اتومبیل باز

در این صفحه می‌توانید تمام مطالب مرتبط با «واک» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.

خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : وقتی لیبرتی واک دست روی لامبورگینی آونتادور می گذارد! و دگرگونی عظیم لکسس LC 500 توسط لیبرتی واک و پیوندی صورتی بین لیبرتی واک و لامبورگینی اورنتادور SV! و رنو مگان در برابر سئات لئون و واکسهال آسترا و لیبرتی واک، ب ام و M4 را پهن می کند! و واکنش منفی بینندگان به فصل جدید تاپ گیر و بی تقصیری پورشه در مرگ پاول واکر

با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید

وقتی لیبرتی واک دست روی لامبورگینی آونتادور می گذارد!

قطعاً شرکت تیونینگ لیبرتی واک در تیون و ارتقای لامبورگینی آونتادور اصلاً کم نگذاشته اما جدیدترین نسخه تیون شده توسط این تیونر احتمالاً باابهت ترین و گیراترین نسخه است. کیت بدنه لیمیتد ادیشن این تیونر ژاپنی که حداقل قیمت 55520 دلاری داشته از FRP ساخته شده و در صورتی که از CFRP ساخته شود باید 3880 دلار بیشتر بپردازید. آونتادور مجهز به این کیت بیش از آنکه نمونه ای جاده ای باشد به نسخه ای مسابقه ای شبیه است. کیت بدنه لیبرتی واک شامل سپرهای جلو و عقب، کاپوت کربنی با ورودی هوا، رکاب ها و محفظه های جانبی و بال عقب بسیار بزرگ می باشد. این آونتادور همچنین دارای رینگ های بزرگ بوده و با 854 دلار می توان چراغ های جلوی مخصوص را سفارش داد. همچنین سیستم تعلیق ارتقا یافته نیز بهای 9500 دلاری دارد. در مجموع و با در نظر گرفتن تمامی موارد پروژه تیونینگ لیبرتی واک بهای 65 هزار دلاری داشته و البته این بدون...

ادامه مطلب

دگرگونی عظیم لکسس LC 500 توسط لیبرتی واک

زمانی که لکسس از نسخه تولیدی LC کوپه رونمایی کرد افراد زیادی انگشت به دهان ماندند زیرا این خودرو وفاداری زیادی به کانسپت LF-LC که در نمایشگاه دیترویت 2012 به نمایش درآمده است نشان می دهد. هم اکنون دست زدن به چنین طراحی پیچیده ای کار آسانی نیست اما لیبرتی واک به این آسانی ها دست بردار نیست! کیت بدنه جدید این تیونر که برای هر دو مدل LC 500 و LC 500h در دسترس است از پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن ساخته شده و هزینه ای بین 13380 تا 19440 دلار دارد. خب با این مبلغ شما به چیزی دست می یابید؟ خب در آغاز باید گفت گلگیرهای برجسته و حجیمی که می بینید امضای خاص لیبرتی واک بوده و از دیگر قطعات نصب شده می توان به لبه جلو، رکاب های جانبی، دیفیوزر عقب گیرا و بال نصب شده روی لبه ی صندوق اشاره کرد. گرافیک خاص بدنه به همراه خروجی های اگزوز تکمیل کننده کار لیبرتی واک هستند. همچنین این خودرو را می توان رینگ...

ادامه مطلب

پیوندی صورتی بین لیبرتی واک و لامبورگینی اورنتادور SV!

لطفاً از نوشتن به صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی شوند. برای تغییر آواتار خود می توانید از سایت استفاده نمایید. ...

ادامه مطلب

رنو مگان در برابر سئات لئون و واکسهال آسترا

علیرغم اینکه کراس اوورهای شیک و مدل های کوچک لوکس توجهات زیادی را به خود جلب نموده اند اما کلاس هاچبک های خانوادگی کامپکت نیز بسیار محبوب است بنابراین جای تعجب نیست که رنو با عرضه ی مگان جدید می خواهد عملکردی قوی داشته باشد. نسل چهارم رنو مگان می خواهد آمار فروش خود را با ترکیبی از ظاهر شیک، تکنولوژی و هزینه های سواری پایین بهبود دهد. یکی از نکات برجسته ی مگان جدید کابینی با تکنولوژی های ارتباطی زیاد و کیفیت بالا است. حتی نسخه ای از این خودرو با سیستم فرمان پذیری چهارچرخ وجود دارد که برای اولین بار در این کلاس عرضه شده است. ما در این مقایسه ن...

ادامه مطلب

لیبرتی واک، ب ام و M4 را پهن می کند!

اگر خیلی پیگیر ب ام و M4 بوده اید و آرزو داشته اید که این خودرو جلوه ی بیشتری داشته باشد، هم اکنون تیونر مورد بحث ما اینجاست تا خواسته ی شما را اجابت کند. لیبرتی واک یک تیونر افترمارکتی است که به خاطر کیت های بدنه ی عریض خود شناخته شده و هم اکنون کیت جدید خود برای کوپه ی پرفورمنس F82 را تدارک دیده که نمایی پرخاشگرانه به این خودروی اسپورت بخشیده است. این کیت بدنه دربردارنده ی قوس چرخ های کشیده شده، اسپویلر صندوق جدید و دیفیوزر عقب است. این قطعات هم به صورت تکی و هم به صورت پکیجی کامل و از جنس های فایبرگلاس یا فیبر کربن می تواند سفارش داده شود. از نظر فنی M4 بدون تغییر باقی مانده است البته این تیونر از سیستم تعلیق قابل تنظیم AirREX سود برده است. نیروی خودرو از پیشرانه ی 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربو با قدرت 425 اسب بخار (444 اسب بخار با پکیج مسابقه ای) تأمین می شود. قیمت کیت بدنه ی کامل...

ادامه مطلب

واکنش منفی بینندگان به فصل جدید تاپ گیر

پس از درگیری جرمی کلارکسون با تهیه کنندهٔ برنامهٔ تاپ گیر و جدایی سه مجری محبوب یعنی جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز می از این برنامه، بی بی سی با استفاده از مجریان جدید، ساخت فصل جدید تاپ گیر را آغاز نمود. در این فصل جدید که فصل بیست و سوم محسوب می شود، شش مجری جایگزین سه مجری قبلی شده اند. سرانجام پس از مدت ها جنجال و گمانه زنی بر سر سری جدید تاپ گیر، اولین قسمت از فصل بیست و سوم این برنامهٔ محبوب چند روز پیش در تاریخ 9 خرداد پخش شد اما سری جدید این برنامه شروع ناامیدکننده ای داشت به طوری که تعداد بینندگان به 4.4 میلیون کاهش یافته. مخاطبین تاپ گیر فصل جدید آن را خسته کننده و کسل کننده عنوان کردند؛ اما انتقادات به فصل بیست و سوم تاپ گیر به همین جا ختم نشده و طرفداران واکنشی بسیار منفی به سری جدید این برنامه نشان دادند. این انتقادات تا حدی زیاد بود که حتی سازندگان برنامه را نیز شوک...

ادامه مطلب

بی تقصیری پورشه در مرگ پاول واکر

تاریخ: 20 فروردین 1395 در: پورشه قاضی فدرال فیلیپ گوتیرز اعلام کرد که پورشه درباره ی تصادفی که منجر به مرگ پاول واکر و دوستش راجر روداس در سال 2013 شد تقصیری ندارد. Paul Walkerدر پی دادخواستی که توسط همسر راجر روداس تهیه شده و در آن ادعا شده بود که پورشه باید به خاطر فقدان چندین مورد ایمنی در خودروی کررا جی تی که همسرش می رانده گناهکار شناخته شود، این قاضی فدرال اعلام کرد که شواهدی مبنی بر عملکرد بد سیستم تعلیق پورشه کررا جی تی قبل از تصادف مورداشاره وجود ندارد. گوتیرز گفت: شاکی ماجرا هیچ گونه مدرک معتبری که نشان دهد مرگ روداس به عنوان نتیجه ی خرابی کررا جی تی بوده را ارائه نکرده است. در زمان تصادف پاول واکر در صندلی سرنشین حضور داشته و خودرو توسط روداس هدایت می شود. پس از خارج شدن کنترل خودرو از دستان روداس، خودرو با سه درخت برخورد کرده و پس ازآن آتش می گیرد. این حادثه در نوامبر س...

ادامه مطلب