
بیوایدی با راهاندازی برنامه «نقص صفر»، استانداردهای تولید باتری خود را برای رقابت جهانی و تأمین نیاز دیگر خودروسازان ارتقا میدهد.تبلیغاتشرکت بیوایدی (BYD) یک برنامه داخلی جدید با عنوان «نقص صفر» (Zero Defects) را در کارخانههای تولید باتری خود آغاز کرده است. هدف این برنامه، ارتقای فرآیندهای تولید و مدیریت به سطحی بالاتر و استانداردسازی آنهاست. این طرح که از سهماهه سوم سال ۲۰۲۵ آغاز شده، بر به حداقل رساندن نقص در تمام مراحل تولید باتری، از ساخت تا خدمات مشتری، تمرکز دارد. بهگزارش منابع آ...
ادامه مطلب
نسل جدید پورشه, 911 چند روز پیش در نمایشگاه خودروی لسآنجلس معرفی شد و البته فکر نمیکنیم افراد زیادی از دیدن آن سورپرایز شده باشند. هر نسل این خودروی نمادین با توجه به پیشینهی خود طراحی شده اما ن...
ادامه مطلب
یکی از سرمایهگذاران باتریهای لیتیوم-یون معتقد است باتریهای بکار رفته در خودروهای الکتریکی نیازمند بهبود قابلتوجهی مخصوصاً به دلیل تقاضای موجود برای ناوگان خودروهای خودران الکتریکی میباشند. آکیرا یوشینو در مصاحبه با بلومبرگ گفته که خودروهای موردنظر برای سرویسهای اشتراک خودرویی بسیار بیشتر از خودروهای سنتی مورد استفاده قرار خواهند گرفت.او گفت: یک خودروی مشترک بین 10 فرد به این معنی است که آن خودرو 10 برابر بیشتر کار خواهد کرد. خودروها یک کاربرد کاملاً جدید خواهند داشت و ما باید تا زمان یافتن نوع باتریهای مناسب و موردنیاز صبر کنیم. آینده باتریها به آنچه که در آینده جامعه خودران رخ خواهد داد بستگی دارد. آساهی کاسی بزرگترین سازنده جداساز باتریهای جهانی در اواخر دهه 80 میلادی تولید باتریهای ...
ادامه مطلب
تویوتا و پاناسونیک از دستیابی به توافقی برای شروع مطالعات درباره امکانسنجی همکاری در ساخت باتریها خبر دادند. این همکاری بر پایه همکاری کنونی بین دو کمپانی صورت خواهد گرفت زیرا پاناسونیک قبلاً باتریهایی را برای مدلهای الکتریکی شده تویوتا ساخته است. هدف این همکاری ساخت باتریهای پریسماتیک بجای نمونههای استوانهای است زیرا آنها ایمنتر بوده و ظرفیت بالاتری برای استفاده در مدلهای الکتریکی آینده تویوتا و همچنین خودروهای الکتریکی دیگر خودروسازان دارند. پاناسونیک بزرگترین تأمین کننده باتری دنیا برای خودروهای الکتریکی بوده و 29 درصد بازار را در اختیار دارد. تویوتا از طرف دیگر با مزدا و دنسو نیز برای شتاب بخشیدن به توسعه قطعات خودروهای الکتریکی همکاری میکند. دو کمپانی مورد بحث در حال بحث و بررسی بر ...
ادامه مطلب
تاریخ: 20 خرداد 1396 در: رنو کمپانیهای رنو و Powervault که یک شرکت ذخیره انرژی به شمار میرود در حال همکاری برای بازیافت باتری خودروهای الکتریکی برای استفاده در خانهها هستند. این یک موقعیت برد-برد برای شرکتها است زیرا رنو خریداری برای باتریهای کارکرده پیدا کرده و Powervault نیز معتقد است ا...
ادامه مطلب
تاریخ: 09 شهریور 1395 پاگانی هوایرا یکی از منحصربهفردترین خودروهایی است که امروزه در دسترس قرار دارد. Pagani Huayraاین خودرو دومین مدلی است که توسط خودروساز ایتالیایی پاگانی ساخته شده و جایگزین مدل محبوب و زیبای پاگانی زوندا شده است. هر دو خودرو سریع و درگیر کننده بوده و از پیشرانهی 12 سیلندر مرسدس-ای ام جی و طراحی پیشرانه وسط استفاده میکنند. درحالیکه بحث و تردیدی دربارهی کارایی ساختههای پاگانی وجود ندارد، طراحی این خودروها نیز واقعاً دلچسب و دیدنی است. بنا به گفتهی هوراچیو پاگانی، مهندسی و طراحی خودروها دستبهدست میشود بنابراین به جرئ...
ادامه مطلب
مالکان تسلا رودستر هماکنون میتوانند خودروی اسپورت تمام الکتریکی خود را با مجموعه باتریهای بهبود یافته که محدودهی حرکتی 547 کیلومتری را تأمین میکنند سفارش دهند. این خودروساز دریافت سپردهی 5 هزار دلاری برای این مجموعه باتریهای جدید را شروع کرده و گفته که برای اکثر خریداران فرصت معدود چندماهه برای نصب این مجموعه وجود خواهد داشت. درحالیکه باتریهای بزرگتر موجب افزایش وزن خودرو میشوند اما تسلا ادعا میکند که مدل رودستر با یک بار شارژ توانسته فاصلهی بین لوسآنجلس تا فرانسیسکو را بپیماید. این مجموعه باتریها اصلاً ارزان نیستند اما تسلا میگوید که این باتریها ارزش خاص خود را دارند. بهای مجموعه باتریهای 3.0 رودستر تسلا 29 هزار دلار است که دربردارندهی همهی کارها و تدارکات پیش بینی شده است. این بها مطاب...
ادامه مطلب