فورد فوکوس RS با موتور توربوی ۲/۳ لیتری I-4، گیربکس دو کلاچه و سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک گشتاور برداری، همیشه در میان خشنترین هاچبکها جای میگیرد. ولی شاید خشنترین ویژگیاش که حالت رانندگی چالشبرانگیز «دریفت» است، به صورت تصادفی بهدست آمده باشد.
وبسایت استرالیایی Motoring اخیراً گفتگویی با تایرون جانسون (Tyrone Johnson)، مدیر وسایل نقلیه و مهندسی فورد پرفورمنس انجام داده که در آن نحوه شکلگیری حالت «دریفت» در این کمپانی شرح داده شده است. مطابق گفته «جانسون»، شرایط کنترل پایداری متمایل به چرخهای عقب، زمانی کشف شد که دو تن از مهندسان ارشد کمپانی به صورت آزمایشی برخی تنظیمات سیستم دیفرانسیل تمامچرخ محرکه را تغییر دادند. نتیجه، واقعاً قابلتوجه بود. در واقع، هیچگونه برنامهریزی قبلی برای توسعه حالت دریفت انجام نشده بود و همهچیز به شکل اتفاقی بهدست آمد.
وی در این زمینه اضافه میکند:
حدس میزنم که دلیلش این است که ما جمعی از دیوانههای اتومبیل هستیم و فقط چیزها را امتحان میکنیم.
ولی حتی پس از اینکه مهندسان این ترفند دریفیتینگ جالب را توسعه دادند، هیچ برنامهریزیای برای ارائه تنطیمات آن در مدل تولیدی وجود نداشت. ولی وقتی حالت رانندگی «دریفت» برای سرپرست فنی و توسعه جهانی، راج نِیر (Raj Nair) توضیح داده شده، شرایط رفتهرفته تغییر کرد. «جانسون» در این رابطه میگوید:
در واقع این «راج» بود که گفت باید این ویژگی جذاب را به بازار عرضه کنیم؛ اینکه ما باید این را به یک بخش برجسته از برنامه تبدیل کنیم و نباید تنها یک نکته حاشیهای درنظر گرفته شود.
حالت «دریفت» به مسئله بسیار مهمی در کشور استرالیا تبدیل شده است؛ جایی که حامیان ایمنی اتومبیلها تا زمانی که این ویژگی در فوکوس RS غیرفعال نشود، نسبت به تحریم خرید این مدل فراخوان دادهاند. این در حالی است که فورد مشخصاً اعلام کرده که این حالت رانندگی تنها برای استفاده در یک پیست بسته درنظر گرفته شده است. امّا هارولد اسکروبی (Harold Scruby) از شورای عابران پیاده استرالیا میگوید که نمیخواهد رانندگان سبکمغزی را ببیند که این قابلیت را در جادههای عمومی امتحان میکنند. البته «اسکروبی» شاید تا حدودی حق داشته باشد؛ چرا که اخیراً این موضوع در آلمان اثبات شده است. در فیلمی که از این اتفاق گرفته شده، یک مالک فورد فوکوس را در یکی از خیابانهای آلمان میبینیم که حین استفاده از حالت «دریفت» تقریباً با یک خودروی دیگر نیز برخورد داشته است.
در مجموع، اگرچه حالت رانندگی دریفت احتمالاً باعث گرفتن خواب شبانه وکلای کمپانی فورد شده، ولی مطمئناً نظر بسیاری از علاقهمندان را به خود جلب کرده است.
منبع: automobilemag