در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «پلتفرم» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : آیا کار در تاکسی اینترنتی به صرفه است؟ روایت نویسنده پدال از فعالیت در پلتفرم آنلاین و طراحی پلتفرم خودروی الکتریکی پیشرفته توسط ویلیامز و BAIC جدید روی پلتفرم قدیمی مرسدس E کلاس و خبرهای جدید پژو سیتروئن درباره ی پلتفرم خودروهای الکتریکی آینده
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید
آیا کار در تاکسی اینترنتی به صرفه است؟ روایت نویسنده پدال از فعالیت در پلتفرم آنلاینراهنمای خریدهفته نامهپنجشنبه 20 آذر 1404 - 20:00مطالعه 6 دقیقهشاهین احمدزادهتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتتجربه دو ساعته کار در تاکسی اینترنتی توسط نویسنده پدال نشان میدهد فعالیت در پلتفرمها درآمد جالب توجهی ندارد و غالب افراد، ناچار به این کار هستند.تبلیغاتپلتفرمهای هوشمند حملونقل، زندگی میلیونها نفر را در شهرهای بزرگ سامان دادهاند، اما در پسِ سهولت و دسترسی آنی، یک معادله اقتصادی ناعادلانه در جریان است. با وجود ا...
ادامه مطلب چند روز مانده به نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017، موسسه مهندسی پیشرفته ویلیامز از پلتفرم سبک وزن مخصوص خودروی الکتریکی رونمایی کرد.
پلتفرم Fw-EVX شاید نام با مسمایی نداشته باشد اما تکنولوژی های پیشرفته ای را در خود جای داده است. برای آغاز باید گفت این پلتفرم دارای قطعات فیبرکربن تقویت شده برای سیستم تعلیقی است که 40 درصد سبک وزن از نمونه های آلومینیومی مرسوم است.
از دیگر ویژگی های این پلتفرم می...
ادامه مطلب گروه بایک موتور با شریک خود دایملر موافقت نامه ای امضا کرده که طبق آن مدل های جدیدی را بر پایه ی پلتفرم مرسدس E کلاس قدیمی توسعه خواهد داد.
BAIC D80طبق اخبار اتونیوز اولین مدل عرضه شده احتمالاً نسخه ی تولیدی مدل D80 خواهد بود. این خودرو سدانی میدسایز بوده و در سال 2018 در بازار داخلی عرضه خواهد شد. سایر مدل ها نیز یک شاسی بلند و MPV خواهند بود.
خودروهای جدید بایک که بر پایه مرسدس شکل خواهند گرفت از قوای محرکه ی ساخت دایملر (که در خودروهای سواری بکار می برد) سود خواهد برد. از جمله ی این پیشرانه ها...
ادامه مطلب تاریخ: 11 خرداد 1395
در: پژو
کمپانی فرانسوی می گوید که خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبرید خود را روی دو پلتفرم مدولار جهانی خواهند ساخت.پلتفرم EMP2 که در سال 2013 بر روی سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 بکار رفته در مدل های سگمنت C و D این خودروساز بکار خواهد رفت که شامل مدل های پلاگین هیبرید تک و دو دیفرانسیل نیز خواهد بود.
پلتفرم CMP که به صورت مشترک با دانگ فنگ توسعه یافته در مدل های کوچک تر سگمنت B و C بکار خواهد رفت و همچنین مدل های تمام الکتریک نیز در سال 2021 از این چارچوب استفاده خواهند کرد.
خودروهای الکتریکی جدید محدوده ی حرکتی 450 کیلومتری خواهند داشت و پژو سیتروئن قول داده که با راه حل های شارژ سریع، این مدل ها خواهند توانست با هر یک دقیقه شارژ،12 کیلومتر را طی کنند.
اولین مدل تمام الکتریکی از پیشرانه ی الکتریکی 113 اسب بخاری ترکیب شده با مجموعه باتری های 50 کیلووات ساعتی استفاد...
ادامه مطلب