
کن اوکویاما، طراح فراری انزو، با نگاهی به طرحها و ایدههای دوران قدیم دهه 70 میلادی، سوپراسپرتی را بر مبنای لامبورگینی اونتادور به نمایش گذاشته است. این محصول با نام Kode 0 برای احترام به ایدههای مارچلو گاندینی شهیر و خودروهای طراحی شده توسط او نظیر لامبورگینی کانتاچ، لانچیا استراتوس Zero و فراری Moduro ساخته شده است. بر این اساس و در ادامه طرح کد 57، این بار یک لامبورگینی اونتادور انتخاب شده تا بتوان فرم گُوهای معروف را به راحتی رویان به نمایش گذاشت. قسمت جلوی خودرو با شیب زیادی تا شیشه جلو امتداد یافته است. چراغهای عمودی باریک و چرخهای 20 و 21 اینچی در جلو و عقب با تایرهای پیرلی P-Z...
ادامه مطلب
با 567 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون متری گشتاوری که نسخهی کارخانهای بامو X5 M دارد، قدرت کافی برای رقابت با خودروهای زیادی فراهم است؛ اما این لغت “کافی” در قاموس تیونر مشهور جی پاور جایی ندارد! G-Power BMW X5 Mاین همان دلیلی است که باعث شده تا جی پاور این شاسیبلند باواریایی را وحشیتر کند و آن را به نسخهای قدرتمندتر از لامبورگینی آونتادور بدل نماید. G-Power BMW X5 Mبا استفاده از جادوی تیونینگ، پیشرانهی 8 سیلندر توئین توربوی S63 دارای قدرت 689 اسب بخاری و گشتاور 905 نیوتون متری است اما آیا این مقدار واقعاً کافی است؟ نه! تجربه مهندسی 35 ساله پشت شماست. این تجربه باعث شده تا جی پاور 173 اسب بخار بیشتر را تولید کند و خروجی کل پیشرانه به عدد عظیم 740 اسب بخار و گشتاور 980 نیوتون متر رسیده است. ا...
ادامه مطلب
با اینکه پورشه 911 توربو S با سقف باز در بهترین حالت خود نیست اما هنوز هم از شاخبهشاخ شدن با رقبا در یک مسابقهی درگ واهمهای ندارد.از طرف دیگر لامبورگینی آونتادور با پیشرانهی 690 اسبی و گشتاور 690 نیوتون متری ممکن است شکستناپذیر به نظر برسد. ما شما را برای داشتن چنین دیدگاهی سرزنش نمیکنیم. هرچند،991 توربو S (کابریو یا هر چیزی) در زمان مسابقهی درگ یک خودروی قابلاعتنا است. پیشرانهی این خودرو توانایی تولید 572 اسب بخار قدرت و 750 نیوتون متر گشتاور را دارد که چنین توانی باعث شده تا خودرو در مدتزمان 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حالا بیایید هیچ زمانی را برای تلاش برای فهمیدن اینکه چرا تاپ گیر لهستان سوپرکار کانورتیبلی را در برابر نسخهی غیر رودستر سوپرکاری دیگر قرار داده نگذاریم و تنها ...
ادامه مطلب
باورش سخت است که ۵۰ سال از معرفی اولین میورا می گذرد، ولی حقیقت دارد. سال ۲۰۱۶، پنجاهمین سالگرد این اولین سوپرماشین موتور وسط افسانهای است و مطمئناً چیزی نیست که لامبورگینی بتواند آن را فراموش کند. این کمپانی برای بزرگداشت این موضوع، از یک نسخه ویژه از مدل برجسته اونتادور رونمایی کرده است. به استثنای نسخههای بسیار محدود از فراری 250 LM مدل ۱۹۶۵، لامبورگینی میورا P400 مدل ۱۹۶۶ اولین سوپرماشین موتور وسطی بود که در دسترس عموم قرار گرفت. با ارائه میورا، نگاه دنیای سوپرماشینها به سمت آن برگشت و دیگر خودروسازان و از جمله فراری به سراغ استفاده از چنین فرمولی در محصولاتشان رفتند. مدل هیجانانگیز میورا تکاپوی زیادی در هنگام نمایش در پیست در سال ۱۹۶۶ ایجاد کرد و تا سال ۱۹۷۳ در بازار اتومبیل باقی ماند. ...
ادامه مطلب