احتمال خداحافظی تعدادی از جذاب ترین محصولات ب ام و
...
ادامه مطلبدر این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «خداحافظی» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : احتمال خداحافظی تعدادی از جذاب ترین محصولات ب ام و و معرفی فیس لیفت جیپ چروکی و خداحافظی با استایل بحث برانگیز سابق و با نام رولزرویس کولینان خداحافظی کنید! و خداحافظی پورشه با پیشرانه های دیزلی؟! و خداحافظی با ون های سری E فورد و مرسدس بنز با Final Edition از نسل کنونی CLS خداحافظی می کند و خداحافظی با نسخه تک دیفرانسیل مرسدس E63 و خداحافظی با وایپر و آیا میتسوبیشی غزل خداحافظی را می خواند؟ و خداحافظی نسل آینده ب ام و M5/M6 با گیربکس دستی و خداحافظی مرسدس با نشان ای ام جی اسپرت لاین و خداحافظی با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت اتومبیل باز دسترسی پیدا کنیدمعرفی فیس لیفت جیپ چروکی و خداحافظی با استایل بحث برانگیز سابق
تاریخ: 29 آذر 1396 در: جیپ فیات-کرایسلر با انتشار چهار تصویر، نسخهٔ فیس لیفت شدهٔ جیپ چروکی را معرفی کرده است. همان طور که پیش تر از طریق تصاویر جاسوسی مشخص شده بود، جیپ در چروکی جدید چراغ های جلو را به طور کامل تغییر داده و دیگر خبری از آن نمای بحث برانگیز سابق نیست. نسل کنونی چروکی از زمان معرفی به دلیل طراحی نسبتاً عجیب قسمت جلو همواره با انتقاداتی مواجه بوده است و به همین دلیل حالا در این فیس لیفت این قسمت تغییرات زیادی را تجربه کرده و نمای معمول تری پیدا نموده است. در چروکی جدید چراغ های دوتکهٔ قبل با نمونه های کاملاً جدیدی جایگزین شده اند که نمای یکپارچه تری به خودرو بخشیده اند و آن را به جدیدترین نسخه از مدل های گرند چروکی و کامپس نزدیک کرده اند. تغییرات نمای عقبی چروکی 2019 اما بسیار کمتر است به گونه ای که از موارد برجستهٔ آن می توان تنها به اضافه شدن نوار LED به قسمت پایینی...
ادامه مطلببا نام رولزرویس کولینان خداحافظی کنید!
سرانجام سال آینده شاهد معرفی اولین شاسیبلند تاریخ رولزرویس خواهیم بود و دنیای خودرو قطعاً هیجان زیادی درباره ...
ادامه مطلبخداحافظی پورشه با پیشرانه های دیزلی؟!
مدیرعامل کمپانی پورشه آقای اولیور بلوم می گوید این برند تا پایان دهه میلادی جاری درباره توقف یا ادامه تولید محصولات دیزلی خود تصمیم خواهد گرفت. این اولین باری است که یک خودروساز آلمانی به صورت عمومی درباره احتمال حذف پیشرانه های دیزلی سخن می گوید. Porsche Panamera Dieselرسوایی آلایندگی دیزل گیت گروه...
ادامه مطلبخداحافظی با ون های سری E فورد
خانوادهٔ خودروهای سری E فورد شامل ون های فول سایز (در دو مدل ون باربری و ون مسافربری) و شاسی وانت (که خریدار بعداً می تواند هر چیزی را که نیاز داشت روی آن نصب کند) می شود که تولید آن از سال 1961 آغاز شد. فورد سری E تاکنون و در چهار نسل تولیدشده است که پس از سری F و مدل فالکون استرالیا، طولانی ترین زمان تولید یک خودرو توسط فورد محسوب می شود. مدل E150 نسخۀ ون باربری تولید نسل فعلی سری E یعنی نسل چهارم از سال 1992 آغازشده است که هرچند چنین بار مورد فیس لیفت و بهسازی قرارگرفته است اما خودرویی کاملاً قدیمی مح...
ادامه مطلبمرسدس بنز با Final Edition از نسل کنونی CLS خداحافظی می کند
نسل اول مرسدس بنز CLS که بر روی پلت فرم مشترکی با E کلاس ساخته شده بود در سال 2004 معرفی شده و کلاس سدان های کوپه یا کوپه های چهاردر را پایه گذاری کرد. با توجه به موفقیت این خودرو، سازنده نسل دوم آن را در سال 2010 رونمایی کرد و حتی چندی بعد نسخهٔ استیشن یا شوتینگ بریک CLS را نیز معرفی نمود؛ اما نسل فعلی این خودرو به پایان عمر خود نزدیک شده و مرسدس قصد خداحافظی با آن را دارد. به همین دلیل و به مناسبت وداع با نسل دوم CLS، مرسدس بنز نسخهٔ نهایی یا Final Edition را برای هر دو مدل سدان و شوتینگ بریک CLS معرفی کرده است؛ بنابراین در آیندهٔ نزدیک شاهد رونمایی از نسل سوم این خودرو خواهیم بود. متأسفانه احتمالاً در نسل سومْ، مدل شوتینگ بریک ساخته نخواهد شد چراکه این مدل در چین و ایالات متحده، دو تا از بزرگ ترین بازارهای خودروی جهان، با استقبال روبرو نشده است. درهرحال فعلاً سازندهٔ آلمانی که مخت...
ادامه مطلبخداحافظی با نسخه تک دیفرانسیل مرسدس E63
چند روز پیش مدیر برند مرسدس-آاِم گ آقای توبیاس موئِرز (Tobias Moers) طی گفت وگویی با تاپ گیر از تصمیمات جدید این برند درمورد مدل جدید E63 خبر داد. وی در بیاناتش با تأیید این که E63 جدید گونه دیفرانسیل عقب نخواهد داشت گفت: مرسدس-آاِم گ بزودی سامانه چهارچرخ محرک کاملاً تازه ای را معرفی خواهد کرد که نه تنها بزرگ ترین قدم روبه جلوی تاریخ کمپانی در یک نسل محسوب می شود بلکه پیش از این نیز هیچ چیز شبیه به آن وجود نداشته است. 2017 Mercedes-AMG E63 renderingیکی از دلایل مهم این تصمیم این است که غالب خریداران نسل پیشین E63، به عنوان مثال 90 درصد خریدارانِ بازار آلمان (طبق گفته های موئِرز)، خودروی خود را با سامانه چهارچرخ محرک سفارش داده اند. پس منطقی است که کمپانی برای برنامه ریزی های نسل بعدی با توجهِ کافی به وضعیت و سلیقه بازار عمل کند. 2015 Mercedes E63 AMG Sاز جانب دیگر این مقام ارشد اظها...
ادامه مطلبخداحافظی با وایپر
تاریخ: 04 تیر 1395 در: داج به نظر می رسد که فیات کرایسلر در تصمیم خود کاملاً جدّی است؛ همان طور که قبلاً نیز در گزارش های ۸ ماه گذشته آمده بود و البته مقامات کمپانی نیز نسبت به آن واکنش نشان نمی دادند، داج وایپر ۲۰۱۷ به عنوان «آخرین سال وایپر» محسوب می شود. برای یادبود چنین حادثه غم انگیزی، کارخانه وایپر تعداد ۵ دستگاه نسخه ویژه از این خودرو بیرون خواهد داد که برخی از آنها شاید ظاهری آشنا داشته باشند. در حالی که هر کدام از مدل های وایپر می توان با استفاده از برنامه سفارشی سازی 1 of 1 می تواند به ۵۰ میلیون روش مختلف رنگ آمیزی و تنظیم شود، بیشتر این مدل های جدید، دارای زمینه های مشترک با نسخه های ویژه قبلی وایپر هستند و در آنها مواردی چون پلاک ها، نشان های ویژه و روکش متناسب با رنگ بدنه و نام مالک خودرو در بالای درب ورودی راننده به چشم می خورد. تولید این مدل ها بین ۲۵ تا ۱۰۰ دستگاه م...
ادامه مطلبآیا میتسوبیشی غزل خداحافظی را می خواند؟
میتسوبیشی موتورز با آزمونی مواجه شده که می تواند این خودروساز را زمین گیر کند و یا حتی باعث بسته شدن درهای کارخانه گردد. موضوع به اعتراف این شرکت در دست کاری داده های مربوط به آزمون های آلایندگی و ایمنی مربوط می شود که چندی پیش خبر آن در پدال منتشر گردید. این موضوع به طوفانی در ژاپن تبدیل شده است. البته در ایالات متحده سالیان سال است که میتسوبیشی به بازیگری ضعیف بدل شده است. ممکن است که حتی این خودروساز از بازار آمریکا خارج شود. Mitsubishi Motors Corp’s President Tetsuro Aikawaمیتسوبیشی در سه ماهه ی اول سال 25212 دستگاه خودرو و تراک سبک را در آمریکا به فروش رسانده که رشدی 6 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. سهم این خودروساز از بازار خودروی ایالات متحده تنها 0.6 درصد بوده است. میتسوبیشی در رده ای به تولید خودرو می پردازد که غول های قدرتمندی در آن حضور دارند. این خودروساز...
ادامه مطلبخداحافظی نسل آینده ب ام و M5/M6 با گیربکس دستی
تاریخ: 22 فروردین 1395 در: ب ام و گیربکس های دستی کم کم دارند از بسیاری از خودروها رخت برمی بندند و آخرین نمونه هایی که این عمل را انجام خواهند داد ب ام و M5 و M6 خواهند بود.سال گذشته ما از امکان انجام این کار خبر دادیم. BMW M6 manualمدیر بخش M فرانک ون مل اظهار داشته: ازنقطه نظر فنی، آینده ی روشنی در انتظار گیربکس های دستی نخواهد بود. گیربکس های دو کلاچه (DCT) و اتوماتیک سریع تر هستند و مصرف سوخت کمتری را نشان می دهند. وقتی به مدل کنونی نگاه می کنیم، درمی یابیم که گیربکس دستی کارایی سدان اسپورت را بهبود نمی بخشد و در مقایسه با گیربکس دوکلاچه، وزن بیشتر و تعویض های کندتری دارد. علاوه بر اینکه گیربکس دستی کارایی خودرو را بالا نمی برد، سفارش های کمتر این گیربکس هم بیش ازپیش مزید بر علت شده و باعث می شود که تولید آن قطع گردد. BMW M5حال سخنگوی BMW آن خبرها را تائید کرده و گفته که در نس...
ادامه مطلبخداحافظی مرسدس با نشان ای ام جی اسپرت لاین
در سال ۲۰۱۴، مرسدس سری مدل های «اِی ام جی اسپورت» را معرفی کرد که در واقع، برای ایجاد پلی بین مدل های استاندارد و نسخه های پرفورمنس اِی ام جی آنها، طراحی شده بودند. اکنون به نظر می رسد که این خودروساز آلمانی در این تصمیم تجدیدنظر کرده و تمایل به حذف نشان “AMG Sport” پیدا کرده است. مطابق گزارش Car and Driver، مدل های با برند ای ام جی اسپورت به دنیای دیوانه وار AMG انتقال می یابند. به نظر می رسد که این تصمیم به دنبال ارائه مدل جدید SLC43 بدون استفاده از عنوان «اسپورت» و به عنوان جانشینی برای یک مدل واقعی ای ام جی، یعنی SLK55 AMG، گرفته شده است. 2017 Mercedes-AMG SLC43 AMGتا به اینجا، تمام مدل های با بند ای ام جی اسپورت شامل C450 AMG و GLE450 مجهز به یک موتور ۳ لیتری دو توربوشارژر V6 برای پیشرانه بوده اند که قدرتی برابر ۳۶۲ اسب بخار و گشتاوری برابر ۵۲۰ نیوتن متر برای آنها به همراه داشته ا...
ادامه مطلبخداحافظی با خودرو خاص سفارت عربستان در تهران
عصر خودرو- این جگوار مدل XJ یکی از اتومبیل های سفارت عربستان در تهران بود که با تعطیلی سفارت این کشور در ایران، فعلا در پارکینگ خواهد ماند....
ادامه مطلب