در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «داستان» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : داستان جالب لانچیا ترِوی بیموتوره، سدانی با دو موتور در جلو و صندلی عقب! و داستان نسل پنجم فولکسواگن جتا، سدان اقتصادی با نصف موتور لامبورگینی! و داستان اولین خودروی اسپرت فورد که هرگز به تولید نرسید و داستان احیای کادیلاک، از دوران سیاه تا بازگشت استاندارد جهان و داستان توسعه تصادفی حالت رانندگی «دریفت» در فورد فوکوس RS و داستان پژو و بازار آمریکا و میز خبر: از نگاه ویژه ولوو به مدیریت بانوان تا داستان “از گور برخاسته ها “ و اولین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو 2017: داستان روح! و داستان لو
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید
داستان جالب لانچیا ترِوی بیموتوره، سدانی با دو موتور در جلو و صندلی عقب!لانچیاسهشنبه 18 آذر 1404 - 14:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتلانچیا تروی بیموتوره، سدان خانوادگی بود که به دو موتور در جلو و عقب مجهز و نهایتاً به آزمایشگاهی برای افسانهٔ رالی یعنی دلتا S4 تبدیل شد.تبلیغاتدر سال ۱۹۸۴، زمانی که رقابت در مسابقات رالی گروه B به اوج جنون خود رسیده بود، مهندسان بخش مسابقات لانچیا در آبارث دست به خلق یکی از عجیبترین خودروهای تاریخ زدند. آنها یک لانچیا ترِوی (Trevi) که یک سدان ...
ادامه مطلب داستان نسل پنجم فولکسواگن جتا، سدان اقتصادی با نصف موتور لامبورگینی!فولکس واگنچهارشنبه 19 آذر 1404 - 16:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتباور میکنید یک سدان خانوادگی و ارزانقیمت، نیمی از موتور V10 لامبورگینی را در سینه داشته باشد؟ این داستان نسل پنجم فولکسواگن جتا است.تبلیغاتدر دنیای خودرو، گاهی داستانهایی پنهان است که باورش سخت به نظر میرسد. تصور کنید یک سدان کاملاً معمولی و اقتصادی بخشی از DNA یک سوپراسپرت افسانهای را به ارث برده باشد. این دقیقاً قصه عجیب نسل پنجم فولکسوا...
ادامه مطلب داستان اولین خودروی اسپرت فورد که هرگز به تولید نرسیداخبارفوردپنجشنبه 20 آذر 1404 - 16:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتتاریخ خودرو پر از مدلهای جذابی است که تولید نشدند و این یکی از چشمگیرترین آنها است. قصهٔ خودرویی که میتوانست اولین اسپرت واقعی فورد باشد اما نشد.تبلیغاتتاریخ صنعت خودروسازی پر از پروژههایی است که بیسروصدا در اتاقهای هیئتمدیره به دست فراموشی سپرده شدند؛ اما داستان چیزیتالیا 808XF فرق میکند. این یک خودروی تک ساخت است؛ حاصل یک همکاری ایتالیایی-آمریکایی که می...
ادامه مطلب کادیلاک سدان فوق لوکس دستساز، ورود به فرمول یک و احیای DNA لوکس آمریکایی، برای بازپسگیری عنوان استاندارد جهان خیز برداشته است.تبلیغاتکادیلاک، نامی که زمانی مترادف با استاندارد جهان در صنعت خودرو بود، پس از دههها افول و تلاشهای نافرجام، با یک استراتژی سهجانبه و جسورانه برای بازگشتی شکوهمند به اوج تلاش میکند. این برند آمریکایی با تکیه بر سدان فوق لوکس برقی و دستساز سلستیک، حضور قدرتمند در مسابقات جهانی ازجمله ورود به فرمول یک در سال ۲۰۲۶ و عملکردی خیرهکننده در مسابقات لمان، مصمم است تا بار...
ادامه مطلب تاریخ: 11 مرداد 1395
در: فورد
فورد فوکوس RS با موتور توربوی ۲/۳ لیتری I-4، گیربکس دو کلاچه و سیستم دیفرانسیل تمام چرخ متحرک گشتاور برداری، همیشه در میان خشن ترین هاچ بک ها جای می گیرد. ولی شاید خشن ترین ویژگی اش که حالت رانندگی چالش برانگیز «دریفت» است، به صورت تصادفی به دست آمده باشد.
وب سایت استرالیایی Motoring اخیراً گفتگویی با تایرون جانسون (Tyrone Johnson)، مدیر وسایل نقلیه و مهندسی فورد پرفورمنس انجام داده که در آن نحوه شکل گیری حالت «دریفت» در این کمپانی شرح داده شده است. مطابق گفته «جانسون»، شرایط کنترل پایداری متمایل به چرخ های عقب، زمانی کشف شد که دو تن از مهندسان ارشد کمپانی به صورت آزمایشی برخی تنظیمات سیستم دیفرانسیل تمام چرخ محرکه را تغییر دادند. نتیجه، واقعاً قابل توجه بود. در واقع، هیچ گونه برنامه ریزی قبلی برای توسعه حالت دریفت انجام نشده بود و همه چیز به شکل اتفاقی...
ادامه مطلب چند حقیقت در مورد پژو: گروه PSA قبلاً با نام PSA پژو سیتروئن و حتی قبل تر از آن، به شکلی ساده با نام «پژو» شناخته می شده است؛ خودروسازی که تا همین ۳ سال پیش دارای یک دفتر در ایالات متحده بوده و در همین حال، آخرین باری که یک خودروی جدید در این کشور به فروش رسانده، به سال ۱۹۹۱ برمی گردد. این خودروساز فرانسوی، به ظاهر به دلیل حفظ هماهنگی خود با قوانینی زیست محیطی داخلی امریکا، به مدت ۲ دهه پس از عقب نشینی ناامیدانه اش از سواحل این کشور، همچنان خانه کوچکی را در دیترویت به خود اختصاص داده بود؛ امّا در یکی از روزهای دوره دوم ریاست جمهوری باراک اوباما، احتمالاً یک نفر به این موضوع اشاره کرد که امکان استفاده از «اینترنت» نیز برای این منظور وجود دارد و در نتیجه، این دفتر کوچک پژو نیز بسته شد.
PEUGEOT 505اکنون شنیده ها حاکی از آن است که «گروه PSA» قصد دارد تا به عنوان یک کمپانی حمل ونقل به منظور کرا...
ادامه مطلب خبرهای تازه از بازار خودرو کمی نگران کننده اند. جنرال موتورز کاهش فروش داشته است و این در حالی است که نرخ های جهانی رشد اقتصادی تحت تأثیر متغیرهای مختلف از دامپینگ عربی قیمت نفت و انتخابات آمریکا تا شرایط بی ثبات اقتصادهای نوظهور و اوضاع اقتصادی اروپا مدام در نوسان است، اما پیش بینی ها از ادامه رشد صنعت خودروسازی در سال 2016 خبر می دهد. آمار فروش خودروسازان آمریکایی در ماه مارس گرچه مانند سال گذشته پرشکوه نبود اما به نظر می رسد بازار با رشدی کلی همراه بوده و ادامه همین روند می تواند رکورد سال گذشته بازار امریکا را بشکند. از دیگر سو بازار چین نیز با همه اوضاع پیچیده اقتصاد چین رو به رشد گزارش می شود و به نظر می رسد ثبات در این بازار حداقل انتظار ممکن از سوی کارشناسان باشد.
نکته جالب البته تب زندگی و امیدی است که با الهام از فیلم جدید الخاندرو گونزالس ایناریتو و بازی لئو دی کاپریو در میان بر...
ادامه مطلب یک ایمیل با عنوان “911 توربو-ژوهانسبورگ ” در اینباکس کامپیوتر ظاهر شد. توربو. ژوهانسبورگ. قدری نشستم. توصیف آن حالت کمی سخت است.روی ایمیل کلیک کردم. یک دعوت نامه از طرف پورشه برای آزمایش 911 توربو که در اواسط عمر خویش که به روز شده بود را دیدم:
2017 Porsche 911 Turbo Cabriolet
حالا باقدرت 580 اسب بخار و شتاب صفرتا 96 کیلومتر زیر 3 ثانیه،911 توربو همچنان حد نهایی پورشه در تعریف واژه های کارایی، لوکس بودن و خاص بودن است. ما مایلیم که شما آخرین نسل سوپر کار همه فن حریف پورشه را در افریقای جنوبی تجربه کنید.
بروم؟ البته که خواهم رفت. اما رفتن مرا نگران می کند. از ایمیل پورشه چیز دندان گیری به دست نیامد اما می توانم مجسم کنم که ما احتمالاً خودرو را در کیالامی (Kyalami) خواهیم راند. کیالامی خانه ی تاریخی گرند پریکس افریقای جنوبی است. روح ها می توانند زمان زیادی بیدار شوند؛ و حرکت با زحمت در آنج...
ادامه مطلب داستان ادبیات کلاسیک رومئو و ژولیت، این ایده را مطرح می کند که چه چیزی در یک «نام» نهفته است؟
یک گل، هر اسمی که داشته باشد، بوی خوبی خواهد داد.
ولی آیا می توان چنین تعبیری برای لوگوهای خودروها نیز به کار برد؟ البته این موضوع را باید قبول کرد که خودروهای پرفورمنس تا جای ممکن سطح عملکرد خود را بالا برده اند، تراک ها نیز تا جایی که می توانند بار حمل می کنند و شاسی بلندها نیز گنجایش سرنشین زیادی پیدا کرده اند و هیچ کدام از اینها ربطی به لوگوی آنها نداشته است.
با این حال، همان طور که برای نام ها چنین شرایطی وجود دارد، لوگوی خودروها نیز هرکدام یک سرگذشت منحصر به فرد دارند. به عنوان مثال، چهار حلقه آئودی بیانگر ادغام چهار کمپانی است و لوگوی هیوندای، چیزی بیشتر از یک حرف الفبا درون یک بیضی است.
میتسوبیشیزمان استفاده: از سال ۱۸۷۵کشور: ژاپن
لوگوی میتسوبیشی تاریخ زیادی را پشت سر گذاشته است. سه فرم ...
ادامه مطلب داستان ادبیات کلاسیک رومئو و ژولیت، این ایده را مطرح می کند که چه چیزی در یک «نام» نهفته است؟
یک گل، هر اسمی که داشته باشد، بوی خوبی خواهد داد.
ولی آیا می توان چنین تعبیری برای لوگوهای خودروها نیز به کار برد؟ البته این موضوع را باید قبول کرد که خودروهای پرفورمنس تا جای ممکن سطح عملکرد خود را بالا برده اند، تراک ها نیز تا جایی که می توانند بار حمل می کنند و شاسی بلندها نیز گنجایش سرنشین زیادی پیدا کرده اند و هیچ کدام از اینها ربطی به لوگوی آنها نداشته است.
با این حال، همان طور که برای نام ها چنین شرایطی وجود دارد، لوگوی خودروها نیز هرکدام یک سرگذشت منحصر به فرد دارند. به عنوان مثال، چهار حلقه آئودی بیانگر ادغام چهار کمپانی است و لوگوی هیوندای، چیزی بیشتر از یک حرف الفبا درون یک بیضی است.
میتسوبیشیزمان استفاده: از سال ۱۸۷۵کشور: ژاپن
لوگوی میتسوبیشی تاریخ زیادی را پشت سر گذاشته است. سه فرم ...
ادامه مطلب صدور دو سند برای خودرو به معضلی جدی برای خریداران یا فروشندگان اتومبیل مبدل شده،معضلی به نام دوگانگی و موازی کاری میان دفترخانه ثبت اسناد و ناجا که به صرف زمان و هزینه بسیار منتهی می شود....
ادامه مطلب