کرایسلر با عرضه شاسی بلندهای ۲۵ هزار دلاری، به برندی اقتصادی تبدیل می شود

استلانتیس برای نجات کرایسلر، جایگاه این برند را در سبد محصولات خود تغییر داده و آن را به برندی اقتصادی با کراس‌اوورهای ارزان‌بها تبدیل می‌کند.

گروه خودروسازی استلانتیس در حال انجام یک تحول بنیادین در برند کرایسلر است تا آن را به اصلی‌ترین برند اقتصادی خود تبدیل کند. کرایسلر با فاصله گرفتن از هویت تاریخی خود که بر پایه ساخت خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس شکل گرفته بود، برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای عرضه محصولات ارزان‌بها انجام داده است. نخستین گام در این مسیر، عرضه دو کراس‌اوور تازه با بها پایه حدود ۲۵ هزار دلار خواهد بود. با این تصمیم، کرایسلر به اقتصادی‌ترین برند در سبد استلانتیس تبدیل شده و بالاخره از تک‌محصولی بودن و وابستگی صرف به مینی‌ون‌ها نجات پیدا می‌کند. دو کراس‌اوور تأییدشده این برند با نام‌های «آرو» و «آرو کراس» با ارزش پایه‌ای در حدود ۲۵ هزار دلار راهی بازار خواهند شد.

در سطحی بالاتر، کراس‌اوور میان سایز «ایرفلو» قرار می‌گیرد که نقش پرچم‌دار این خانواده را ایفا خواهد کرد و بها پایه آن حدود ۳۵ هزار دلار برآورد می‌شود. این سه محصول تازه دست روی سگمنت‌هایی می‌گذارند که خودروسازان آمریکایی حضور کم‌رنگی در آن‌ها داشته‌اند. هر سه مدل آرو، آرو کراس و ایرفلو بر پایه پلتفرم انعطاف‌پذیر STLA One استلانتیس توسعه یافته‌اند. این سازه مشترک به کرایسلر اجازه می‌دهد تا پیشانه‌های متنوع بنزینی، هیبریدی و برقی را روی خودروهای خود ارائه دهد. از نظر استایل بدنه، کرایسلر آرو یک کراس‌اوور کوپه فست‌بک با خط سقف کشیده است درحالی‌که آرو کراس ظاهری جعبه‌ای‌تر و شبیه به شاسی‌بلندهای کامپکت سنتی دارد. مدل ایرفلو اما جثه بزرگ‌تری داشته و در کلاس کراس‌اوورهای خانوادگی متوسط قرار می‌گیرد. این مدل به سیستم چهارچرخ محرک سفارشی مجهز است و در ادیشن پایه از پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربو در یک سامانه هیبریدی بهره می‌برد که با نسل تازه جیپ چروکی مشترک است. علاوه بر این ادیشن‌های قوی‌تر مجهز به موتور ۲ لیتری توربو چهار سیلندر هوریکین و نسخه جدید برقی مجهز به باتری‌های ارزان‌نرخ لیتیوم-آهن-فسفات نیز بعداً به این جمع اضافه خواهند شد.

تیم کونیسکیس، مدیر برندهای آمریکایی استلانتیس، تقویت سبد محصولات کرایسلر را امری حیاتی دانسته و تأکید کرده که جلب نظر تهیهاران نیازمند ارائه بها‌های اقتصادی است. کرایسلر ایرفلو قرار است در پاییز ۲۰۲۷ با مدل ۲۰۲۸ وارد بازار شود و دو مدل آرو و آرو کراس نیز در سال ۲۰۲۸ با مدل ۲۰۲۹ عرضه خواهند شد؛ بنابراین تا آن زمان، خریداریاران همچنان باید به مینی‌ون‌های این شرکت بسنده کنند. از زمان خروج سدان ۳۰۰ از خط تولید در سال ۲۰۲۳، کرایسلر تنها با مینی‌ون پاسیفیکا در بازار حضور داشته است. پاسیفیکا در روزهای گذشتهً با تحولات ظاهری جزئی، لوگوی به‌روز و به‌روز رسانی‌های تکنولوژیک عرضه شده و همچنان با موتور V6 تنفس طبیعی و نسخه جدید پلاگین‌هیبریدی قابل‌تهیه است. مینی‌ون ارزان‌تر وویجر نیز که پیش‌تر فقط به ناوگان‌های عمومی فروخته می‌شد، اکنون در دسترس عموم قرار گرفته تا نقش خودروی ورودی و اقتصادی این برند را بازی کند.

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب فرصت پذیر است.