در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «فِراری» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : معرفی رسمی فِراری پورتوفینو! و فِراری F40 افسانه ای 30 ساله شد! و روایتی از یک فِراری بسیار خاص! و درباره 330 LMB مدل 1963؛ الماس نایاب فِراری و نگاهی به حوادث اخیر فِراری 488 GTB و لافِراری روباز به پاریس می آید و فِراری 488 GTB رخ دررخ پورشه 911 توربو S و مروری بر فِراری کالیفرنیا T مجهز به بسته HS و معرفی رسمی فِراری جی تی سی4لوسو و فروش فِراری 335 اِس به قیمت 35.7 میلیون دلار! و بسته هندلینگ “اسپچاله” برای فِراری کالیفرنیا T با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنیدمارانللو، 23 آگوست 2017؛پورتوفینو (Portofino)، کوپه هشت سیلندر و ارزان قیمت جدید فِراری و جایگزین مدل موفق کالیفرنیا رسماً پا به دنیای خودرو می گذارد! این نام درواقع متعلق به یکی از زیباترین شهرهای ایتالیا است که با طبیعت فوق العاده زیبا، بندرهای ماهیگیری توریستی و فضای لوکس و دلنشینَش شناخته می شود. البته قضیه به اینجا ختم نمی گردد، چراکه رنگ بدنه نمونه موجود در تصاویرِ معرفی رسمی نیز به افتخار ...
ادامه مطلبدر دنیای انسان ها 30 ساله شدن به معنی داشتن فرصت های بسیار زیاد برای آینده و ساختن زندگی است، اما در دنیای ماشین ها وقتی سنتان از 30 می گذرد پا به زُمره قدیمی ها گذاشته اید و اگر خوش شانس باشید به عنوان یک کلاسیک باارزش شناخته خواهید شد! امروز یکی از خوش شانس ترین های روزگار، فِراری F40 افسانه ...
ادامه مطلبآخر هفته گذشته، در قلعه ویندسور (Windsor)، یکی از شخصیت های بازی کامپیوتری معروف دهه 1980 بنام آوت ران (Out Run) چشم ها را به خود خیره می کرد! فِراری تِستاروسا (Testarossa) اسپایدر؛ که تنها نمونه استاندارد و به اصطلاح اورجینال (Original) از نوع خود محسوب می شود! این نمونه منحصربه فرد، که به جرأت می توان گفت همچون الماسی درخشان میان تمامی خودروهای جذاب Concours of Elegance می درخشید، به سال 1986 میلادی توسط فِراری به عنوان هدیه ای برای جیانی آنِلی (Gianni Agnelli) روی خط تولید رفت؛ دقیقاً همان سالی که آوت ران توسط سِگا (Sega) راهی بازار شد. دلیل اصلی این هدیه ی گران قدر، درواقع ج...
ادامه مطلبکسانی که فِراری های کمیاب و بعضاً نادر را جمع آوری می کنند از گوشت و خون دیگری هستند. در دنیای آن ها یک خودروی 10 میلیون دلاری متوسط محسوب شده و صحبت از ارقام بیش از 30 میلیون دلار نیز کاملاً طبیعی است. براساس منابع غیر رسمی، مدل 250 GTO فِراری بیش از هر چهارچرخ دیگری که از اسطبل مارانللو بیرون آمده، هدف ثروتمندان خاصی است که خودرو را یک سرمایه گذاری، خودنمایی و مهم تر از همه نمادی از تموّلشان می دانند. البته برای دستیابی به آن نیز باید از هفت خان رستم عبور کرده (چون به ندرت دست به دست خریدوفروش می شوند) و خود را برای پرداخت شاید 50 میلیون دلار (حتی بیشتر) آماده کنند. 1963 Ferrari 330 LMBبگذریم، بحث ما الان چیز دیگری است. به تازگی یک دستگاه از نایاب ترین و خواستنی ترین مدل های کلاسیک فِراری قصد رفتن به حراجی را دارد و قطع بر یقین مبلغ هنگفتی از حساب کسانی که در دستیابی به 250 GTO ناکام...
ادامه مطلببرای نوشتاری که تماماً از تصادفات دُردانه 8 سیلندر توربو دوقلوی فِراری می گوید، مقدمه ای نمی توان نوشت! موارد ذیل مربوط به بازه حدوداً 9 ماه اخیر هستند و تک تکشان جان را به درد می آورند. کالیفرنیا، آمریکایک از خدا بی خبر به جان 488 کوپه مشکی رنگ افتاده و سرتاسر بدنه را خط وخش انداخته است! کانمینگ (Kunming)، چینانگار گروهی از مردم چین شُغلشان وارد آوردن صدمات گوناگون به اسب های فِراری است؛ چه لافِراری باشد چه 488 و چه مدل های دیگر! این بار راننده کنترل 488 را از دست داده و با سرعت به حصار سمت چپ برخورد می کند. سمت جلو و چپ خودرو صدمه دیده اما آسیب جانی به کسی وارد نشده است. نکته جالبِ دیگر این است که همان شب یک دستگاه مک لارن P1 هم دچار سانحه شد! پورلند (Porland)، آمریکافِراری مشکی رنگ پس از خروج از نمایشگاه خودروی پورتلَند با حصار خیابان برخورد می کند. مسکو، روسیهلِف لویِف (Lev L...
ادامه مطلببه گزارش وبسایت رسمی فِراری، این نخستین مجموعه تصاویر رسمی گونه روباز لافِراری افسانه ای است. خاص، کمیاب و به راستی جاودان برای کسانی که پشت افسارش هوای آزاد هم می خواهند. نام، مشخصات فنی و تعداد تولید در نمایشگاه آینده پاریس در پاییز امسال اعلام خواهد شد. البته تمامی نمونه های موجود پس از پیش نمایش برای مشتریان اختصاصی، فروخته شده و ثبت سفارش در حال حاضر بسته است. این نسخه تولید محدود با سقف سخت فیبر کربنی و یک سقف نرم (هردو جداشدنی) در دسترس خواهد بود. قوای فنی همان نیروگاه هایبرید قبلی است. تغییرات قابل توجه و گسترده ای در شاسی انجام شده تا مقاوت پیچشی و سختی برابر با نسخه کوپه داشته باشد. همچنین در بحث هواسُری هم بازنگری هایی صورت گرفته تا ضریب درگ در نبود سقف تغییری نکند. لافِراری در نسخه کوپه هم بی مانند دلبری می کند و چشم ها از خیره شدن به آن خسته نمی شوند. باید صبر کرد و دید با...
ادامه مطلبشاید این رقابت چیزی که همگان برای اسب بی افسار مارانللو می پسندند نباشد، اما همین که دست وپنجه ای با قلدر آلمانی تبار نرم کند نیز به خودی خود صحنه های جالبی را خلق خواهد کرد. گرچه جایگزینی V8 تنفس طبیعی بی مهابای 458 با نمونه توربوی دوقلو و پاک تر 3902 سی سی به مذاق عده ای از فداییان صاحب مارانللو (ازجمله خود نگارنده) زیاد هم خوش نیامد، اما از طرفی نمی توان اهمیت موضوع را به عنوان بازگشت توربوشارژر به کالبد اسب ها پس از چند دهه (اتمام تولید مدل افسانه ای F40) و آغاز خیز جدیدی از جانب فِراری، نادیده گرفت! پورشه در سریع ترین گونه ی 911 به معنی واقعی، یک ماشینِ بالِستیک ساخته است که به کمک سامانه چهارچرخ متحرک هوشمند و قلب 6 سیلندر (تخت) توربوشارژ شده در عقب خود 527 اسب بخار تولید می کند تا با استفاده از بعضی از شگفت انگیزترین فناوری های روز خودرو آسفالتِ زیرش را ذوب کند. 488 GTB در 3 ثان...
ادامه مطلبپیش از هر چیز با این نکته آغاز می کنم که هندلینگ اسپچاله (Handling Speciale) یا همان HS، به خودی خود یک نسخه اختصاصی (همانند 458 اسپچاله و F12 tdf) نیست و هدف از ارائه اش جذب بازهم بیشترِ رانندگان مشتاقی است که روح جی تی و قابلیت های روزمره کالیفرنیا T را دوست دارند و حاضر به دل کندن از آن نیستند. Ferrari Califo ia T Handling Specialeبهای این بسته 5.568 پوند است و شامل نسبت های تازه فنرهای جلو و عقب، تجدیدنظر در تعدیل های مغناطیسی، تعویض سریع تر دنده ها، لاجیک (Logic) جدید برای سامانه کنترل کشش، چند نکته ظاهری ظریف و سامانه اگزوز جدید که سمفونی بلندتر، مواج تر و تیزتری می نوازد. Ferrari Califo ia T Handling Specialeپیشرانه، جعبه دنده، سرعتزیر کاپوت همان بلوک V8 توربو دوقلوی 3.9 لیتری سابق نفس می کشد. گشتاورِ در دسترس با سبک تر شدن دنده ها بیشتر شده و در دنده آخر (هفتم) به مقدار بیشینه خود ...
ادامه مطلببازهم حرکتی خیره کننده از صاحب مارانللو: فِراری جی تی سی4لوسو (GTC4Lusso)، یک دنیای کاملاً جدید! Ferrari GTC4Lussoحدود 5 سال پیش بود که بازدیدکنندگان غرفه فِراری در نمایشگاه ژنو با صحنه ای خَرقِ عادت روبه رو شدند: FF، شوتینگ برِیک تازه نفس با قلب 12 سیلندر و برخلاف سایر مدل ها دارای 4 صندلی و مجهز به سامانه 4 چرخ متحرک! حالا هم درحالی که چیز زیادی تا نمایشگاه 2016 ژنو نمانده، مدل به روزَش پرده از رخ برداشته تا حیرت همگان را چند سال دیگر تمدید کند. به قول کمپانی، جی تی سی4لوسو قدرتمند، تجملاتی، اسپورت و اصیل است و حس کاملاً متفاوت و شگفت انگیزی به راننده و سرنشینان منتقل خواهد کرد. Ferrari GTC4Lussoاین جی تی 2+2 نفره در ظاهر تغییرات ظریف اما آشکاری نسبت به FF دارد. منحنی سقف پایین تر آمده، سپرها تغییر کرده، جلوپنجره عریض تر شده و چراغ ها (مخصوصاً در عقب) نمای کاملاً تازه ای دارند. همه ی این...
ادامه مطلبشاید باورتان نشود، ولی همین دو روز پیش (7 فوریه 2016) یک دستگاه فِراری 335 اسپورت اسکالیتی (335 S) در حراجی Artcurial با قیمت 37.5 میلیون یورو (شامل هزینه های جانبی) آخرین چکش اش را خورد. 1957 Ferrari 335 S Scaglietti Spyer Collectionپاییز سال گذشته نیز یک دستگاه 290 MM مدل 1956 که ذاتاً جد مدل مذکور به حساب می آید و هدف تولدش در آغاز شرکت در مسابقات طاقت فرسای میله میلیا (Mille Miglia) ایتالیا بود، با بهای گزاف 28 میلیون دلار تحویل مالک خوش اقبال جدیدش شد. 1957 Ferrari 335 S Scaglietti Spyer Collectionدر مقایسه شانه به شانه، 335 مدل 1957 شجره نامه سنگین تری دارد که شامل حضور گسترده در مسابقات و سواری توسط رانندگان مشهور می شود. به همین دلیل نیز جایگاه خاصی برای کسب رکورد قیمت خودروهای کلاسیک دنیا داشت. 1956 Ferrari 290 MMاگرچه برچسب 37.5 میلیون دلاری هم چنان نسبت به قله ی 38 میلیون دل...
ادامه مطلبخودروسازی فِراری در تازه ترین تصمیمش می خواهد یک بسته ی هندلینگ جدید به لیست موارد سفارشی ارزان ترین عضو اسطبل مارانللو یعنی کالیفرنیا T اضافه کند. Ferrari Califo ia T Ferrari Califo ia T Ferrari Califo ia Tاین بسته که با کد اختصاری HS شناخته می شود شامل تنظیمات جدید تعدیل کننده ها و فنرهای سفت تر (16 درصد در محور جلو و 19 درصد در عقب) برای ایجاد حس اسپورت بیشتر در رانندگی می شود که اثز ناچیزی روی راحتی سواری خواهد داشت. خود کمپانی معتقد است در حالت اسپورت بیشترین تغییرات را احساس خواهید کرد، چنانچه تغییراتی نیز برای تسریع بیشتر تعویض های سبک و سنگین انجام شده است. همچنین صدای خروجی از اگزوزها نیز بَم تر شده و هنگام شتاب گیری ها چشم و گوش هر انسانی را بیش ازپیش مسحور خود خواهد کرد. Ferrari Califo ia Tالبته تغییرات انجام شده جنبه های تزئیناتی هم دارند و محدود به موارد فنی نمی شوند. در نمون...
ادامه مطلب