اتومبیل باز

بوگاتی برقی خواهد شد؟ توسعه باطری حالت جامد ریمک برای هایپرکار آیندهاخباربوگاتیپنج‌شنبه 20 آذر 1404 - 08:00مطالعه 2 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتبوگاتی در سکوت خبری با کمک ریمک، در حال تدارک یک انقلاب است. یک مدل جدید با باتری‌های حالت جامد تا سال ۲۰۳۰ از راه می‌رسد.تبلیغاتدرست وقتی‌که غرش موتور ۱۶ سیلندر هیبریدی توربیون خیال همه را از بابت تعهد بوگاتی به موتورهای بنزینی راحت کرده بود، خبری از راه رسید که معادلات را به هم می‌ریزد. بوگاتی در مسیری کاملاً جدید قدم گذاشته و به نظر می‌رسد آین...

در دنیای کنونی چیزی مانند «شروع طراحی وسیله نقلیه بر روی یک کاغذ سفید» وجود ندارد. صنعت اتومبیل با وجود دوران نسبتاً کوتاهمدت خود، نمایش خوبی از نظریه «انتخاب طبیعی» داروین است؛ آن هم بهتر از موجودی مانند «پلاتیپوس» که ظاهر خود را از گذشتهای بین ۱۹ تا ۴۸ میلیون سال پیش، حفظ کرده است. برخلاف این پستاندار تخمگذار و نوکاردکی، هر کدام از وسایل نقلیه امروزی، نتیجهای از طراحیهای هوشمندانهای است ک...

تاریخ: 11 مرداد 1395 در: فورد فورد فوکوس RS با موتور توربوی ۲/۳ لیتری I-4، گیربکس دو کلاچه و سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک گشتاور برداری، همیشه در میان خشنترین هاچبکها جای میگیرد. ولی شاید خشنترین ویژگیاش که حالت رانندگی چالشبرانگیز «دریفت» است، به صورت تصادفی بهدست آمده باشد. وبسایت استرالیایی Motoring اخیراً گفتگویی با تایرون جانسون (Tyrone Johnson)، مدیر وسایل نقلیه و مهندسی فورد پرفورمنس انجام داده که در آن نحوه شکلگیری حالت «دریفت» در این کمپانی شرح داده شده است. مطابق گفته «جانسون»، شرایط کنترل پایداری متمایل به چرخهای عقب، زمانی کشف شد که دو تن از مهندسان ارشد کمپانی به صورت آزمایشی برخی تنظیمات سیستم دیفرانسیل تمامچرخ محرکه را تغییر دادند. نتیجه، واقعاً قابلتوجه بود. در واقع، ه...