اتومبیل باز

اوپل از نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ سدان اینسیگنیا برای مدل 2020 پردهبر...

هیوندای توسان با ارائه طیفی از تغییرات که باعث افزایش جذابیت این خودرو شده وارد سال 2018 میشود. توسان 2018 که هماکنون وارد نمایندگیهای فروش شده دارای نسخه جدید SEL است که بر پایه پکیج تجهیزات محبوب SE سال پیش ارائه شده است. هیوندای مشخصات این خودرو را اعلام نکرده اما تأیید کرده که این نسخه از توسان دارای رادیوی HD، رادیوی SiriusXM و صفحهنمایش 7 اینچی هماهنگ با اندروید اتو و اپل کارپلی میباشد. این نسخه همچنین صندلیهای جلوی گرم شونده را نیز ارائه میکند. نام نسخه SEL پلاس توسان نیز به SE پلاس تغییر یافته و هماکنون دارای سیستم صوتی پریمیوم اینفینیتی و همچنین سیستم بلو لینک سه ساله میباشد. نسخههای لیمیتد توسان نیز علاوه بر تجهیزات یاد شده به غربیلک فرمان گرم شونده نیز مجهز شدهاند. تغییرات زیا...

اوپل با عرضه نسخه دیزلی جدید و تریم پرچم‌دار نوین طیف مدل‌های گرند لند X را گسترش داده است. پیشرانه 2 لیتری دیزلی که ب...

رئیس سابق بوگاتی آقای ولفگانگ دورهایمر ماه پیش جای خود را به مدیرعامل اسبق لامبورگینی و رئیس آئودی ا...

نیسان مدل سال 2018 از ورسا نوت را معرفی کرده و گفته بهای این خودرو از 15480 دلار آغاز میشود. این خو...

میتسوبیشی تغییرات صورت گرفته در مدلهای سال 2018 میراژ و میراژ G4 را اعلام کرد. 2018 Mitsubishi Mirage 2018 Mitsubishi Mirageاین خودروها که هماکنون در نمایندگیهای آمریکای میتسوبیشی موجود هستند در نسخه پایه میراژ ES دارای ویژگیهای مفیدی چون سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحهنمایش لمسی 7 اینچی جدید به همراه ارتباط بلوتوث هستند. این خودرو هماکنون دارای دوربین دید عقب و غربیلک فرمان با کنترلهای بلوتوث...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

رئیس اسبق کمپانی جنرال الکتریکی آقای جف ایملت محتملترین گزینه برای کسب عنوان مدیرعاملی اوبر است. رسانه Recode ادعا کرده اخبار متعددی از منابع گوناگون به دستش رسیده و طی آن گفته شده ایملت نزدیکترین گزینه برای جانشینی مؤسس اوبر تراویس کالانیک است. کالانیک به خاطر تجزیه و تحلیلهای نامطلوب درباره سرویسهای اشتراک خودرویی و فشارهای داخلی کنار گذاشته شده است. گفته شده مدیران اوبر ظرف دو هفته آینده به مدیرعامل جدید رای خواهند داد و همچنین دو مدیر دیگر صنعت خودرو را نیز مدنظر دارند. یک منبع نزدیک به کمپانی اوبر اذعان داشته این تصمیم باید گرفته شود. او گفت: ما میدانیم که این انتخابی عالی نخواه...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

ما ابتدای سال جاری این شانس را داشتیم تا مرسدس-ایامجی GLE43 مجهز به پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری بای توبو با قدرت 362 را تست کنیم. نویسنده سایت موتور 1 گفته بود که این پیشرانه با توجه به وزن خودرو واقعا گیرا عمل میکند. هماکنون پیشرانه یاد شده برای مدل سال 2018 افزایش قدرت 23 اسب بخاری داشته و بنابر...

چند وقتی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، هرماهه اقدام به انتشار جدول کیفیت خودروهای داخلی نموده و سطح کیفی آنها را با اعطای ستارههایی از یک تا پنج اعلام میکند. طبق روال گذشته، چندی پیش جدول کیفی تیرماه نیز از سوی این سازمان منتشر شده و حالا قصد داریم در این مطلب نگاهی داشته باشیم به ت...

لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ...

بنابر گزارش اتوموتیونیوز، شیگهسا تاکادا (Shigehisa Takada)، مدیرعامل تاکاتا پس از تعیین تیم جدید مدیریتی این تأمینکننده قطعات ایمنی خودروها، استعفا میدهد. این در حالی است که میلیونها خودرو در سراسر جهان بهدلیل مشکل در سیستم متورمکننده کیسههای هوای خود، فراخوانی میشوند. با اینکه مسئله کیسههای هوای تاکاتا اولین بار در سال ۲۰۰۸ مطرح شده، ولی در ۳ سال گذشته، مقیاس آن گسترش یافته و خواهد یافت. تا ماه می سال جاری میلادی، کیسههای هوای تاکاتا در هنگام باز شدن، جان ۱۳ نفر را گرفتهاند و باعث زخمیشدن بیش از ۱۰۰ سرنشین خودروها شدهاند. علیرغم اینکه «تاکادا» اولین عضو از خانواده تاکادا است که مسئولیت این موضوع را برعهده می گیرد، ولی انتقادهای زیادی را در مورد نحوه مدیریت مسئله متوجه خود ساخته است. الب...

مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراههای امریکا (IIHS) درنظر دارد تا ارزیابی طرف مسافر را نیز به معیار بالاترین درجه ایمنیاش کند. این اعلان پس از آن صورت میگیرد که IIHS برای برخی کراساورهای کوچک، تست همپوشانی کوچک در طرف مسافر جلو را انجام داد و دریافت که امتیازات مربوط به این تست، اغلب در سطحی پایینتر از گزارشهای مربوط به تست همپوشانی کوچک در طرف راننده قرار دارند. تست معمول همپوشانی کوچک، شرایط برخورد گوشه سمت چپ جلوی خودرو را با یک درخت یا ستون با سرعت ۴۰ مایل (۶۴ کیلومتر) بر ساعت شبیهسازی میکند. IIHS برای گروهی از خودروها که متشکل از ۷ کراساور بودند، تست همپوشانی کوچک را برای سمت راست بدنه در جلو انجام داد تا از عملکرد متناسب آنها برای محافظت از سرنشین در هنگام تصادف اطمینان حاصل کند. آزمایش نشان داد...