در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «کدام» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : کدام خودروها زمان بیشتری در مالکیت خریداران باقی می مانند؟ و کدام خودروها و برندها کمترین هزینه مالکیت را دارند؟! و کدام یک سریع تر است: گودزیلای ژاپنی یا شبح آلمانی؟! و پادشاه آینده هایپرکارها کدام است: آستون مارتین والکری یا مرسدس پروجکت وان؟ و کدام یک سریع تر است: مرسدس E63 S یا پورشه پانامرا توربو؟ و کدام شرکت بیشترین خودروی الکتریکی را در دنیا می فروشد؟ و گیربکس دستی در برابر گیربکس اتوماتیک؛ کدام یک؟! و کدام شاسی بلند؟ سئات آتکا یا نیسان قشقایی و تویوتا GT86 و سوبارو BRZ؛ کدام یک را بیشتر با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنیدخرید خودرو باید یک سرمایه گذاری طولانی مدت باشد. امروزه این یکی از گران ترین خریدهای مردم در کنار خانه و آموزش دانشگاهی است. مردم به دلایل گوناگونی مثل قابلیت اطمینان، هزینه های نگهداری و تصادفات، خود...
ادامه مطلبهر ساله موسسه معتبر کلی بلو بوک لیستی از برندها و خودروهایی را منتشر می کند که شامل هزینه های تخمینی یک خودرو در دوره ای 5 ساله است. این موسسه سپس برندگان جوایز کمترین هزینه مالکیت در طول 5 سال را اعلام می کند و هم اینک زمان این کار فرا رسیده است. KBB کار خود را با قیمت خودروهای جدید آغاز می کند و سپس هزینه های مالی متوسط، هزینه های بیمه و شماره گذاری را در نظر می گیرد. همچنین تخمین هایی درباره بها و هزینه های سوخت و نگهداری و همچنین هزینه های تعمیرات بالقوه زده می شود؛ و از آنجایی که KBB در کار ارزش گذاری خودروهاست، فاکتور کاهش ارزش و استهلاک نیز در این بازه زمانی 5 ساله لحاظ می شود. با در نظر گرفتن این موارد، جایزه بهترین برند به هیوندای می رسد و آکورا نیز جایزه بهترین برند لوکس را به خانه می برد. KBB می گوید هیوندای نه تنها قیمت پایین تری را برای خرید پیشنهاد می کند بلکه خودروهای آن در ...
ادامه مطلبرو در رو شدن نیسان GT-R و مرسدس-ای ام جی GT Rاین یک دوئل ناب بین آلمان و ژاپن است. نیسان GT-R سالخورده در برابر حریف تازه نفس تر خود یعنی مرسدس-ای ام جی GT R قرار می گیرد، دو خودرویی که علیرغم استفاده از نامی مشابه کاملاً متفاوت هستند. CarWow بریتانیا هر دو خودرو را به یک باند فرودگاه خالی برده و تلاش داشته تا در یک تست سه مرحله ای که شامل تست درگ، مسابقه رولینگ و تست ترمز بوده این دو هیولا را آزمایش کرده و خودروی برتر را انتخاب کند. نتایج به دست آمده بسیار شگفت انگیز هستند؛ اما قبل از اینکه شما ویدئو را ببینید بیایید از نظر تئوری این دو خودرو را مقایسه کرده و مزیت های هر یک را بشماریم. نیسان GT-R دارای سیستم چهار چرخ محرک و پیشرانه فوق العاده 6 سیلندر 3.6 لیتری توئین توربو با قدرت 570 اسب بخار و گشتاور 630 نیوتون متر است. در مقابل باید گفت مرسدس-ای ام جی GT R طراحی دیفرانسیل عقب داشته...
ادامه مطلببه محض اینکه نسل جدید مرسدس-ای ام جی E63 S وارد بازار اروپا شد ما اولین مقایسه تصویری این خودرو را با رقبای دیگر آماده کردیم. این بار محصول محبوب مرسدس در برابر رقیبی قدرتمند بنام پورشه پانامرا توربو قرار می گیرد… مرسدس-ای ام جی E63 S، پورشه پانامرا توربو، پیست خالی و کرنومتر… در روی کاغذ این...
ادامه مطلبتاریخ: 27 شهریور 1395 نیمی از خودروهای الکتریکی که بدون ایجاد هر نوع آلایندگی در جاده های سراسر دنیا در حال رفت و آمد هستند از کمپانی ای نیستند که خیلی ها فکر می کنند. گروه رنو-نیسان در بیانیه ای اعلام کرد “این شرکت که بزرگترین تولیدکننده انواع خودروهای الکتریکی در دنیاست، از دسامبر ۲۰۱۰ و با آغاز فروش نیسان لیف تاکنون ۳۵۰ هزار دستگاه خودروی الکتریکی فروخته است. هم اکنون بیش از نیمی از خودروهای الکتریکی فروخته شده در دنیا متعلق به گروه خودروسازی رنو-نیسان می باشد. می دانم، شما هم مانند من تعجب کرده اید. چیزی که شاید بیشتر متعجبتان کند: در حا...
ادامه مطلبچندین سال پیش گیربکس های اتوماتیک تنها در بخش بسیار کوچکی از خودروها مورد استفاده قرار می گرفتند. اما با گذشت زمان همه چیز تغییر کرده و هم اکنون خودروهای بسیاری از مدل های شهری کوچک گرفته تا سدان های لوکس بزرگ از این نوع گیربکس ها بهره مند هستند. بسیاری از کارخانه ها نمونه های دوکلاچه ای را ارائه می کنند که نه تنها سریع تر از انسان عمل تعویض دنده را انجام می دهند بلکه مصرف سوخت کمتری را نیز بر جای می گذارند. برخی برندها اصلاً دردسر نمونه های دستی را به جان نمی خرند. خب با این تفاسیر، شما چه نوع گیربکسی را انتخاب می کنید؟ اتوماتیک یا دس...
ادامه مطلبنیسان قشقایی ساخت انگلستان به لطف ترکیب قابلیت اطمینان، ارزش در برابر پول پرداختی و نمای زیبا یکی از پرفروش ترین خودروهاست. این خودرو رقیبی تازه نفس به نام سئات آتکا را پیش روی خود می بیند، رقیبی که محدوده ی وسیعی از پیشرانه های بنزینی و دیزلی را به همراه طراحی اسپورت و تیز ارائه می دهد. این دو چگونه سرشاخ می شوند؟ خب در ادامه خواهیم دید که هر یک چه در چنته دارند. SEAT Ateca vs Nissan Qashqai استایل و طراحیاحتمالاً یکی از نقاط قوت بزرگ سئات آتکا استایل اسپورت این خودرو خواهد بود. به نظر می رسد که بدنه ی گوشه دار این خودرو از هاچبک جذاب لئون به همراه برخی از خصوصیات مهم شاسی بلندها نظیر قد بلندتر، قوس چرخ مربعی و خط سقف مستقیم الهام گرفته است. قشقایی نیز حس خوبی دارد. جلوپنجره ی بزرگ این خودرو توسط جزئیات کرومی زیاد و چراغ های زاویه دار احاطه شده و نمایی با ابهت را به آن داده است. قشقایی قو...
ادامه مطلببرادران دوقلوی GT86 و BRZ کوپه های کوچک دیفرانسیل عقبی هستند که توسط همکاری مشترک دو شرکت ژاپنی تویوتا و سوبارو ساخته شده اند. این دو خودرو در سال 2012 به بازار آمدند درحالی که تویوتا آن را در ایالات متحده توسط برند سایون خود و بانام FR-S بفروش می رساند. هردوی این سازندگان ژاپنی امسال اقدام به فیس لیفت GT86 و BRZ کرده اند؛ اما تویوتا که قصد منحل کردن برند سایون خود را دارد اعلام کرده است که از این به بعد GT86 در همهٔ بازارها (ازجمله ایالات متحده) با برند تویوتا و همان نام GT86 عرضه خواهد شد. هر دو کوپهٔ GT86 و BRZ در نمونه های فیس لیفت شدهٔ خود همچنان همانند گذشته در همهٔ موارد همچون پلت فرم، انتقال قدرت و پیشرانه مشترک هستند و فقط تا حدودی در جزئیات طراحی و سطح تجهیزات با یکدیگر تفاوت دارند. همیشه این سؤال وجود داشته است که آیا این دو خودرو در تنظیمات سیستم تعلیق و فرمان با یکدیگر تفا...
ادامه مطلبچه کسی می خواهد که با کابل ها و پورت های USB خداحافظی کند؟ این آینده است، آینده ای که در آن می توانید بسیاری از گجت ها را به صورت وایرلس شارژ کنید. ما اینجا درباره ی جادو و سحر صحبت نمی کنیم، ما درباره ی شارژر وایرلس Qi و Airfuel حرف می زنیم که روزبه روز در خودروهای بیشتری ظهور پیدا می کنند. خودروهایی که در ادامه معرفی می شوند به صورت فابریک به شارژر وایرلس مجهز است اما دیگر خودروسازان نیز این سیستم را به صورت اضافی در خارج از کارخانه عرضه می کنند، همانند هوندا سیویک و آکورد. (نکته: هوندای کانادا شارژر Qi را به صورت فابریک عرضه می کند اما در ایالات متحده این مورد در نمایندگی به صورت اضافی نصب می شود). البته، به منظور استفاده از این ویژگی، شما نیازمند وسیله ی سازگار با Qi است. برخی گوشی های هوشمند مثل مدل های گوگل نکسوس و سامسونگ گلکسی S6 و S7 سازگاری شارژر بی سیم را دارند اما نمونه های قدی...
ادامه مطلبحتی اگر موجودی حساب بانکی شما اجازه ی خرید یک رولزرویس ریث را بدهد، ممکن است که علاقه ای به پرسیدن قیمت مجموعه چمدان های گران قیمت رولزرویس نداشته باشید! چرا؟ زیرا با قیمت 45,858 دلاری در ایالات متحده، مجموعه چمدان های ریث واقعاً بیش از یک سری 3 جدید ارزش دارند. ب ام و سری 3 در مدل 320i قیمتی 33,150 دلاری دارد! در کشورهای مختلف این مجموعه ی لوکس قیمت های مختلفی دارد که از جمله می توان به قیمت های 28,984 یورویی در اروپا، 24,248 پوندی در انگلستان و 4,753,323 ینی در ژاپن اشاره کرد. این مجموعه که از شش تکه تشکیل شده انعکاس دهنده ی “زیبایی شناسی بی نظیر رولزرویس” است. این ها گفته های میخائیل برایدن طراح رولزرویس است: آخرین تکنولوژی ها و با کیفیت ترین مواد با تکنیک های مرسوم آمیخته شده اند که به خلق مجموعه ای بی نظیر منجر شده است و این مجموعه به صورت انحصاری برای ریث طراحی گردیده است. این...
ادامه مطلببرخی از افراد علاقه به خرید سوپر اسپرت های وحشی چند صد اسب بخاری دارند اما برخی دیگر ترجیح می دهند یک سدان لوکس با نهایت امکانات و راحتی خریداری کنند. البته خودروهای لوکس و اسپرت همیشه در تقابل با یکدیگر نیستند و خودروهایی چون مرسدس بنز S65 AMG یا آئودی S8 هردوی آن ها را باهم ارائه می کنند اما وقتی فقط بحث راحتی مطرح باشد خرید یک خودروی صرفاً لوکس بهتر است؛ بنابراین ما یک نظرسنجی میان همهٔ سدان های لوکس حال حاضر دنیا برگزار کرده ایم تا با رأی شما برترین سدان لوکس مشخص شود. در این نظرسنجی دو قانون وجود دارد؛ همهٔ شرکت کنندگان از سگمنت لوکس (F) هستند (هرچند همهٔ آن ها رقیب یکدیگر محسوب نمی شوند) و شما فقط می توانید به یکی از خودروهای زیر رأی دهید. البته مرسدس-مای باخ پولمن به خاطر طول بیش ازاندازه از لیست حذف شده است. همچنین آستون مارتین راپید به خاطر اینکه بیشتر خودرویی اسپرت محسوب می شود...
ادامه مطلبمعمولاً وقتی سخن از SUV به میان آید، کمتر کسی به دنبال سرعت و شتاب بالاست. معمولاً معیارها برای برتری SUVها موتور و بدنه قدرتمند برای آفرود یا یک سواری راحت و بی دغدغه به عنوان یک خودروی خانوادگی است. اما به هرحال سرعت و شتاب بالا موضوعی نیست که چندان هم بی تأثیر یا بی ارزش باشد. همه می دانیم که یکی از مهم ترین شاخصه ها در هر خودرویی و در هر طبقه ای، موتور قدرتمند و به دنبال آن سرعت و شتاب بالاست. پس بگذارید هر چه سریع تر سراغ اصل ماجرا برویم. 15 کمپانی بزرگ تولید کننده SUV را بر اساس میانگین زمان صفرتاصد خودروهای تولیدی شان در رده SUV، گرد هم آورده ایم، تا بهترین کمپانی را در این زمینه مشخص کنیم. جمله معروفی هست که می گوید “قدرت تیم شما برابر با قدرت ضعیف ترین بازیکنتان است.” ما نیز قصد داریم تا با نام بردن از ضعیف ترین و قوی ترین SUVهای هر کمپانی، برترین کمپانی را مشخص کنیم. قبل از شروع ...
ادامه مطلبشاید در نگاه نخست نتوان شانسی برای یک خودروی پژو برای مسابقه درگ با هاچ بک داغی چون آئودی RS3 قائل شد اما در مورد پژو 308R پلاگین هیبریدی با قدرت 493 اسب بخار و گشتاور 730 نیوتن متر نیز همین طور فکر می کنید؟ گلادیاتورهای هاچ بک: آئودی RS3 در برابر پژو 308R هیبریدیآئودی RS3 یک موشک کوچک زمینی است. 362 اسب بخار نیرو و 465 نیوتن متر گشتاور برای شلیک آن آماده شده اند. برخلاف رقیب فرانسوی، این خودرو هیبریدی نیست. البته شتاب صفر تا صد آن 4.3 ثانیه است که جای شکایتی ندارد. Audi RS3 2015 Peugeot 308R HYbridدر آن سوی رقابت، پژو 308R لااقل روی کاغذ بسیار سریع تر است. شتاب صفر تا صد آن حدود 4 ثانیه است که کوبنده می باشد. دلیل چنین شتابی شاید استفاده از دو موتور الکتریکی کمکی با گشتاور بالا باشد که هر چهار چرخ را به حرکت درمی آورند. حال ببینیم در یک درگ واقعی این دو خودرو چه می کنند. [دانلود ویدئو...
ادامه مطلبسیستم های انتقال نیرو به چهار چرخ می توانند کارایی خود را در شرایط سخت و زمین های ناهموار یا لیز به خوبی نشان دهند. در اینجا دو خودروی آلمانی با سیستم های منحصربه فرد انتقال نیروی چهار چرخ خود به مسابقه طناب کشی روی آورده اند. در یک طرف ب ام و F30 سری 3 و در سوی دیگر آئودی A3 قرار گرفته اند. BMW Vs Audi Tug of War in Snowب ام و از سیستم انتقال نیروی معروف xDrive و آئودی از سیستم انحصاری کواترو سود می برند. البته محصول بیمر، بیش از 100 کیلوگرم سنگین تر از رقیب آئودی خود است. این دو اتومبیل در کلاس های متفاوت و وزن متفاوت هستند. در حالی که BMW از تایرهای پیرلی P7s چهار فصل استفاده می کند، مشخص نیست که آئودی رقیب چه تایری به پا دارد. بعلاوه در اینجا اهمیت قدرت و گشتاور پیشرانه نیز در حد پایینی است چون در هر صورت چرخ ها روی مسیرهای لغزنده در حال سرخوردن هستند و نه در حال چنگ زدن زمین. نکته...
ادامه مطلبرقابت سوپراسپرت ها در رده های مختلف حتی مدل های هم خانواده به روندی اجتناب ناپذیر و طبیعی تبدیل شده است. در اینجا تاپ گیر به سراغ دو خودروی مشابه رفته است: آئودی R8 V-10 و لامبورگینی اوراکان. هر دو خودرو از یک پلتفرم و پیشرانه مشابه استفاده می کنند. موتور 10 سیلندر V شکل به حجم 5.2 لیتر با تنفس طبیعی که 602 اسب بخار نیرو تولید می کند. در لامبورگینی با استفاده از یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک با کلاچ دوگانه، این نیرو به هر چهار چرخ منتقل می شود. شتاب این خودرو برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت، 3 ثانیه زمان می برد. در مورد آئودی نیز همین گیربکس و انتقال نیرو را خواهید یافت. نکته جالب اینکه شتاب این خودرو نیز 3 ثانیه اعلام شده است. [دانلود ویدئو] هر دوی این خودروها از خانواده فولکس واگن می باشند. بنابراین داشتن ویژگی های مشابه و حتی نتایج برابر برای آنها چیز عجیبی نیست. با این وجود، لام...
ادامه مطلبهوندا شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که به لحاظ تولید موتورسیکلت، موتور اتومبیل و خودرو در جهان شناخته می شود....
ادامه مطلبهوندا شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که به لحاظ تولید موتورسیکلت، موتور اتومبیل و خودرو در جهان شناخته می شود....
ادامه مطلب