در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «سیتروئن» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : معرفی سیتروئن ELO، نمایش تحول طراحی نسل آینده مینیونها و دوئل سیتروئن C5 ایرکراس و ام جی GS و آشنایی با سیتروئن سفارشی C3 اِلی و سیتروئن C4 پیکاسو و گرند C4 پیکاسو سفارشی و دوئل پژو 2008 و سیتروئن C4 کاکتوس و دبه کردن پژو-سیتروئن در معامله با جنرال موتورز! و جدیدترین اخبار از استراتژی الکتریکی پژو-سیتروئن و تأسیسات پژو-سیتروئن کارآمدتر از تأسیسات اوپل! و نسل جدید سیتروئن C5 سال 2020 معرفی خواهد شد و تصاویر نسل جدید سیتروئن C3 ایرکراس لو رفت؟ و C3-XR، بلندقامت کوچک سیتروئن در سایپا و ارائهٔ کی
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید
معرفی سیتروئن ELO، نمایش تحول طراحی نسل آینده مینیونهااخبارسیتروئنپنجشنبه 20 آذر 1404 - 10:00مطالعه 4 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتدر دورانی که شاسیبلندها یکهتازی میکنند، سیتروئن با یک مینیون عجیب و آیندهنگرانه نشان داده است که هنوز به این خودروها اعتقاد دارد.تبلیغاتبازار خودرو سالهاست که تحت سلطهٔ بیچونوچرای شاسیبلندها قرار دارد و این خودروها کلاسهای دیگر، بهخصوص مینیونها را به حاشیه رانده و تقریباً منقرض کردهاند اما سیتروئن با رونمایی از کانسپت ELO، یک دهنکجی جسورانه ب...
ادامه مطلب امروز در قسمت دیگری از سری رقابت های خودرویی پدال نوبت به گروه کراس اوورهای کامپکت رسیده است. در دوئل قبلی این گروه نیسان قشقایی در برابر اوپل گرندلند قرار گرفت که طی این رقابت درمجموع تعداد 1327 رأی به ثبت رسیده است. در ابن دوئل نتایج نظرسنجی های سایت و تلگرام عکس یکدیگر هستند اما نهایتاً با احتساب مجموع آراء مشخص شد که قشقایی با دریافت 692 رأی و کسب 52 درصد از کل آراء پیروز شده درحالی که گرندلند موفق به کسب 692 رأی شده است. حال امروز در دوئل دیگری از گروه کراس اوورهای کامپکت شاهد رقابت میان سیتروئن C5 ایرکراس و ام جی GS خواهیم بود.
فولکس واگن تیگوآن
سوبارو فورستر
هیوندای توسان
مزدا CX-5
فولکس واگن تیگوآن
مزدا CX-5
ام جی GS
سیتروئن C5 ایرکراس
نیسان قشقایی
اوپل گرندلند
؟
نیسان قشقایی
کیا اسپرتیج
هوندا CR-V
فورد اسکیپ
رنو کاجار
هوندا CR-V
رنو کاجار
...
ادامه مطلب سیتروئن با مجله مد ELLE به منظور تولید نسخه سفارشی جدیدی از سوپرمینی C3 همکاری کرده است. این خودرو در دسترس خریداران بریتانیایی خواهد بود.
سیتروئن C3 اِلی 2018 بهای پایه 15595 پوندی خواهد داشت و پیش فروش آن هم اکنون آغاز شده است.
آن چیزی که باعث تمایز این خودروی سفارشی از سایر مدل های استاندارد می شود رنگ بدنه سفید قطبی با رنگ منحصربه فرد سقف است. از دیگر ویژگی های C3 اِلی می توان به آینه های مشکی براق، جزئیات رنگی اطراف مه شکن ها، ایر بامپ و گرافیک چراغ های عقب اشاره کرد.
همچنین لوگوی ELLE در درب های جلو، رینگ های 17 اینچی و همچنین گرافیک سقف مرکزی ویژه باعث خاص تر شدن این خودرو شده اند.
در داخل کابین می توان جزئیات صورتی بیشتر را در پوشش صندلی ها و همچنین اطراف داشبورد مشاهده کرد. C3 اِلی به صورت استاندارد با طیف وسیعی از سیستم های ارتباطی و ایمنی همچون ConnectedCAM سیتروئن، ناوبری ا...
ادامه مطلب سیتروئن و ریپ کورل تولید نسخه های سفارشی از مدل های C4 پیکاسو و گرند C4 پیکاسو را اعلام کردند. موفقیت C4 کاکتوس و اسپیس تورر باعث شده سیتروئن به فکر تولید چنین مدل هایی بیفتد.
مدل های ریپ کورل لیمیتد ادیشن جدید بر پایه تریم لایو ساخته شده اند و دارای صفحه نمایش پانورامیک 12 اینچی با سیستم ناوبری کانکت سیتروئن، صفحه نمایش روی آینه و سیستم اضطراری و کمک راننده کانکت باکس کمپانی می باشند.
از دیگر ویژگی های جدید این خودروها می توان به برچسب های ویژه ریپ کورل در درب های جلو، رینگ های 17 آلیاژی مشکی، جزئیات کرومی خاص در مدل C4 پیکاسو، پوشش مشکی آینه های جانبی و دستگیره درب ها و همچنین شیشه های جانبی و عقب تیره اشاره کرد.
کابین نیز با صندلی های لغزشی در ردیف دوم C4 پیکاسو، صندلی های خاکستری ویژه با لوگوی ریپ کورل، رنگ بژ داشبورد و پانل درب ها و همچنین کف پوش های خاص ارتقا یافته است.
مدل های ت...
ادامه مطلب
پس از حدود یک هفته وقفه نهایتاً دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال را آغاز کردهایم. نخستین گروهی که در دو جدید رقابتها...
ادامه مطلب
گروه خودروسازی پژو-سیتروئن خواهان بازگشت نیمی از مبلغ پرداخت شده برای اوپل از سوی جنرال موتورز شده است. ظاهراً ا...
ادامه مطلب خودروی تمام الکتریکی بعدی پژو-سیتروئن بر پایه نسل بعدی سوپرمینی پژو 208 ساخته خواهد شد. این خودرو قر...
ادامه مطلب به نظر می رسد تأسیسات گروه خودروسازی پژو-سیتروئن کارآمدتر از تأسیسات کمپانی اوپل/واکسهال می باشد. این را مدیرعامل این کمپانی فرانسوی، آقای کارلوس تاوارز می گوید.
تاوارز اخیراً از تأسیسات اوپل در زاراگوزای اسپانیا و روسلهایم آلمان بازدید کرده تا آن ها را با تأسیسات پژو-سیتروئن مقایسه نماید.
مدیرعامل کمپانی در نمایشگاه فرانکفورت هفته پیش به اتونیوز گفت:
فاصله ای که من بین تأسیسات دو کمپانی مشاهده کر...
ادامه مطلب طراحی خارجی نسل جدید سیتروئن C3 ایرکراس که جانشین مدل C3 پیکاسو می شود احتمالاً از طریق یک مدل مقیاس کوچک لو رفته است.
مدل جدید از ریشه های MPV خود فاصله گرفته و بیشتر نمایی مشابه یک کراس اوور به خود گرفته است. C3 ایرکراس بر مبنای همان پلتفرم بکار رفته در اوپل کراس لند X جدید ساخته شده است.
در ت...
ادامه مطلب سام کاویانی: چندی پیش، تفاهم نامه مربوط به تولید بلندقامتی کوچک و نیز سدانی کامپکت از سیتروئن فرانسه با شرکت سایپای ایران زمین منعقد گردید. سدان کامپکت همان مدل C4 است ولی آن شاسی بلند جمع وجور C3-XR نام دارد و اگر مشکل خاصی در پروسه ورود این دو مدل پیش نیاید، در آینده ای نه چندان دور شاهد حضور بیش ...
ادامه مطلب سیتروئن H ون که با نام تایپ H هم شناخته می شود، یکی از معروف ترین ون های اروپا و حتی دنیا است که تولید آن از سال 1947 آغاز شده و تا سال 1981 ادامه داشت. این ون به همراه ون فولکس واگن تایپ 2 یا همان ترنسپورتر، نخستین ون های دنیا با استایل امروزی محسوب می شوند. سیتروئن تایپ H یکی از خودروهای انگشت شما...
ادامه مطلب سیتروئن E-Mehari باز هم ثابت می کند که این خودروساز فرانسوی هنوز هم خودروهای عجیب وغریبی می سازد.
سیتروئن می خواهد که روح مهاری قدیم (ژیان خودمان!) را در خودرویی الکتریکی نشان دهد. درست است که خودروهای مضحک تری در بازار وجود دارند اما آن خودروهای عجیب توسط خودروسازان کوچکی ساخته می شوند اما سیتروئن به تولید انبوه خودرو می پردازد.
هم اکنون این خودرو در واقع در مراحل اولیه بوده و فاقد ایربگ است. همچنین از پانل های پلاستیکی در بدنه استفاده می کند و نیروی تولیدی پیشرانه ی تمام الکتریکی آن 67 اسب بخاری است. باتری های پلیمری لیتیومی آن محدوده ی ...
ادامه مطلب امروزه چین به میعادگاه خودروسازان عالم بدل شده و تمامی خودروسازان مشهور و به نام، از شرق و غرب گیتی، جاپایی در آن سرزمین زیبا و بیکران دارند. چینی ها نه فقط جاده های پیشرفت و ترقی را با شتابی سرسام آور طی می کنند، بلکه دیگر سازندگان معروف را هم سخت در اقلیم خود درگیر و پابند نمودند. شاید باورش مشکل باشد، ولی امروزه آن چنان سرنوشت برخی از سازندگان معروف دنیا به این بازار بزرگ و چند ده میلیونی گره خورده که اگر روز و روزگاری این پیوند بگسلد نه فقط انحطاط ورشکستی سختی در انتظارشان خواهد بود، بلکه بهمن عظیمی از مصیبت هم بر سرشان آوار خواهد شد. این خودروسازان چه فولکس واگن ژرمنی باشد و چه جنرال موتورز آمریکایی و… به خوبی آگاه اند که باید به سلائق و علائق مردمان این دیار احترام نهاده و اسرار تکنیک را در اختیارشان نهند، زیرا که شیشه عمرشان در دست خریداران و نخبگان صنعتی این سرزمین است و بدون کسب ر...
ادامه مطلب پس از انتشار یک تیزر و چند تصویر جاسوسی که از نسل سوم C3 به بیرون درز کرد، سیتروئن رسماً نسل سوم این هاچبک کوچک را رونمایی نمود درحالی که در طراحی به شدت از C4 کاکتوس الهام گرفته و همچنان متفاوت بودن یک سیتروئن را نشان می دهد.
C3 جدید، دومین محصول سیتروئن پس از C4 کاکتوس است که در جوانب خود دارای پانل های محافظ Airbump است. طراحی خارجی C3 نسل سوم با ترکیبی از خطوط تیز و منحنی، نمایانگر طراحی خالص یک سیتروئن بوده و در نگاه اول بسیار متمایز خواهد بود.
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
New Citroen C3
سقف با شیب ملایم، چراغ های باریک در اطراف جلوپنجره، چراغ های اصلی جلو درست در زیر آن ها و چراغ های عقبی که از DS 3 الهام گرفته اند، از ...
ادامه مطلب سیتروئن C6 برای اولین بار به عنوان یک سدان لوکس کلاس E و برای جایگزینی با مدل XM در سال 2005 رونمایی شد. این خودرو همانند اکثر محصولات سیتروئن از طراحی منحصربه فرد و عجیبی سود می بُرد و برای رقابت با سردمداران کلاس سدان های متوسط لوکس یعنی آئودی A6، مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 به بازار آمد بود. از طراحی عجیب و نه چندان زیبای C6 که بگذریم، این سدان لوکس فرانسوی در زمان خود خودروی بسیار پیشرفته ای بود و از تجهیزات تکنولوژیکی فراوانی بهره می برد.
ازجملۀ این تجهیزات می توان به ترمزدستی الکتریکی، سیستم هشداردهندۀ خروج از جاده، چراغ های جلوی زنون، سیستم کمک پارک، سیستم صوتی با 10 بلندگو، نمایشگر سربالا و سنسور باران اشاره کرد. بعلاوه C6 همانند دیگر ساخته های سیتروئن از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی سود می برد. این سیستم تعلیق، خود را دائماً با مسیرهای مختلف سازگار می کند و در 16 حالت گوناگون ق...
ادامه مطلب یکی به دنبال شریک، دیگری به دنبال ویزای آمریکا!اگر یک استراتژی تجارت باشد که سرجیو مارکیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر درباره اش تردید پیدا نکرده است، ادغام شدن با خودروساز دیگری است. او عمیقاً باور دارد که اتحاد تنها آینده ی قابل تصور برای این صنعت است یا حداقل برای کمپانی او این گونه است، اما مارکیونه کسی را نمی تواند پیدا کند که با او در این مسیر هم قدم باشد. جنرال موتورز گفت نه ممنون و فورد نیز پیش آنکه حتی کسی چیز بگوید گفت نه! مارکیونه هنوز به فولکس واگن و تویوتا به عنوان یک پتانسیل بالقوه نگاه می کند اما هیچ کدام از این شرکت ها انگیزه ای برای همراهی با فیات-کرایسلر ندارند. تنها یک کمپانی وجود دارد که مستأصل و درمانده بوده و آن پژو-سیتروئن است!
گروه پژو-سیتروئن به مشکل برخورده است. ناپایداری اقتصادی در اروپا و روسیه که بازارهای کلیدی پژو-سیتروئن هستند به طور فوق العاده ای به آمار فروش ای...
ادامه مطلب درحالی که این روزها رنو به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار ایران است، هم وطن دیگران یعنی سیتروئن نیز بی کار ننشسته و خیز بلندی برای ورود به بازار پرسود و تشنه ایران برداشته است.
Citroen C3مدیرعامل سایپا خبر از واگذاری 50 درصد سهام سایپای کاشان به سیتروئن برای تولید خودروهای این شرکت و انتقال تکنولوژی داد. سیتروئنی که یادآور روزهای نخست شروع به کار سایپا با محصول ژیان هم هست. از سویی این خبر با استقبال طیفی از روبرو شده که سیتروئن را به عنوان خودروسازی پیشرو رده بالا شناخته و محصولات آن را برای قشر متوسط به بالای کشورمان مناسب می دانند. به عنوان نمونه امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت می گوید: سیتروئن جزو برندهای نسبتاً تاپ اروپاست که از نظر فن آوری و کیفیت نسبت به سایر خودروسازان مانند رنو برتری دارد.
Citroen C1اما از سویی نیز منتقدان به این قرارداد، بخشیدن نیمی ...
ادامه مطلب تاریخ: 11 خرداد 1395
در: پژو
کمپانی فرانسوی می گوید که خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبرید خود را روی دو پلتفرم مدولار جهانی خواهند ساخت.پلتفرم EMP2 که در سال 2013 بر روی سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 بکار رفته در مدل های سگمنت C و D این خودروساز بکار خواهد رفت که شامل مدل های پلاگین هیبرید تک و دو دیفرانسیل نیز خواهد بود.
پلتفرم CMP که به صورت مشترک با دانگ فنگ توسعه یافته در مدل های کوچک تر سگمنت B و C بکار خواهد رفت و همچنین مدل های تمام الکتریک نیز در سال 2021 از این چارچوب استفاده خواهند کرد.
خودروهای الکتریکی جدید محدوده ی حرکتی 450 کیلومتری خواهند داشت و پژو سیتروئن قول داده که با راه حل های شارژ سریع، این مدل ها خواهند توانست با هر یک دقیقه شارژ،12 کیلومتر را طی کنند.
اولین مدل تمام الکتریکی از پیشرانه ی الکتریکی 113 اسب بخاری ترکیب شده با مجموعه باتری های 50 کیلووات ساعتی استفاد...
ادامه مطلب فرانسوی ها همواره در کلاس سدان های بزرگ لوکس ناموفق بوده اند. خودروسازان فرانسوی در کلاس سدان های فوق لوکس یعنی سگمنت F هیچگاه حضور نداشته و ندارند و فقط در کلاس سدان های لوکس بزرگ (سگمنت E) حضور داشتند که آن هم کمرنگ و ناموفق بود. بطوریکه در دهه 80 میلادی خودروهای لوکس رنو 25 (و سپس مدل سافران) ، پژو 605 و سیتروئن XM را به بازار عرضه کردند که به موفقیت چندانی دست نیافتند. سپس در سالهای آغازین قرن 21 نیز با خودروهای رنو ولساتیس ، پژو 608 و سیتروئن C6 پا به این کلاس گذاشتند که باز هم با شکست مواجه شدند. چراکه مدل های ولساتیس ، 607 و C6 هیچ کدام موفق عمل نکرده و همواره زیر سایهٔ ژرمن ها قرار داشتند. این مدل ها فروش اندکی داشتند که میزان زیادی از همین فروش محدود هم در زادگاهشان صورت میگرفت و در کشورهای دیگر خریدار چندانی برای آنها وجود نداشت. به همین دلیل رنو ، پژو و سیتروئن با توقف تولید این...
ادامه مطلب چندی پیش خبرها حاکی از آن بود که مرسدس بنز قصد دارد در آینده ای نزدیک وارد کلاس پیکاپ تراک ها شود، حالا باید اعلام کنیم که مرسدس در بازار پیکاپ تراک های جدید تنها نیست. ماکسیم پیکات مدیرعامل شرکت پژو در مراسم سخنرانی احداث خطوط جدید جامپی ون های پژو سیتروئن در فرانسه سگمنت پیکاپ تراک ها را یک ......
ادامه مطلب مدیران پژو-سیتروئن هم اکنون در حال سنجیدن جوانب امکان حضور این گروه در آمریکای شمالی هستند.
DS E-Tense GT conceptدر حال حاضر چیزی رسمی وجود ندارد اما در خلال گفت وگو با یکی از مدیران ارشد پژو-سیتروئن در موتورشو ژنو به چنین حضوری اشاره شد و به نظر می رسد که حضور پژو-سیتروئن عملی و سودآور باشد.جزئیات استراتژی رشد بین المللی پژو-سیتروئن در 5 آوریل مشخص شد اما ممکن است که برند DS رهبری صادرات این گروه را بر عهده داشته باشد:
برنامه ی برگشت ما به مسابقات اتومبیل رانی به طور کامل موفق شد و حالا موضوع ایالات متحده روی میز قرار دارد.
این ها گفته های مدیر برند Yves Bonnefont هستند.
Citroen DS5 2016هرچند موضوع معرفی کمپانی در آمریکای شمالی به علت نبود کارخانه و فقدان شبکه ی فروش قدری پیچیده و مشکل خواهد بود. Richard Lucki یکی دیگر از مدیران پژو-سیتروئن می گوید:
قیمت گذاری یک بحث مهم است، برای ...
ادامه مطلب کمپانی سیتروئن به زودی خود را برای معرفی سدان بزرگش آماده می کند. این خودرو با سرمایه گذاری مشترک با دانگ فنگ در چین به تولید می رسد.
Citroen Metropolis Conceptبه گزارش خبرگزاری خودروی چین، این کمپانی مراحل پیش تولید C6 جدید را آغاز کرده و پیش بینی می شود که این خودرو به زودی در بازار محلی دیده شود.
Citroen Metropolis Concept Citroen Metropolis Concept
Citroen Metropolis ConceptC6 جدید که با کد X81 شناخته می شود بر اساس پلت فرم PSA EMP2 طراحی شده است. موتورهای اولیه ای که برای این خودرو در نظر گرفته شده اند دو موتور توربوشارژ 1.8 و 2.0 لیتری هستند. بااین حال پیش بینی می شود که مدتی بعد از ورود این خودرو به بازار مدل هیبریدی این خودرو هم به تولید برسد.
Citroen Metropolis Conceptمی توان گفت که طراحی این خودرو از کانسپت متروپلیس 2010 الهام گرفته شده است. البته در روند تبدیل طراحی کانسپت به طر...
ادامه مطلب پس از هفت سال عرضه نسل دوم سیتروئنC3، این اتومبیل در نیمه دوم سال 2016 جانشین پیدا خواهد کرد. به گزارش عصر ایران این خودرو در نمایشگاه پاریس 2016 رونمایی می شود، اما متاسفانه سیتروئن هیچ اشاره ای به آن نکرده است. گفته شده این مدل بر روی پلتفرم پژو 208 سوار شده و در مقابل فضای داخلی بزرگی دارد.
سیتروئن موتورهای دیزلی و بنزینی مختلفی برای C3 جدید در نظر گرفته که یکی از آنها موتور 1.2 لیتری بنزینی با خروجی 82 الی 110 اسب بخاری و دیگری موتور 1.6 لیتری BlueHDi با خروجی 75،99 الی 120 اسب بخاراست. تمامی ......
ادامه مطلب پس از هفت سال عرضه نسل دوم سیتروئنC3، این اتومبیل در نیمه دوم سال ۲۰۱۶ جانشین پیدا خواهد کرد.
این خودرو در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۶ رونمایی می شود، اما متاسفانه سیتروئن هیچ اشاره ای به آن نکرده است. گفته شده این مدل بر روی پلتفرم پژو ۲۰۸ سوار شده و در مقابل فضای داخلی بزرگی دارد.
سیتروئن موتورهای دیزلی و بنزینی مختلفی برای C3 جدید در نظر گرفته که یکی از آنها موتور ۱٫۲ لیتری بنزینی با خروجی ۸۲ الی ۱۱۰ اسب بخاری و دیگری موتور ۱٫۶ لیتری BlueHDi با خروجی ۷۵،۹۹ الی ۱۲۰ اسب بخاراست. تمامی مدل های C3 جدید به ......
ادامه مطلب عصر خودرو- پس از هفت سال عرضه نسل دوم سیتروئنC۳، این اتومبیل در نیمه دوم سال ۲۰۱۶ جانشین پیدا خواهد کرد....
ادامه مطلب پس از هفت سال عرضه نسل دوم سیتروئنC3، این اتومبیل در نیمه دوم سال 2016 جانشین پیدا خواهد کرد.
به گزارش عصر ایران این خودرو در نمایشگاه پاریس 2016 رونمایی می شود، اما متاسفانه سیتروئن هیچ اشاره ای به آن نکرده است. گفته شده این مدل بر روی پلتفرم پژو 208 سوار شده و در مقابل فضای داخلی بزرگی دارد.
سیتروئن موتورهای دیزلی و بنزینی مختلفی برای C3 جدید در نظر گرفته که یکی از آنها موتور 1.2 لیتری بنزینی با خروجی 82 الی 110 اسب بخاری و دیگری موتور 1.6 لیتری BlueHDi با خروجی 75،99 الی 120 اسب بخاراست. تمامی ......
ادامه مطلب پس از هفت سال عرضه نسل دوم سیتروئنC3، این اتومبیل در نیمه دوم سال 2016 جانشین پیدا خواهد کرد. این خودرو در نمایشگاه پاریس 2016 رونمایی می شود، اما متاسفانه سیتروئن هیچ اشاره ای به آن نکرده است. گفته شده این مدل بر روی پلتفرم پژو 208 سوار شده و در مقابل فضای داخلی بزرگی دارد....
ادامه مطلب یک شهروند خوش ذوق یزدی کلکسیونی از چند خودروی ژیان خاص شامل یکی از اولین خودروهای ژیان وارداتی به ایران ، ژیان مهاری وارداتی و با بدنه کاملا فایبر گلاس و ژیان آکا به صورت استیشن را جمع آوری کرده که این خودرو ها را می توان از بهترین و سالم ترین خودروهای کلاسیک این مدل ها نامید.
به گزارش عصر ایران، اتومبیل فرانسوی سیتروئن(یا همان ژیان) در سال ۱۳۴۷ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ شد. ودروی ژیان در فرانسه با نام دوژوو معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای ۲ اسب است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو د ......
ادامه مطلب یک شهروند خوش ذوق یزدی کلکسیونی از چند خودروی ژیان خاص شامل یکی از اولین خودروهای ژیان وارداتی به ایران ، ژیان مهاری وارداتی و با بدنه کاملا فایبر گلاس و ژیان آکا به صورت استیشن را جمع آوری کرده که این خودرو ها را می توان از بهترین و سالم ترین خودروهای کلاسیک این مدل ها نامید.
به گزارش عصر ایران، اتومبیل فرانسوی سیتروئن(یا همان ژیان) در سال ۱۳۴۷ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ شد. ودروی ژیان در فرانسه با نام دوژوو معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای ۲ اسب است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو د ......
ادامه مطلب