اتومبیل باز

در اوایل سال 2015 هیوندای پیکاپ تراکی مفهومی را به نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی در دیترویت آورد. این خودرو سانتاکروز خوانده میشد و توجه نسبتاً خوبی به آن شد به گونهای که توانست جایزه پیکاپ کانسپت سال 2015 آمریکای شمالی را از آنِ خود کند. افراد زیادی این خودرو را دوست داشتند و به نظر میرسد سرانجام هیوندای متقاعد شده که آن را روانه خط تولید کند. معاون برنامهریزی تولید هیوندای در آمریکا گفته...

تاریخ: 24 تیر 1396 در: داج لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

تستهای جدید چراغهای جلوی خودروها در مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراههای امریکا (IIHS) نشان میدهد که کراساورهای سابکامپکت یا کامپکت وضعیت مناسبی در این زمینه ندارند. در واقع، هیچکدام از این خودروها نتوانسته نمره «خوب» در این بررسی بگیرد و تنها ۴ مدل از آنها نمره «قابلقبول» را دریافت کردهاند. اوایل سال جاری میلادی نیز، وقتی IIHS چراغهای جلوی خودورهای متوسط را بررسی کرد، تنها تویوتا پریوس V توانست به نمره «خوب»، یعنی بالاترین امتیاز برسد. مطابق گزارش IIHS، نوع چراغهای جلو همیشه بهترین روشنایی را تضمین نمیکند. متیو برامبیلو (Matthew Brumbelow) مهندس ارشد تحقیقات در IIHS میگوید: تولید کنندگان توجه کافی به عملکرد جادهای این تجهیزاتِ ابتدایی نشان نمیدهند. «برامبیلو» اعتقاد دارد که حالا خودروسازان یک هدف ...

زمانی که خودروهای خودشان بتوانند رانندگی کنند، شاید دیگر نیاز به چراغهای نورانی و با رنگهای مختلف نباشد؛ چراغهایی که در حالت معمول برای ایجاد واکنش در انسانهای پشتفرمان استفاده میشوند. اینکه خودرانهای دارای حسگر و هوشمند در هنگام رسیدن به یک تقاطع، چگونه عمل میکنند، موضوع تحقیقی است که نظر محققان از ۳ کشور مختلف را به خود جلب نموده است. وبسایت Light Traffic که همراه با آزمایشگاه Sensable City در انستیتوی تکنولوژی ماساچوست (MIT) فعالیت میکند، در این رابطه مینویسد: چراغهای ترافیکی یک تکنولوژی ۱۵۰ ساله هستند که در ابتدا برای درشکهها ابداع شدهاند. ولی آیا این چراغها با توسعه وسایل نقلیه خودران، باز هم به حیات خود ادامه خواهند داد؟ ویدیویی که در این رابطه منتشر شده، نمونهای گرافیکی از چیزی ...