اتومبیل باز

متن مرتبط با «سواری» در سایت اتومبیل باز نوشته شده است

اینتر کولر کامیون چیست؟ وظایف و تفاوت با خودروی سواری

  • نیلوبلاگ

    اینترکولر نقشی فراتر از یک خنک‌کننده ساده دارد. این قطعه تعیین‌کننده، مستقیما بر توان، مصرف سوخت و دوام موتور کامیون شما اثر می‌گذارد.تبلیغاتدر دنیای حمل‌ونقل سنگین، هر قطعه‌ای که بتواند حتی درصد کمی از بازده موتور را افزایش دهد، اهمیت زیادی دارد. انواع کامیون و کشنده برای ساعت‌ها در مسیرهای طولانی، شیب‌های پرفشار و شرایط آب‌وهوایی مختلف کار می‌کنند و کوچک‌ترین ضعف در تجهیزات آن‌ها می‌تواند هزاران کیلومتر رانندگی را سخت‌تر و پرهزینه‌تر کند. در میان قطعات بسیار زیاد این هیولاهای سنگین‌وزن، یکی از...

    ادامه مطلب
  • سواری با کرگدن! بررسی مفصل اینفینیتی QX80 جدید

  • نیلوبلاگ

    همیشه اولین واژهای که با دیدن اینفینیتی QX80 به ذهن میرسد واژه “ابهت” است. طراحی این خودرو از همان ابتدا دو قطبی بود و نظرات موافق و مخالف فراوانی داشت اما QX80 انتخاب افرادی است که میخواهند دیده شوند. هماکنون بازنگریهای چشمگیری در بدنه این غول ژاپنی صورت گرفته تا چشمان راحتتر بتوانند آن را ببینند؛ اما خب طراحی بهروز شده تنها تغییر QX80 نبوده و حرفهای زیادی برای گفتن وجود دارد… سپرهای جلو و عقب نرمتر باعث میشود ظاهر این شاسیبلند شبیه سایر محصولات اینفینیتی شود. همچنین ورودیهای هوای عجیب دیگر در گلگیرهای جلو نبوده و بجای آنها ورودیهایی با ظاهر ظریفتر قرار دارند. چراغهای جلو نیز طراحی جدیدی داشته و به یاد آورنده جزئیات چشم انسان هستند. همچنین باید به مه شکنها و چراغهای عقب که از نوع LED هستند ...

    ادامه مطلب
  • تجربه سواری با رنو سامبیوز کانسپت

  • نیلوبلاگ

    این رنو سامبیوز و نشان دهندهی تمام اعتقادات رنو درباره یک خودروی سواری سال 2023 است. سامبیوز خودرویی کاملاً الکتریکی بوده و از سیستم خودران سطح 4 برخوردار است و میتواند به هر وسیله هوشمند شما متصل شود. به تازگی این شانس را داشتهایم که در فرانسه پشت فرمان این عصاره مهندسی رنو بنشینیم. کانسپت سامبیوز اولین بار در ماه سپتامبر و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت دیده شد و به عنوان دیدی از خودروی آینده در سال 2030 مطرح است. این پروتوتایپ البته پیشنمایشی از یک خودروی تولیدی نبوده اما باعث میشود از طراحی و تکنولوژیهایی که در محصولات رنو تا سال 2023 خواهیم دید آگاهی پیدا کنیم. تکنولوژی خودران سطح 4 تنها یک قدم با خودرویی که به فرمان و پدالها نیاز نداشته فاصله دارد. تکنولوژی سطح 4 به عنوان رانندگی بدون تف...

    ادامه مطلب
  • عجایب سواری با نسل جدید آئودی A8

  • نیلوبلاگ

    آئودی ویدئوهای بیشماری را از جدیدترین نسل سدان پرچمدار خود یعنی A8 منتشر کرده است. آئودی از ادی سینکلیر، مدیر کمپانی VIP رانندگی خواسته تا کابین این سدان فول سایز را بررسی کند و سپس نظر خود درباره آن را به کمپانی انتقال دهد. واضح است که او طرفدار دوآتشه این خودرو به شمار میرود. اما در ابتدا ا...

    ادامه مطلب
  • عدم اعتماد مردم به کمپانیهای اشتراک سواری خودرو

  • نیلوبلاگ

    مطابق نظرسنجیای که اخیراً منتشر شده افراد بسیار کمی به کمپانیهای اشتراک سواری خودرو برای ساخت خودروهای خودران اعتماد دارند. این مطالعه که توسط INRIX Research صورت گرفته نظر 5054 راننده در ایالاتمتحده، بریتانیا، آلمان، فرانسه و ایتالیا را جویا شده و فهمیده که تنها 4 درصد آمریکاییها به کمپانی...

    ادامه مطلب
  • فیات-کرایسلر دیگر در آمریکا خودروی سواری تولید نمیکند

  • نیلوبلاگ

    Let's block ads! بخوانید...

    ادامه مطلب
  • اولین تجربهی سواری با لامبورگینی چنتاریو LP 770-4

  • نیلوبلاگ

    من هرگز پشت یک کشندهی هواپیما ننشستهام و تیک آف کردن جتها را نشنیدهام. البته پشت فرمان یک گاو خشمگین لامبورگینی با قدرت فوقالعاده نشستهام. کدامیک صدای زیادتری دارد، جت یا خودرو؟ من نمیتوانم بگویم اما در رابطه با این گاو بیرحم نیز حماقت به خرج نمیدهم. من از مدیر ارشد تحقیق و توسعهی همیشه خندان لامبورگینی پرسیدم که چرا در روی کرهی زمین لامبو باید چنین خودرویی بسازد. او به من گفت که خریداران ای نبرند احساس میکنند که آونتادورهای دیگر به اندازهی کافی پر صدا نیستند. Lamborghini Centenario LP 770-4این خودرو که به افتخار بزرگداشت یکصد سالگی مؤسس کمپانی آقای فروچیو لامبورگینی به نام چنتاریو مزین شده سقف تولید حداکثر 40 دستگاهی دارد که 20 تای آن در فرم رودستر و 20 دستگاه دیگر نیز به شکل کوپه ساخته خوا...

    ادامه مطلب
  • اولین تجربه سواری با بوگاتی شیرون؛ هیولا چگونه است؟!

  • نیلوبلاگ

    تلاش برای توصیف چگونگی سریع بودن بوگاتی شیرون کار آسانی نیست. به هر حال این خودرویی 1479 اسب بخاری با گشتاور 1600 نیوتون متری است که میتواند در کمتر از 2.5 ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت رسیده و در عرض کمتر از 13.6 ثانیه نیز مرز سرعت 300 کیلومتر در ساعت را درنوردد. واژهی “سریع” به تنهایی برای توصیف این هیولا کافی نیست. نشستن در صندلی سرنشین نیز کمکی به اصل ماجرا نمیکند اما شیرون یکی از برجستهترین هایپرکارهای دنیا بوده و زمانی که بوگاتی موقعیت رانندگی با آن را به شما میدهد، نمیتوانید آن را رد کنید. احساس شتاب گیری این هیولا متفاوت است. این یک خودرویی است که مغز شما را تکان میدهد و شکمتان نیز شانسی نخواهد داشت. نیرویی که خودرو خارج میکند، حتی در مکانی به شدت محدود همانند فستیوال گوود وود، ک...

    ادامه مطلب