اتومبیل باز

همین دسامبر سال 2017 بود که آخرین نسخه مک لارن سِنا با شماره شاسی 193 با بهای فوقالعاده 2.67 میلیون دلاری حراج شد تا عواید آن به سازمان آیرتون سنای فقید اختصاص یابد. هماکنون یک مک لارن دیگر نیز به دلیلی مشابه زیر چکش حراج رفته است. خودرویی که میبینید یکی از سفارشیترین نسخههای 720S بوده که دارای رنگ بدنه زیبای قرمز بوده و در آن شاهد تجهیزات ویژه بخش سفارشی مک لارن هستیم. کوپه منحصربهفرد بریتانیایی ...

اگر کلید صنعت خودرو در دستان تویوتا باشد شاید آینده خودروها حداقل از نظر طراحی خیلی زیبا نشود! در رویداد CES امسال، این غول خودروساز ژاپنی از کانسپت جعبهای شکل e-Palette به عنوان سرویس حملونقل خودران آینده خود رونمایی کرده است. کمپانیهای بزرگی همچون آمازون، DiDi، مزدا، Pizza Hut و اوبر قبلاً به عنوان همکار در این پروژه حضور داشتهاند. کانسپت مورد بحث بهطور ساده یک جعبه روی چرخها بوده و تویوتا این بدنه را در سه طول متفاوت 4 تا 7 متر ارائه میکند. درحالیکه e-Palette از نظر بصری خودرویی جالب نیست اما به اهداف خود که همان تطبیقپذیری فوقالعاده است دست پیدا میکند. ارتفاع خودرو و نبود انحنا در بدنه باعث شده تا ظرفیت داخل کابین به حداکثر برسد. تویوتا در تلاش است با همکاران خود به منظور خلق یک اکوس...

آخرین دستگاه از فراری لافراری آپرتا در حراجی خیریه برگزار شده با بهای نجومی 9.98 میلیون دلاری (8.3 میلیون یورو) فروخته شد. فراری در ابتدا قصد داشت تنها 209 دستگاه از نسخه روباز لافراری را بسازد اما تصمیم گرفت برای امور خیریه یک دستگاه دیگر را نیز بسازد. در مقایسه با دیگر مدلهای لافراری آپرتا، این خودرو دارای رنگ روسو کورسا و نوارهای سفید روی کاپوت و پوشش پیشرانه میباشد. داخل کابین نیز شاهد پ...

تاریخ: 18 مرداد 1396 در: تسلا زمانی که تسلا برای اولین بار مدل X را معرفی کرد، ایلان ماسک گفت بهای این خودرو حدود 5 هزار دلار بیشتر از مدل S با تجهیزات مشابه خواهد بود. اگر نگاهی به قیمتگذاری فعلی داشته باشد خواهید فهمید این بیانیه نادرست است. شب که صبح میشود تسلا یکبار دیگر استودیوی طراحی ...

شاسیبلند جدید مزدا قبلاً بازخورد مثبت زیادی را به خاطر ظاهر زیبای خود دریافت کرده اما همانگونه که میدانید همهچیز خودرو طراحی نیست. مزدا CX-5 2017 در کل چگونه عمل میکند؟ با وجود رقبایی چون هوندا CR-V، تویوتا راو 4 و فورد اسکیپ، مزدا باید چیزی بیشتر از یک بدنهی زیبا برای به دام انداختن مشتریان ...

اگر واقعاً میخواهید خودرویی منطبق با آخرین تکنولوژی روز داشته باشید، احتمالاً تا الان یک تسلا خریدهاید، یا حداقل یک مدل از آن را ثبت نام کردهاید. تلاشهای این کمپانی آمریکایی برای وارد کردن الکترونها و سیستم خودران به دنیای خودرو یک حرکت بی پروا و گاهاً مضحک در جهت سوق دادن صنعت خودرو به سمت آینده میباشد. ولی اگر میخواهید یک خودروی خودران با موتور بنزینی داشته باشید چه؟ خوب، احتمالاً شما باید نگاهی به مرسدس بنز کلاس E مدل ۲۰۱۷ بیندازید که هنوز هم برای پر کردن باکهایش به بنزین متکی است. 2017 Mercedes-Benz E300 4MATICبا بنزین سوپر، موتور چهار سیلندر تو...

دنبال خودرویی هیجانانگیز و زیبا هستید اما نمیخواهید که حساب بانکیتان چندان آسیبی ببیند؟ خب پس با ما همراه باشید تا 10 خودروی اسپورتی را که بهایی در حدود یک هاچبک خانوادگی مرغوب دارند را به شما معرفی کنیم. مزدا MX-5 چهارمین نسل مزدا MX-5 خودرویی افسانهای با نیمنگاهی به ریشههای اصلی خود است. این خودرو کوچکتر، سبکتر و قدرتمندتر از نسل پیشین بوده و حتی سواری هیجانانگیزتری دارد. کوچک شدن خودرو تأثیری بر فضای داخل کابین نداشته و در واقع جادارتر از نسل قبلی است اگرچه که برخی رانندههای بلندقد چندان احساس راحتی نخواهند داشت. بهای این خودرو از 1849...

آکورا NSX یک سوپرکار ژاپنی است… درست است؟ تنها این خودرو در آمریکا ساخته میشود و با برندی عمدتاً آمریکایی فروخته میشود؛ اما هماکنون این خودرو به خانه آمده و هوندا فروش خودروی اسپورت جدید خود در ژاپن را شروع کرده است. دومین نسل از خودرویی که در اصل 26 سال پیش عرضه شده اساساً متفاوت از نسل اول افسانهای است. هر دو نسل آکورا پیشرانهای 6 سیلندر در میانهی شاسی دارند اما درحالیکه نسل اول تنفس طبیعی است و از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (یا 4 سرعته اتوماتیک) نیرو را به چرخهای عقب انتقال میدهد، نسل جدید توئین توربو و همچنین هیبریدی بوده و از طریق گیرب...

وقتی شخص ثروتمندی چند صد هزار دلار صرف خرید یک خودروی سوپراسپرت یا سوپرلوکس میکند بدین معناست که میخواهد خاص باشد و در خیابان نظر مردم را به خود جلب کند. یکی از موارد جلبتوجه در سوپراسپرتها شیوهٔ باز شدن درهای آنهاست. بااینحال نحوهٔ باز شدن درهای بسیاری از سوپراسپرتها بهطور معمولی و با لولاهای نصبشده در جلوی در است. درست مانند هر ماشین دیگری. اگر شما فراری، پورشه و یا حتی بوگاتی را خریداری کنید درهای متفاوتی نداشته و کاملاً مشابه یک فیات یا فولکسواگن است. در نقطهٔ مقابل اما برخی از سوپرکارها هستند که شیوهٔ متفاوتی را برای باز شدن درهای خود انتخاب نمودهاند. آنچه در ادامه مطالعه میکنید معرفی انواع گوناگون باز شدن درها در سوپراسپرتها و سوپرلوکسها است. درهای قیچی لامبورگینی بدون شک شناختهشدهتری...

آیا انتخابهای اشتباه تفاوتهایی بین خودروی عالی و یک نمونهی ناخوشایند را نشان میدهند؟ اکثر خودروهای برندهای امروزی سطح وسیعی از آپشن های شخصی سازی را پیشنهاد میدهند. بیشک موارد خطرناک زیادی وجود دارند که میتواند باعث تأسف و افسوس خریداران شود. این هفته من به مرکز اختصاصی آئودی برای دریافت بازخوردهای کارشناسان شاسی این شرکت دعوت شده بودم. در این تست خودروی TTS حضور داشت. 2016 Audi TTSما طرفدار پروپاقرص این خودرو هستیم. من از گروه تست خواستم تا با نمونهی مجهز به رینگهای 19 و سپس 20 اینچی رانندگی کنم. این رینگهای 20 اینچی واقعاً زیبا بودند، البته تا زمانی که خودرو را راندم. اینجا دو TTS مشابه با تنها یک اینچ اختلاف در سایز رینگها وجود دارند. من خودروی مجهز به رینگهای 19 اینچی را بسیار دوست داشتم...

یک نمایندگی میتسوبیشی در بروکلین در حال حاضر اولین نسخه از 1600 نسخهی تولیدی مدل اوولوشن X Final Edition را با قیمت گزاف 88,888 دلاری به فروش گذاشته است. Mitsubishi Evo Final Editionدر ابتدا گفته شده بود که این نسخه مختص بازار ژاپن خواهد بود اما اوولوشن در چند بازار دیگر نیز پیدا شد. تعداد زیادی از این خودرو به بازار آمریکا راه نیافته و بنابراین برای علاقهمندان آمریکایی این خودرو کاملاً خاص خواهد بود. Mitsubishi Evo Final Editionدرحالیکه کانسپت پیشنمایشی این خودرو پیشرانهی قوی 473 اسب بخاری داشت اما این نسخه قدرت بسیار پایینتری دارد. در حقیقت از پیشرانهی 4 سیلندر 2 لیتری این خودرو قدرت 291 اسب بخاری و گشتاور 406 نیوتون متری خارج میشود. درحالیکه پیشرانه تغییری نسبت به مدل اوو X نداشته اما...

ما در حال حاضر در دنیایی زندگی میکنیم که در آن میتوانید شاسیبلندی با قدرت تقریباً 600 اسب بخاری، سدانی با توان بالای 700 اسب بخار و خودرویی الکتریکی با شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 2.8 ثانیهای خریداری کنید. سر رشتهی امور کمی در حال خارج شدن از دست است. مشکل این است که قدرت، پرفورمنس و توانایی اضافی در واقع خودروها را بهتر نمیکنند. بله این قدرت اضافی خودروها را سریعتر میسازند اما بهتر چه؟ نه اصلاً. بامو نیز به اندازهی دیگران دراینباره مقصر و گناهکار است. در حقیقت، شاید این شرکت خطاکارتر از خیلی کمپانیها باشد. با همهی رشدی که در این اواخر در قدرت خودروها پدید آمده، ما در حال از دست دادن توانایی به منظور رساندن خودروها به محدودیتهای واقعیشان و داشتن لذت هستیم. اگر شما خودروی اسپورت 500 اسب بخ...