اتومبیل باز

نام ویلهلم میباخ همواره با لوکس‌ترین محصولات مرسدس گره خورده است اما ریشه‌های این برند به ساخت نخستین موتورسیکلت تاریخ در سال ۱۸۸۵ بازمی‌گردد.نام میباخ در زمان حاضره به‌عنوان زیرمجموعه فوق‌لوکس مرسدس شناخته می‌شود که به تولید سدان‌های تشریفاتی و شاسی‌بلندهای مجلل می‌پردازد اما میباخ از خانواده‌ای بسیار ساده برخاست و نخستین وسیله نقلیه‌ای که در ساخت آن مشارکت داشت، بازتابی از همین سادگی بود. این وسیله نقلیه که در سال ۱۸۸۵ ساخته شد، در ابتدا «رایت‌واگن» (Reitwagen) به معنای کالسکه سوارشدنی نام گرف...

داستان جالب لانچیا ترِوی بی‌موتوره، سدانی با دو موتور در جلو و صندلی عقب!لانچیاسه‌شنبه 18 آذر 1404 - 14:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتلانچیا تروی بی‌موتوره، سدان خانوادگی بود که به دو موتور در جلو و عقب مجهز و نهایتاً به آزمایشگاهی برای افسانهٔ رالی یعنی دلتا S4 تبدیل شد.تبلیغاتدر سال ۱۹۸۴، زمانی که رقابت در مسابقات رالی گروه B به اوج جنون خود رسیده بود، مهندسان بخش مسابقات لانچیا در آبارث دست به خلق یکی از عجیب‌ترین خودروهای تاریخ زدند. آن‌ها یک لانچیا ترِوی (Trevi) که یک سدان ...

داستان نسل پنجم فولکس‌واگن جتا، سدان اقتصادی با نصف موتور لامبورگینی!فولکس واگنچهارشنبه 19 آذر 1404 - 16:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتباور می‌کنید یک سدان خانوادگی و ارزان‌قیمت، نیمی از موتور V10 لامبورگینی را در سینه داشته باشد؟ این داستان نسل پنجم فولکس‌واگن جتا است.تبلیغاتدر دنیای خودرو، گاهی داستان‌هایی پنهان است که باورش سخت به نظر می‌رسد. تصور کنید یک سدان کاملاً معمولی و اقتصادی بخشی از DNA یک سوپراسپرت افسانه‌ای را به ارث برده باشد. این دقیقاً قصه عجیب نسل پنجم فولکس‌وا...

داستان اولین خودروی اسپرت فورد که هرگز به تولید نرسیداخبارفوردپنج‌شنبه 20 آذر 1404 - 16:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتتاریخ خودرو پر از مدل‌های جذابی است که تولید نشدند و این یکی از چشمگیرترین آن‌ها است. قصهٔ خودرویی که می‌توانست اولین اسپرت واقعی فورد باشد اما نشد.تبلیغاتتاریخ صنعت خودروسازی پر از پروژه‌هایی است که بی‌سروصدا در اتاق‌های هیئت‌مدیره به دست فراموشی سپرده شدند؛ اما داستان چیزیتالیا 808XF فرق می‌کند. این یک خودروی تک ساخت است؛ حاصل یک همکاری ایتالیایی-آمریکایی که می...

کادیلاک سدان فوق لوکس دست‌ساز، ورود به فرمول یک و احیای DNA لوکس آمریکایی، برای بازپس‌گیری عنوان استاندارد جهان خیز برداشته است.تبلیغاتکادیلاک، نامی که زمانی مترادف با استاندارد جهان در صنعت خودرو بود، پس از دهه‌ها افول و تلاش‌های نافرجام، با یک استراتژی سه‌جانبه و جسورانه برای بازگشتی شکوهمند به اوج تلاش می‌کند. این برند آمریکایی با تکیه بر سدان فوق لوکس برقی و دست‌ساز سلستیک، حضور قدرتمند در مسابقات جهانی ازجمله ورود به فرمول یک در سال ۲۰۲۶ و عملکردی خیره‌کننده در مسابقات لمان، مصمم است تا بار...

تاریخ: 11 مرداد 1395 در: فورد فورد فوکوس RS با موتور توربوی ۲/۳ لیتری I-4، گیربکس دو کلاچه و سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک گشتاور برداری، همیشه در میان خشنترین هاچبکها جای میگیرد. ولی شاید خشنترین ویژگیاش که حالت رانندگی چالشبرانگیز «دریفت» است، به صورت تصادفی بهدست آمده باشد. وبسایت استرالیایی Motoring اخیراً گفتگویی با تایرون جانسون (Tyrone Johnson)، مدیر وسایل نقلیه و مهندسی فورد پرفورمنس انجام داده که در آن نحوه شکلگیری حالت «دریفت» در این کمپانی شرح داده شده است. مطابق گفته «جانسون»، شرایط کنترل پایداری متمایل به چرخهای عقب، زمانی کشف شد که دو تن از مهندسان ارشد کمپانی به صورت آزمایشی برخی تنظیمات سیستم دیفرانسیل تمامچرخ محرکه را تغییر دادند. نتیجه، واقعاً قابلتوجه بود. در واقع، ه...