تیونینگ فراری لوچه، تلاشی برای جذاب تر کردن خودروی برقی جنجالی!

شرکت ووسن با طراحی رینگ‌های فوق‌سبک و بالچه عقب، نخستین پروژه ارتقای ظاهر فراری لوچه را در قالب رندری جذاب رونمایی کرد.

فراری لوچه از همان نخستین روزهای معرفی، طوفانی از بحث‌وجدل به پا کرد. این خودرو چه به دلیل فاصله گرفتن از اصول سنتی طراحی مارانلو و چه به خاطر بهره‌گیری از پیشرانه تمام الکتریکی، موافقان و مخالفان سرسختی دارد؛ تحولی پرسروصدا که جامعه خودرویی را به دو دسته تقسیم کرده است. گروهی از این مسیر به‌روز دفاع می‌کنند و در مقابل، دسته‌ای دیگر نمی‌توانند با چهره‌ای کنار بیایند که قلم طراح سابق آیفون آن را خلق کرده است. در این میان، مجموعه مطرح ووسن دست‌به‌کار شده و نخستین طرح ارتقای لوچه را معرفی کرده است؛ پروژه‌ای که فعلاً در قالب رندر دیجیتالی ارائه شده و بدون ایجاد تحولات ساختاری شدید، تمرکز اصلی خود را بر دگرگونی چهره خودرو از طریق رینگ‌های نوین و چند تغییر جزئی قرار داده است.

در میان علاقه‌مندان به خودرو همواره این باور وجود دارد که رینگ‌ها بخش عمده‌ای از شخصت یک خودرو را می‌سازند. ووسن نیز برای لوچه، رینگ‌های فورج‌کاری‌شده فوق‌سبک مدل G2-13T را در نظر گرفته که الگوی ظاهری آن‌ها شباهت زیادی به نمونه‌های آئرودینامیک موجود در کاتالوگ رسمی فراری دارد. اگرچه ابعاد دقیق این رینگ‌ها رسماً اعلام نشده اما اندازه آن‌ها ۲۲ اینچی به نظر می‌رسد. نکته دیگری که در این طرح به‌شدت جلب‌توجه می‌کند، نزول چشمگیر ارتفاع خودرو است. فاصله میان دهانه گلگیرها و لاستیک‌ها به‌قدری کم شده که حتی فضای کافی برای عبور یک برگه کاغذ نیز میان آن‌ها دیده نمی‌شود.

در بخش انتهایی خودرو، نصب یک بالچه یا همان اسپویلر مشخص و برجسته باعث شده تا چهره این سدان الکتریکی حالت تهاجمی‌تری به خود بگیرد و در کنار بهبود ظاهر، داون‌فورس بیشتری تولید کند. البته باید توجه داشت که این طرح فعلاً در حد یک رندر نرم‌افزاری باقی مانده است زیرا چنین ارتفاع پایینی رانندگی با فراری لوچه را در دنیای واقعی غیرممکن می‌کند. بااین‌حال، خریداریارانی که از عهده بها سنگین اولین محصول الکتریکی فراری برمی‌آیند، برای پرداخت هزینه حدود ۹٬۳۰۰ دلاری سفارش این رینگ‌های ووسن مشکلی نخواهند داشت.

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب فرصت پذیر است.