احتمال دارد مرسدس بنز به زودی طیف گیربکسهای خود را گسترش دهد و یک گیربکس 8 سرعته جدید در جایگاهی بین گیربکسهای 7 جی ترونیک و 9 جی ترونیک قرار بگیرد. به گزارش اتوگاید، مرسدس در آگوست سال جاری نام 8 جی ترونیک را در اداره ثبت نامهای تجاری آمریکا به ثبت رسانده است. این نام برای استفاده در خودروها و قطعات ثبت شده است. هنوز گمانهزنی برای دلیل ثبت تجاری نام 8 جی ترونیک توسط مرسدس سخت است اما دو تفسیر احتمالی برای این کار وجود دارد. اول اینکه مرسدس برنامههایی برای معرفی یک گیربکس جدید دارد و دوم اینکه به سادگی میخواهد از نام 8 جی ترونیک محافظت نماید. البته احتمال سناریوی اول بیشتر است. در حا,گیربکس,سرعته,مرسدس,راه,است؟ ...ادامه مطلب
تاریخ: 20 شهریور 1395 در: کیا گیربکس 8 سرعته جدید کیا که توسط مهندسان داخلی این شرکت توسعه یافته همان اندازهی گیربکس 6 سرعته اتوماتیک این شرکت را دارد اما 3.5 کیلوگرم سبکتر است. کار بر روی این گیربکس از سال 2012 شروع شده و در خلال آن منجر به ثبت 143 پتنت شده است که نهتنها باعث شده راندمان گیربکس افزایش یابد بلکه صدا، لرزش و ناهنجاری آن نیز کاهش پیدا کند. کیا پیشازاین استفاده از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک را در خودروهای دیفرانسیل عقب تجربه کرده اما مهندسان این شرکت مهارت بیشتری را برای قرار دادن عرضی این نسخه در خودروهای دیفرانسیل جلو و بدون استفاده از فض, ...ادامه مطلب
با شروع سال آینده دو نمونه از بزرگترین خودروهای رقیب و نماد این صنعت از گیربکسی مشابه اما با تنظیمات متفاوت استفاده خواهند کرد. درحالیکه این اولین باری نیست که جنرال موتورز و فورد بهطور مشترک روی پروژهای کار میکنند، اما بحث دربارهی موستانگ و کامارو چیزی متفاوتتر از فیوژن و مالیبو یا اسکیپ و اکوئینوکس است که بهصورت مشترک گیربکسهای 6 سرعته اتوماتیک را توسعه داده اند. Gale Halderman مسئول طراحی ظاهری اولین موستانگ میگوید: این سورپرایز کننده است. در زمان ما حتی نمیتوانستیم با هیچیک از افراد جنرال موتورز صحبت کنیم. هماکنون، کامارو ZL1 مدل 2017 اولین خودرو از 8 خودرویی خواهد بود که از گیربکس 10 سرعته هیدراماتیک استفاده خواهد کرد و طبق گفتههای Autonews در سال 2018 نیز موستانگ از همین گیربکس بهره خواهد برد. این گیربکس و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک ساخته شده برای مدلهای دیفرانسیل جلو بهصورت مشترک توسط فورد و جنرال موتورز توسعه یافتهاند. Craig Renneker مهندس ارشد فورد در بخش گیربکس و قطعات سیستم نیروی محرکه در سال 2013 و هنگام اعلام برنامههای مشترک دو خودروساز گفته بود: هر خودروساز از نرمافزار کنترل خاص خود به منظور اطمینان از اینکه هر گیربکس با دقت به مدلهای خاص با DNA خود کمپانی متصل شده استفاده خواهد کرد. به خاطر صرفهجوییهای عظیم هزینهها در صنعت خودروی امروزی، همکاری با یکدیگر میتواند به عنوان یک ضرورت در نظر گرفته شود. دوین لیندزی، مهندس بخش قوای محرکه میگوید: شما به هزینههای ساخت نگاه کنید، پس چرا آن را دو برابر کنید؟ همکاری به خودروسازان اجازه میدهد تا از منابع خود در بخشهای دیگر استفاده کنند. شاید شما بخواهید در برخی موارد همکاری کنید اما مواردی هم وجود دارند که بهصورت مخفی و راز بوده و همین تفاوتها باعث جلب خریدار میشود. دربارهی همکاری فورد و جنرال موتورز چه احساسی دارید؟ This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب
تاریخ: 05 تیر 1395 در: فورد شاید تا همین اواخر اینطور به نظر میرسید که همکاری فورد و جنرال موتورز برای توسعه جعبهدنده 10 سرعته خودکار تنها به سود تراکهای فورد خواهد بود، اما چیزی که در پایگاه دادههای قطعات یکی از نمایندگیهای این خودروساز مشاهده شده خلاف این را ثابت میکند! براساس گزارش Mustang6g فورد ماستنگ مدل 2018 احتمالاً از یک جعبهدنده 10 سرعته نیز بهره خواهد برد تا حتی تعداد دندههایش هم با شورولت کامارو ZL1 مدل 2017 یکسان باشد! نمایندگی مذکور لابلای دادههای دیجیتالِ قطعات، در منوی مربوط به جعبهدنده یک گزینه “10 سرعته خودکار” با نام 10R80 را کشف کرده است. این گزینه بهصورت رسمی به موارد سفارشی هیچکدام از مدلها اضافه نشده، اما با وضع موجود چندان دور از انتظار نیست که بزودی این اتفاق بیفتد. بالاخره هرچه باشد، نمیشود کامارو را در این حیطه تنها گذاشت! در راستای توسعه این عضو جدید، سرمایهگذاری کلانی به مبلغ 1.4 بیلیون دلار در تأسیسات اختصاصی جعبهدندههای فورد واقع در لیوونیا (Livonia) انجام شده و تولید آن در ماه جاری کلید خورد. استفاده آن تاکنون برای مدلهای F-150 و F-150 راپتور 2017 قطعی شده و به نظر میرسد بهرهگیری از آن در مدلهای پر تیراژتر سودآوری خوبی را به همراه داشته باشد. اما نکتهای که هنوز باعث عدم وضوح قضیه میشود این است که 10R80 دقیقاً برای کدام گونههای ماستنگ 2018 ارائه خواهد شد. با در نظر گرفتن این مورد که جعبهدنده مذکور توانایی زیادی در نقلوانتقال ارقام سنگین قدرت و گشتاور دارد، ماستنگ GT بهعنوان یکی از گزینههای قطعی به ذهن هر خودرو دوستی خطور خواهد کرد. البته، نقطه قوت شماره یک آن بهبود مصرف سوخت بوده و میتواند با قرارگیری در کالبد مدل پرتیراژی همچون گونه GT ماستنگ میانگین مصرف سوخت مدلهای فورد را کاهش دهد! بهشخصه معتقدم چنین ایده و برنامهریزی هوشمندانهای جای تأمل داشته و مخصوصاً برای کمپانیهای تازهکار میتواند سرمشق خوبی باشد؛ که ازقضا عدهای همچون دوستان چینیمان نیز خوب از ایشان سرمشق میگیرند و روند روبهجلوی جالبتوجهی دارند! منبع: automobilemag Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
دندههای بیشتر باعث شادمانی است؟ خب این چیزی است که جنرال موتورز و فورد باورش دارند و این دو خودروساز بزرگ آمریکای شمالی با همکاری همدیگر در حال توسعهی گیربکسی ده سرعته هستند. مدیر محصولات جهانی جنرال موتورز آقای مارک روس تائید میکند که اولین خودرویی که به این گیربکس مجهز میشود شورلت کامارو ZL1 مدل 2017 خواهد بود. تا سال 2018 این گیربکس همچنین در هفت خودروی دیگر نیز در دسترس خواهد بود. البته مارک روس جزئیات بیشتری را ارائه نداده اما طبق خبرهای AutoNews این گیربکس برای “خودروهایی با اسب بخار زیاد” طراحیشده و احتمالاً در کادیلاک اسکالید، شوی سابربن، جیامسی تاهو و برخی نسخههای شوی سیلورادو و جیامسی سیرا به کار خواهد رفت. 2017 Chevrolet Camaro ZL1این گیربکس که با همکاری فورد توسعهیافته، سه سال پیش معرفیشده و در تأسیسات رومولوس میشیگان، جایی که جنرال موتورز 343 میلیون دلار سرمایهگذاری کرده ساخته خواهد شد. اولین مدلی از فورد هم که این گیربکس را دریافت میکند، مدل جدید F-150 Raptor خواهد بود. 2017 Ford F-150 Raptorدر کنار این گیربکس ده سرعته خودکار، جنرال موتورز و فورد همچنین در توسعهی گیربکس 9 سرعته خودکار هم همکاری دارند که در آینده در خودروهایی با چرخهای متحرک جلو به کار خواهد رفت. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب