اتومبیل باز

فیات ۱۲۶ با پیشرانه موتورسیکلت بی‌ام‌و، عجیب‌ترین ترکیب دنیای تیونینگ!اخبارفیاتتیونینگسه‌شنبه 18 آذر 1404 - 09:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتیک فیات ۱۲۶ زردرنگ و فراموش‌شده در پارکینگ، حالا به یک هیولای خاکستری با موتور توربوشارژ ۱۰ هزار rpm ب‌ام‌و تبدیل شده است.تبلیغاتفیات ۱۲۶، جانشین کمتر شناخته‌شدهٔ فیات ۵۰۰، برای دهه‌ها یک خودروی شهری ساده با پیشرانه‌ای کوچک و قدرتی کمتر از ۳۰ اسب بخار بود. این خودروی سبک‌وزن موتور عقب، اساساً چیزی شبیه به یک موتورسیکلت چهارچرخ بود اما حالا ...

لارته دیزاین جدیدترین تیونینگ خود را برای مرسدس AMG GT53 معرفی کرده که با کیت بدنهٔ فیبر کربن صورتی نمای بسیار فانتزی و عجیبی دارد.تبلیغاتشرکت تیونینگ لارته دیزاین که پیش‌تر با پروژهٔ لامبورگینی اوروس خبرساز شده بود، این بار با یک پروژهٔ جسورانه بازگشته است؛ یک مرسدس AMG GT چهاردر که با رنگ و قطعاتی منحصربه‌فرد، تعریفی جدید از خاص بودن ارائه می‌دهد. ویژگی اصلی این پروژه، کیت بدنه‌ای از جنس فیبر کربن صورتی است که تقریباً تمام بخش‌های بیرونی خودرو را در برگرفته است. از سپرهای جلو و عقب، کاپوت، قاب...

آیا پژو 108 بهعنوان کوچکترین عضو خانواده شیرهای فرانسوی، دچار بیماری کراساوور نمایی شده است. ظاهراً این اپیدمی حتی به جان خودروهای جمعوجور شهری هم افتاده است. بنابراین با افزودن فاصله کف از زمین به میزان چند سانتیمتر بیشتر، افزودن قطعات پلاستیکی به سپرها و گلگیرهای متورم، یک خودروی مینی کراساوور دیگر متولد خواهد شد.تصاویر جاسوسی از بدنه عجیب یک 208 با ابعادی غیر معقول حکایت دارند. از نکات عج...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

این ایدهٔ خوبی بود اما در عمل کار نمیکند چندی پیش یک شرکت چینی اتوبوسی را معرفی کرد و وعده داد که این اتوبوس راهحل تازهای برای حل مشکل حملونقل عمومی این کشور ارائه میکند. این اتوبوس که اصطلاحاً TEB-1 نامیده میشود، میتواند تا 300 مسافر را از بالای ترافیک خیابانها حمل کنند درحالیکه جادهه...

Let's block ads! بخوانید...

قدرت مایباخ S600 به 888 اسب بخار افزایشیافته و قیمت آن 1.1 میلیون پوند تعیینشده است همانطور که میدانید تیونرهایی چون منصوری، برابوس، هامان و دیگر شرکتها، خودروهای مختلف دنیا را تیونینگ و تقویت کرده و آنها را با عملکردی ارتقاءیافته و ظاهری متفاوت از نسخهٔ استاندارد عرضه میکنند. حال تیونری بنام Scaldarsi نیز مرسدس-مایباخ S600 را تیونینگ کرده و آنرا بانام «Emperor I» عرضه کرده است. در این تیون، مایباخ S600 کاملاً لباس جدیدی را بر تن کرده و تغییرات فراوانی را تجربه نموده است. اولازهمه به کیت بدنهٔ...

طرح ساخت اتوبوس عجیب چینیها که «Transit Elevated Bus» نام داشت (بهصورت مخفف TEB-1) و چند هفتهٔ پیش معرفی شد را به یاد دارید؟ اتوبوسی که از روی خودروها میگذشت به واقعیت پیوسته است. چند روز پیش نمونهٔ واقعی این اتوبوس عجیبوغریب رونمایی شد و برای اولین بار در شهرستان «کینگهوانگداو» استان «هبی» واقع در شمال شرقی چین مورد آزمون قرار گرفت. این اتوبوس عجیب و غولپیکر توسط یک شرکت محلی چینی بهعنوان تلاشی جهت حل معضل ترافیک طراحی و ساختهشده است. این اتوبوس که اصطلاحاً «Straddling Bus» نامیده میشود، 60 متر طول، 7.8 متر عرض و 4.8 متر ارتفاع دارد و بر روی ریلهایی که در د...

هر خودروی دیفرانسیل جلو لزوماً با یک موتور به صورت عرضی همراه نیست و همچنین در هر خودروی دیفرانسیل عقبی، گیربکس حتماً در پشت موتور قرار نگرفته است. خودروسازان به دلایل مختلف، تمام طراحیهای متفاوت را برای پیشرانههای محصولاتشان امتحان کردهاند؛ طراحیهایی که گاهی اوقات برخلاف شیوههای مرسوم و قراردادی در صنعت خودرو هستند. در ادامه، ۱۰ نمونه از عجیبترین این طراحیها را مرور میکنیم. فراری برلینتا باکسر/ تستاروساروزهای نخستین فراری با موتورهای V12 تعریف میشود. ولی زمانی که این کمپانی تصمیم گرفت که اولین مدل جادهای موتور وسط خود را بسازد، برای پیوند بیشتر با مدل مسابقه فرمول یک، از یک موتور تخت ۱۲ سیلندر در این خودرو استفاده کرد. مزیّت هر گونه موتور «تخت» این است که میتوانید آن را در پایینترین ارتفاع ...

سیتروئن C6 برای اولین بار بهعنوان یک سدان لوکس کلاس E و برای جایگزینی با مدل XM در سال 2005 رونمایی شد. این خودرو همانند اکثر محصولات سیتروئن از طراحی منحصربهفرد و عجیبی سود میبُرد و برای رقابت با سردمداران کلاس سدان های متوسط لوکس یعنی آئودی A6، مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 به بازار آمد بود. از طراحی عجیب و نهچندان زیبای C6 که بگذریم، این سدان لوکس فرانسوی در زمان خود خودروی بسیار پیشرفتهای بود و از تجهیزات تکنولوژیکی فراوانی بهره میبرد. ازجملۀ این تجهیزات میتوان به ترمزدستی الکتریکی، سیستم هشداردهندۀ خروج از جاده، چراغهای جلوی زنون، سیستم کمک پارک، سیستم صوتی با 10 بلندگو، نمایشگر سربالا و سنسور باران اشاره کرد. بعلاوه C6 همانند دیگر ساختههای سیتروئن از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی سود م...