیه به هم باشند ولی سقف، هودها و دسته ای دیگر از جزئیات، این دو خودرو را کاملاً از هم متمایز می کند. اما مهم تر از ظاهر، قلب تپنده DB11 است. جایی که آستون مارتین از یک موتور 12 سیلندر جدید با قدرت 600 اسب بخار استفاده کرده است. در کنار این، آستون مارتین از یک بدنه سبک تر برای محصول جدید خود بهره برده است که به گفته خودشان تأثیر قابل ملاحظه ای در بهبود فضای داخلی خودرو داشته است. تنظیما...

ادامه مطلب

فولکس واگن اسکچ های طراحی نسل آیندهٔ کرافتر را منتشر کرد

ون بزرگ کرافتر، آئرودینامیک ترین ون در کلاس خود خواهد بود فولکس واگن اولین تصاویر رسمی از نسل جدید ون بزرگ خود یعنی کرافتر را منتشر کرده که البته اسکچ های طراحی این خودرو هستند. بااینکه ابعاد این ون نسبت به گذشته رشد داشته است اما فولکس واگن ادعا می کند که ضریب آئرودینامیک کرافتر جدید 0.33 بوده که بهترین آئرودینامیک در کلاس خودش محسوب می شود. فروش این ون در اروپا از پاییز امسال آغاز می شود. بدون تردید شباهت های زیادی میان طراحی خارجی کرافتر و ترنسپورتر وجود دارد به طوری که هر دو دارای جلوپنجرهٔ بزرگی هستند که به چراغ های جلو متصل می گردند. بااین حال در جلوپنجرهٔ کرافتر سه تیغهٔ کرومی وجود دارد درحالی که در ترنسپورتر دو عدد است. از لبهٔ بالایی چراغ های جلو نیز یک خط شروع شده است که در کل بدنه ادامه پیداکرده است. بااین وجود برای دیدن داخل کرافتر جدید باید تا رونمایی رسمی منتظر بمانی...

ادامه مطلب

الگوهای ایرانی در طراحی خودرو

حدود سال 1387 بود. بنده در یک میهمانی بسیار حوصله بر بودم. نه می شد کتابی در دست گرفت و وسط جمعیت مطالعه کرد و نه میهمانی را ترک کرد که باعث رنجش میزبان می شد. همین طوری نشسته بودم و زمین را نگاه می کردم. یواش یواش دقتم برای تماشای زمین بیشتر و بیشتر می شد. انگار که دارد اتفاق و فرایند جالبی رخ می دهد. همین طوری در حال تماشای فرش زیر پایم بودم. شروع کرده بودم به تعقیب نقش و نگارهای روی فرش. در آن لحظه نمی دانستم که آن مهمانی در حال شکل دادن به حداقل شش سال آتی زندگی ام است. خطوط را نگاه می کردم. یکی بسیار سیال و دینامیک بود. دیگری درحالی که مقدمه و مؤخره ای نداشت ولی به نحو معجزه آسایی در جایگاه خودش به زیبایی نقش آفرینی می کرد. زیبا بود. بعضی عین باد بودند و بعضی مانند آتش. این یکی دو ساعت که در مهمانی بودم برایم بسیار عجیب شده بود. باورنکردنی بود. حدود سی سال دنیایی عجیب و پرقدرت و ز...

ادامه مطلب

زبان طراحی روحِ حرکت KODO مزدا چیست؟

در سال های اخیر، هرگاه یک مدل جدید یا بازطراحی شده از مزدا معرفی شده، شنیده ایم که از زبان طراحی انقلابی این خودروساز سخن به میان آمده است. باوجود اینکه ما تأثیر این زبان طراحی جدید را در مدل های مزدا درک می کنیم (که نتیجه آن ساخت خودروهایی بسیار درخشان و جذاب بوده است)، فلسفه اصلی آن نیاز به تفسیر بیشتری دارد. زمانی که لورنس فن دراکر کمپانی مزدا را ترک کرد و زبان طراحی بحث انگیز Nagare خود را نیز با خود برد، جانشین او تصمیم گرفت تا مسیر طراحی مزدا را از سکون موجود به سمت تحرک پیش ببرد. در حالی که Nagare (در زبان ژاپنی به معنی جریان) بر روی وزش باد و جریان آب در طبیعت تمرکز می کرد، نظر مدیر طراحی جهانی مزدا این بود که باید انرژی ذخیره شده یک حیوانِ در حال حمله به تصویر کشیده شود. در نتیجه KODO (در ژاپنی به معنی روحِ حرکت) متولد شد. Mazda Shinari Conceptدر هسته خود، KODO تصویری از انرژی...

ادامه مطلب

نقدی بر 7 گرایش در طراحی خودروهای جدید

هر عصر خودروسازی موفقیت ها و شکست های طراحی خاص خودش را داشته است. موارد زیر گرایش هایی هستند که امیدواریم در آینده ی نزدیک ناپدید شوند.من می خواهم چیزی را واضح بگویم. من از آن دسته افراد نیستم که فکر می کنند هر چیز جدیدی چرند است و تنها نسل من بهترین است. منظورم این است که من در دهه ی 80 میلادی بزرگ شده ام و در نظر ما تلفن های بدون سیم، اسپری های مو و اقلامی ازاین دست معنی زندگی را می دادند.من این را می گویم و شما می توانید در برخی موارد با من مخالفت کنید اما من درباره ی برخی گرایش ها و تمایلات طراحان امروزی صحبت خواهم کرد. قول می دهم که نگرش منجمدکننده ای نداشته باشم، بلوتوث و ماهواره های ناوبری فوق العاده هستند و کیست که یک خودروی خانوادگی با 300 اسب بخار قدرت و مصرف کم را دوست نداشته باشد؟! ما الآن هایپرکارهای جذاب، پیشرانه های غول آسا و خودروهای الکتریکی عجیب وغریبی را داریم که در زیر...

ادامه مطلب

9 شاهکار اِدی ولبرن مدیر طراحی برجسته جنرال موتورز

به بهانه بازنشستگی اِدوارد تی ولبرن مدیر طراحی برجسته جنرال موتورزادوارد تی ولبرن طراح و خالق شماری از بهترین خودروهای 40 سال اخیر شرکت جنرال موتورز آمریکا پس از گذران یک دوره 44 ساله سرانجام از سمت خود کنار رفت. او که در 14 دسامبر 1950 در شهر فیلادلفیای ایالت پنسیلوانیا به دنیا آمد، خالق بسیاری از خودروهای پرفروش شرکت جنرال موتورز از جمله بیوک اِنکلاو و شورولت مالیبو است اما علاوه بر این خودروهای مشهور، او کار طراحی 9 خودروی به یاد ماندنی را نیز در پرونده خود دارد که در اینجا به هر یک از این خودروها نگاهی کوتاه می کنیم. Edward T. Welbu 1 – شورولت کوروت استینگ ری نسل هفتمخودرویی شگفت انگیز در طراحی و مهندسی با کابینی واقعا زیبا و پیشرانه ای فوق العاده سریع. چرا نباید این خودرو را دوست نداشت وقتی “همه چیزتمام” است. من که این یکی رو پارک می کنم جلوی خونمون! Chevrolet Corvette Stingray C72- پ...

ادامه مطلب

نیو تالیزمن استیشن، طلسم زیبای طراحی رنو

کمپانی رنو که در حال پذیرش سفارش در بازارهای هدف اروپایی است، با ارائه تبلیغ و عکسهای جدید درصدد به رخ کشیدن پرچم دار جدیدش، رنو تالیزمن استیشن در این کلاس است. Renault Talisman Estate 2016 Renault Talisman Estate 2016این خودروی استیشن زیبا که همکاری طراح بزرگ رنو، لورنس فن دن اکر را در پشت پرده طراحی خود دارد و بر روی پلتفرم مشترک CMF رنو-نیسان( که نیسان قشقایی هم بر روی آن) ساخته شده، حداقل قیمتی معادل 29 هزار یورو در مدل استیشن داشته که این قیمت در سدان آن به 31هزار یورو رسیده و در سه سطح سفارشی لایف، ذن، بیزینس، اینتنس و انیشال پاریس به فروش می رسد که سطح پایه اسپورت آن، امکاناتی چون سیستم ترمز الکترونیکی هنگام پارک، سیستم کنترل کمکی ترمز در سربالایی، پنجره های برقی جلو و عقب، کنترل اقلیمی دو منطقه ای، کروز کنترل، صفحه نمایش کنترلی TFT را دارد. Renault Talisman Estate 2016 Renault Tali...

ادامه مطلب

۱۰ برگزیده طراحی های داخلی خودرو

«واردز اتو» به تازگی لیست ۱۰ طراحی داخلی برتر ۲۰۱۶ خود را اعلام کرده است؛ فهرستی که می تواند برای برخی تعجب برانگیز باشد. BMW 7-Series Interiorبرندگان نهایی از بین ۴۷ وسیله نقلیه واجد شرایط انتخاب شده اند؛ جایی که خودروها می بایست یک مدل جدید بوده و یا تغییرات قابل توجهی را در مدل سال جدید تجربه کرده باشند. کلاس خودرویی یا قیمت در این زمینه بی تأثیر بوده است. هر نوع طراحی کابین جدیدی می توانسته در این رقابت حضور داشته باشد. درو وینتر (Drew Winter)، رئیس محتوای واردز در نشست خبری می گوید: این نکته اهمیت دارد که لیست ۱۰ طراحی داخلی برتر واردز شامل وسایل نقلیه معتبر و مقرون به صرفه می شود. در همین حال، «وینتر» به این موضوع اشاره می کند که با گران تر شدن خودرو، استفاده از این تعاریف برای آنها مشکل می شود. همچنین ذکر این نکته در اینجا لازم است که با افزایش قیمت خودروها و کاهش هزینه مشتریان بر...

ادامه مطلب

خودروی مفهومی میموس در مسابقات طراحی رد دات

میموس، با نام طویل مرکز بین المللی تحقیق و توسعه در حوزه اطلاعات و فناوری ارتباطات تحت نظارت وزارت علوم، فناوری و ابداعات مالزی (MOSTI) شعار خودروی مفهومی جدید خود را ” بازی خطوط و رنگ های متمایز” گذاشته و به تازگی طرح گرافیکی آن را به نمایش گذاشته و خاطرنشان کرده بدین وسیله قصد دارد در مسابقات جایزه طراحی رد دات امسال شرکت کند. به گفته بخش طراحی صنعتی میموس، طراحی این هاچ بک دو در با سبک کراس اور قبل از ارائه به رد دات بیشتر دستخوش تغییر خواهد شد. این خودروی مفهومی نوآورانه طی دوره آموزشی چهارروزه ای که میموس ترتیب داده بود شکل گرفته است. این دوره آموزشی برای طراحان خودرو، با محوریت توسعه طراحی سه بعدی و با سازمان دهی تأمین کننده اتودسک ایلیس استودیو با نام ادستک برگزار شده است. البته باید گفت که حوزه خودرویی تنها زمینه فعالیتی میموس نبوده و دوره های آموزش طراحی صنعتی مرتبط با هر شاخه...

ادامه مطلب

برندگان مسابقه طراحی داج SRT هل کت ۲۰۲۵

در دسامبر گذشته میلادی، فیات-کرایسلر دانش آموزان دبیرستان های امریکا در پایه دهم تا دوازدهم (معادل متوسطه دوم) را برای طراحی یک داج SRT هل کت مدل ۲۰۲۵ به چالش طلبید و اینک برندگان این رقابت اعلام شده اند. چهار کانسپت طراحی به مرحله نهایی راه پیدا کردند و مقام اول به خاطر یک طراحی تأثیرگذار و حرفه ای از یک مدل ۴ در SRT هل کت در آینده، به بن ترینن (Ben Treinen) از دبیرستان «آرک بیشاپ موئلر» در سین سیناتی ایالت اوهایو رسید. Dodge SRT Concept Design Sketch by Ben Treinenجایگاه دوم به هریسون کونسلمن (Harrison Kunselman) از آکادمی «مونت دو سَل» در مِیکِن ایالت جورجیا رسید که یک نمونه هایپرکار طراحی کرده بود. Dodge SRT Concept Design Sketch by Harrison Kunselmanدر همین حال، هوآن سئونگ جانگ (Hwanseong Jang) از دبیرستان «بلوم فیلد هیلز» در بلوم فیلد هیلز ایالت میشیگان با کانسپتی مشابه در جایگاه...

ادامه مطلب

مرسدس کلاس وی با طراحی داخلی کارلکس

اگر به دنبال اصلاح مناسب برای مرسدس بنز کلاس V خود هستید، طراحی کارلکس جزئیات بسیار فراوانی در اختیار شما قرار خواهد داد. Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Designکلاس وی کارلکس یک ون جذاب در سطح بالا است. نمای خارجی این خودرو به مدد رنگ دو طیفی و چرخ های فورج کاری شده BC بسیار خیره کننده است. در عین حال فضای داخلی به طرز شایسته ای به چرم باکیفیت قهوه ای و آلکانترا مشکی مزین شده است. شما جای دوخت های اصلی و واقعی را می توانید ببینید روی کف پوش نیز نشان کارلکس به زیبایی حک شده است. Mercedes V-Class Carlex Designخودروی کنونی کلاس V دارای فضای داخلی فوق العاده زیبایی است به طوری که به سختی می توان تفاوتی میان فضای داخلی مرسدس با سالن های مجلل هم ازنظر کیفیت و هم ازنظر چیدمان پیدا کرد. Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Des...

ادامه مطلب

جوایز طراحی آیزآن در دیترویت

مدل برجسته لکسس LC 500 دو جایزه طراحی EyesOn را در نمایشگاه اتومبیل دیترویت از آنِ خود کرده است. در حالی که بیوک اَویستا به عنوان «طراحی برتر برای یک خودروی کانسپت» برگزیده شده، جایزه «طراحی برتر برای یک خودروی تولیدی» و همین طور «بهترین طراحی داخلی» به لکسس LC 500 رسیده است. برندگان این جوایز توسط مدیران طراحی خودروسازان مختلف و اعضای هیئت طراحی برخی از دانشکده های هنری سطح بالا انتخاب شده اند. لکسس قبلاً نیز در سال ۲۰۱۲ با کانسپت LF-LC موفق به کسب جایزه طراحی EyesOn برای بهترین کانسپت شده بود و امسال با آماده کردن نسخه تولیدی از همان کانسپت، موفق به دریافت جایزه در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۶ شده است. سرپرست طراحی LC 500، تادائو موری (Tadao Mori) می گوید: بسیار مفتخرم که جوایز EyesOn Design را به خاطر بهترین طراحی داخلی و طراحی برتر LC 500 از دستان همکاران طراح مان دریافت می کنم. LC 500 یک ن...

ادامه مطلب

بازطراحی فورد فیوژن در مدل 2017

فورد برای مدل 2017 فیوژن که در بازارهای اروپایی با نام موندئو به فروش می رسد، یک برنامه تجدیدنظر و فیس لیفت ارائه نموده است. 2017 Ford Fusion Sportتغییرات ظاهری این مدل شامل جلوپنجره مشبک مشکی رنگ، تغییر گرافیکی چراغها و تغییرات جزئی دیگر می شود. نمای جلوپنجره کمی بزرگ تر شده و شکل کاپوت تغییر کرده است به علاوه اینکه چراغ های LED روزتاب و ارتقاء سطح کیفیت تریم داخلی از دیگر تغییرات عمده فیوژن بوده اند. 2017 Ford Fusion Sport 2017 Ford Fusionبرای رقابت بهتر با خودروهایی چون آکورد و کمری یک موتور جدید 2.7 لیتری V6 از سری اکوبوست نیز معرفی شده است. 2017 Ford Fusionبرای شروع باید عنوان کرد که این پیشرانه 325 اسب بخار و 474 نیوتن متر گشتاور در اختیار دارد. که نسبت به مدل کنونی بسیار بهتر است. نسخه اروپایی فورد موندئو از یک موتور 2 لیتری تقویت شده با توان خروجی 240 اسب بخار و یک موتور دیزلی 2 لی...

ادامه مطلب

آکورا پریسیژن با طراحی هیجان انگیز

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers....

ادامه مطلب