اتومبیل باز

فیات ۱۲۶ با پیشرانه موتورسیکلت بی‌ام‌و، عجیب‌ترین ترکیب دنیای تیونینگ!اخبارفیاتتیونینگسه‌شنبه 18 آذر 1404 - 09:00مطالعه 3 دقیقهامیر دهقانتبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتیک فیات ۱۲۶ زردرنگ و فراموش‌شده در پارکینگ، حالا به یک هیولای خاکستری با موتور توربوشارژ ۱۰ هزار rpm ب‌ام‌و تبدیل شده است.تبلیغاتفیات ۱۲۶، جانشین کمتر شناخته‌شدهٔ فیات ۵۰۰، برای دهه‌ها یک خودروی شهری ساده با پیشرانه‌ای کوچک و قدرتی کمتر از ۳۰ اسب بخار بود. این خودروی سبک‌وزن موتور عقب، اساساً چیزی شبیه به یک موتورسیکلت چهارچرخ بود اما حالا ...

آئودی در سال ۱۹۹۸ لامبورگینی را خرید و آن را با سرمایه، تکنولوژی و راندمان آلمانی همراه کرد. استفان وینکلمان (Stephan Winkelma) که به عنوان یک آلمانی در ایتالیا بزرگ شده بود، به عنوان رئیس و مدیرعامل لامبورگینی در سال ۲۰۰۵ معرفی شد. «وینکلمان» که به خاطر تیپ و انضباط سختگیرانهاش شناخته میشد، نیرویی پایدار جهت حرکت رو به جلو در کمپانی بود؛ ریاستی که سال گذشته با رفتن به «آئودی اسپورت» پایان یافت. وی و هیئت مدیره گروه فولکسواگن، آرامآرام به سمت گسترش مدلهای خط تولید پیش رفتند؛ بر این اساس، آنها نه به سراغ مدل هیبریدی مانند کانسپت «آستریون» رفتند و همینطور سالهای زیادی برای چراغ سبز دادن به مدل شاسیبلند «اوروس» صبر کردند. شاید مهمترین عملکرد گروه فولکسواگن، اطمینان از موفقیت مدل جایگزین «جالپا»...

خودروسازان ایرانی همواره خسته و بیحالند و از فقر و نداری خود بهکرات مینالند. پول و وام را سخت دوست داشته و از رنج و زحمت فراری و گریزانند! عشق غریبی به نطق و خطابه داشته و از دل و جان، جماعت عکاس را خواهانند. خودروسازان ایرانی، شعبدهبازانی بس ماهرند و در فن تردستی کمتر همتایی در این عالم دارند. آنها گنجشک را چه عرض کنم، به وقتش مورچه را رنگ نموده و بهجای پورشه میفروشند! خودروسازانی ایرانی مشتریان خوبی دارند؛ مشتریانی چنان شیدا که در شعله عشق دوست بهتمامی فنا گشتهاند. مگر نه اینکه از قدیم گفتهاند هر چه از دوست رسد نیکوست. خودروسازان ایرانی دل در گرو چنین مشتریانی دارند و از شماری “نقزن” و “پررو” بسی بیزارند! خودروسازان ایرانی اهل رقابتند، اما رقابت در میدانی تک نفره که در آن از رقیب خبیث ...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

هر چند سال یکبار خودروسازها مدلهای محبوب خود را برای اینکه بهروز و رقابتی باشند بازطراحی میکنند اما همهی این بازطراحیها خوب نبوده و حتی به نوعی جنجالی و بحثبرانگیز هستند.کمپانی ها اغلب در بحث بازطراحی خودروهای محبوب خود تصمیمهای جنجالی اتخاذ میکنند. آنها باید توازنی مناسب بین تمام اقشار ایجاد کنند و همچنین خلاق نیز باشند. برخی اوقات در هنگام عرضهی خودرو طراحی آن سؤالبرانگیز جلوه میکند اما با گذشت زمان مردم خودرو را دوست داشته و فروش آن افزایش مییابد. گاهی اوقات نیز این بازطراحی به مرگ دردناک خودرو منجر میشود. در لیست 10 تای...

در میان سر و صدای سنگین جمعیت و موسیقی، پیرلی درهای دنیای پی زیرو را در لسآنجلس امریکا، در نزدیکی مرکز مد و ثروت «بورلیهیلز» باز کرده است. «پی زیرو ورلد لسآنجلس» اولین نمونه از مکانهای جدید پیرلی است که برای تبدیل چهره سطح بالای برند به یک سبک زندگی برای مالکان و شیفتگان جذابترین و خواستنیترین خودروهای جهان برنامهریزی شدهاند. این ساختمان جدید، کاربریهای مختلفی را در بر میگیرد. در حالی که در مراسم افتتاحیه، این مکان بیشتر به یک باشگاه شبانه به نظر میرسید، ولی ساختمان و محوطه مجاور آن دارای بخشهای مختلفی که هر یک کاربری خاص خود را دارند؛ از جمله ارائه بازاریابها و تکنسینهای پیرلی، یک نمایشگاه محصولات پیرلی، یک ویترین چرخان برای سوپرماشینهایی که از تایرهای پیرلی استفاده میکنند، و یک فضای گا...

در بازار جهانی خودرو، شاید تنها تعداد معدودی از مدلها باشند به عنوان یک «وسیله نقلیه بد» تلقی شوند. در مقابل، تعداد نسبتاً زیادی از مدلهای دیگر در کلاس خودرویی موردنظر مشتری وجود دارند که فرآیند خرید را قدری مشکل میکنند. حتی اگر مشتری از قبل آشنایی خوبی با دنیای اتومبیل داشته باشد، احتمال یک تصمیم ناآگاهانه و یک معامله بد وجود خواهد داشت. وجود منابع متنابه برای دریافت اطلاعات باعث شده که بسیاری از قواعد بازی در این زمینه دچار تغییر شوند. بر این اساس، دستاندرکاران مجله Car and Driver پس از ماهها تحقیق بر روی چشمانداز بازار اتومبیل و جمعآوری بهترین توصیهها در زمینه خرید خودرو، مطالبی مفید آماده کردهاند که در ادامه مرور میشود. با جایگزین شدن روشهای جدید خرید، همراه با صرفهجویی در زمان و هزینه، ...

بنابر بررسیهایی که پایگاه تبلیغات جستوجوییِ سووپ (Swoop) اخیراً منتشر کرده، شورولت کوروت و فورد بهترتیب بهعنوان محبوبترین خودرو و برند مورد بحث در فضای مجازی معرفی شدهاند. در نیمه دوم سال جاری برند فورد با اختلاف کمتر از 1 درصد شورولت را کنار زد و مقام نخست “در کانون دید بودن” را بهدست آورد. هوندا با 4 درصد اختلاف نسبت به شورولت مقام سوم را تصاحب کرد و داج و جیپ به ترتیب چهارم و پنجم شدند. در بحث خودروها هم شورولت کوروت، فورد F-150، فورد ماستنگ، داج رَم پیکاپ و هوندا سیویک بهترتیب در جایگاه اول تا پنجم قرار گرفتند. این پایگاه همچنین نگاهی به میزان بازدهی و کارایی هزینههای تبلیغاتِ دیجیتال کمپانیها انداخته است. بر اساس نتایج بهدست آمده، فورد به ازای هر 1 درصد از دیده شدن در فضای مجازی تنه...