اتومبیل باز

تاجر میلیاردر Jia Yueting به خاطر بدهکاری مالی در لیست سیاه دولت چین قرار گرفت. این فرد که در دنیای خودرو به خاطر حامی اول فارادی فیوچر و LeEco شناخته میشود به سرعت تجارت خود را در سالهای اخیر گسترش داده و به بازار اسمارت فونها و حتی پوشش تلویزیونی ورزش نیز وارد شده است. البته Yueting هماکنون به خاطر حکم دادگاه عالی چین و به خاطر بدهی 72 میلیون دلاری خود در لیست سیاه دولت چین قرار گرفته است. در چند وقت اخیر دو واحد LeEco نیز به خاطر بدهیهای پرداخت نشده در لیست سیاه قرار گرفتهاند. بدین ترتیب Yueting نمیتواند به این کشور پرواز کند و تجارت نماید. نیویورکتایمز میگوید مقامات رسمی کشور چین به خاطر بدهیهای سنگین افرادی همچون Yueting نگران بوده و به همین خاطر اقدام به سازماندهی لیست سیاه کردهاند...

فارادی فیوچر با مشکلات مالی متعددی روبرو بوده و جدیدترین اخبار نیز ابرهای تیره را از آسمان آینده این کمپانی کنار نمیزنند. بنا به گفتههای رسانه Verge، منابع متعددی اظهار داشتهاند که این کمپانی احتمال دارد تا مشارکت خود در مسابقات فرمول E را به پایان برساند و بدین ترتیب در هزینههای خود صرفهجویی انجام دهد. این خودروساز سال پیش وارد فرمول E شد و به منظور به دست آوردن تجارب فنی از طریق مسابقات خودروهای الکتریکی با تیم دراگون همکاری نمود. این امر کاملاً عادی بوده اما به نظر میرسد همکاری یاد شده به آخر خط رسیده باشد. مدیر تجاری تیم دراگون در بیانیهای گفته که این تیم قراردادی چهارساله با فا...

دو شرکت نوپای لوسید و فارادی فیوچر چند ویژگی مشترک با یکدیگر دارند. هردو چند تن از کارکنان سابق تسلا را استخدام کردهاند و هر دو خودروهای خود را با استفاده از تکنولوژی و طراحی مشابه شاسی تسلا ساختهاند. همچنین خودروهای این شرکتها که فارادی FF91 و لوسید ایر (Air) نام دارند، دارای موتورهای الکتریکی در هر محور خود بوده و یک پکیج باطری لیتیوم یون نیز بین آنها قرار گرفته است. FF91 مجهز به یک پکیج باطری در کف خود است یعنی درست شبیه به کراساوور تسلا مدل X و سدان مدل S درحالیکه پکیج باطریهای خودروی ایر در زیر کنسول وسط نصب شده است. با وجود این شباهتها اما استایل و ظاهر این دو خودرو کاملاً با یکدیگر متفاوت است بهگونهای که فارادی FF91 بیشتر شبیه به یک کراساوور است درحالیکه لوسید ایر بدون شک یک سدان است...

فارادِی فیوچر از اسپانسرینگ و شراکت فنی خود با تیم «دراگون ریسینگ» خبر داده است. تحت عنوان جدید «فارادی فیوچر دراگون ریسینگ»، این شرکا قصد دارند که در سومین فصل از رقابتهای قهرمانی فرمولا E که در فاصله ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ برگزار میشود، رقابت کنند. نیک سمپسون (Nick Sampson)، معاون ارشد تحقیقات و توسعه جهانی و مهندسی فارادی فیوچر در این زمینه میگوید: همکاری با دراگون ریسینگ به ما این اجازه را میدهد که بهترین تکنولوژیها و قابلیتهای مهندسیمان در وسایل نقلیه الکتریکی را در یکی از هیجانانگیزترین رقابتهای اتومبیلرانی در جهان به نمایش بگذاریم. در وهله اول، این شرکا با همکاری یکدیگر بر روی ارتقای سطح عملکرد پیشرانه در پلتفرم کنونی دراگون ریسینگ کار خواهند کرد. پس از رقابتهای فصل سوم، این تیم به تدریج ...