اتومبیل باز

بازهم فراخوان و بازهم مزراتی! این بار شاهد فراخوان تعداد نسبتاً کمی از خودروهای این کمپانی هستیم اما مشکل یاد شده کمی جدی است. مشکل مورد بحث به لوله سوخت مربوط میشود که شاید باعث نشت بنزین به داخل پیشرانه یا زیر خودرو شود و همانگونه که تصور میکنید، این امر باعث ریسک واقعی آتشسوزی میشود. فراخوان یاد شده توسط سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه اعلام شده و حدود 1406 دستگاه از مدلهای کواتروپورته و گیبلی 2018 در آمریکا و 86 دستگاه دیگر را در کانادا در برمیگیرد. این خودروها بین 24 جولای تا 14 دسامبر سال 2017 ساخته شدهاند. این خودروساز ایتالیایی پیش فروش خودروهای تحت تأثیر را در 15 دسامبر متوقف کرده و هماکنون دست به فراخوان زده است. خطوط لوله سوخت جدید برای این خودروها نصب خواهد شد اما تا آن زمان ...

سرجیو مارکیونه رئیس فراری گفت اگر کیمی رایکونن موفق به یافتن راهی برای بهبود عملکرد خود نشود، در 2019 با رانندهی دیگری جایگزین خواهد شد. رایکونن با 38 سال سن، مسنترین رانندهی حال حاضر فرمول یک است. او در 2014 به فراری بازگشت،اما او در این 4 فصل حتی موفق به کسب یک برد هم نشده است. او در 2014 در کنار فرناندو آلونسو و در سه فصل بعد در کنار سباستین فتل، رانندگی کرد. فتل در سه فصل حضور خود در فراری، 8 برد کسب کرد و در هر سه فصل، در جدول نهایی رانندگان بالاتر از کیمی رایکونن قرار گرفت. رایکونن یک قرارداد یکسالهی دیگر با فراری امضا کرده و این، موقعیت خطرناکی برای آخرین قهرمان فراری ایجاد میکند. سرجیو مارکیونه بهتازگی در مراسم شام کریسمس فراری که هرسال برگزار میشود، گفت رایکونن برای حفظ صندلی خود د...

آخرین دستگاه از فراری لافراری آپرتا در حراجی خیریه برگزار شده با بهای نجومی 9.98 میلیون دلاری (8.3 میلیون یورو) فروخته شد. فراری در ابتدا قصد داشت تنها 209 دستگاه از نسخه روباز لافراری را بسازد اما تصمیم گرفت برای امور خیریه یک دستگاه دیگر را نیز بسازد. در مقایسه با دیگر مدلهای لافراری آپرتا، این خودرو دارای رنگ روسو کورسا و نوارهای سفید روی کاپوت و پوشش پیشرانه میباشد. داخل کابین نیز شاهد پ...

تاریخ: 30 مرداد 1396 در: داج آخرین دستگاه از داج وایپر خط تولید و مونتاژ کمپانی در دیترویت را ترک کرد… این لحظه غم انگیز روز گذشته رخ داد و مدیر طراحی فیات-کرایسلر برای خداحافظی با این خودرو به محل کارخانه سفر کرد. طراح کمپانی از این رویداد تصاویری تهیه کرده و آنها را به همراه تصاویری از تأسیسات تولید و دو وایپر واپسین در حساب کاربری خود در اینستاگرام آپلود کرده است. او گفت: نسل پنجم این خودرو 5 سال تولید شد و پلتفرم وایپر در طول این سالها تغییر زیادی نداشته و 25 سال فوقالعاده را پشت سر گذاشته است. او همچنین ادامه داد: وایپر در سالهای اخیر فروش خوبی داشته و کمپانی ترکیبی فوقالعاد...

چرخشی عالی به گذشتهٔ شورولت-دیترویت میشیگانامروز ما به خاطر مرگ یک خودروی افسانهای سوگواریم. خودروی فوقالعادهای که تمامی ویژگیهای لازم برای لذت بردن از رانندگی را دارد. پیشرانهٔ V8، گیربکس دستی و محور محرک عقب. این خودرو همچنین بسیاری از تکنولوژی...

در اروپا فقط از کامیونها و کِشندههای بیدماغ استفاده میشود اما در آنسوی اقیانوس اطلس، یعنی در ایالاتمتحده رویهای کاملاً برعکس جریان دارد. در آمریکا کشندههای دماغدار غولپیکر بسیار محبوباند و تقریباً همهٔ کامیونسازان این کشور فقط به ساخت کشندهها و کامیونهای دماغدار میپردازند؛ اما در گذشته کشندههای بیدماغ نسبتاً متعددی هم توسط آمریکاییها ساخته میشد که البته رفتهرفته تولید آنها کاهش یافت و تقریباً منقرض شدند. بااینوجود هنوز هم کشندههای بیدماغ در موارد بسیار کمی توسط کامیونسازان ایالاتمتحده تولید میش...

در پی افزایش قیمت دلار استرالیا و درنتیجه افزایش هزینههای تولید خودرو در این کشور، فورد تصمیم گرفت تولید خودرو در شعبهٔ استرالیایی خود را متوقف کرده و شرکت فورد استرالیا را تعطیل کند. این شرکت در سال 1925 در استرالیا تأسیسشده و سالیان سال به ساخت خودروهایی مخصوص بازار استرالیا همچون فالکون و تریتوری میپرداخت. جدیدترین نسخۀ فورد فالکون که در سال 2014 با کد FG X معرفی شد در پی این تصمیم، روند توقف تولید مدل فالکون از اواسط سال 2010 و با توقف تولید فالکون استیشن آغاز شد. سپس چندی پیش تولید نسخهٔ سدان فالکون نیز خاتمه یافت و حالا سرانجام آخرین بازماندهٔ خانوادهٔ فالکون یعنی مدل وانت که بانام فالکون Ute شناخته میشود نیز از خط تولید کنار گذاشته شد. تولید فورد فالکون در سال 1960 در استرالیا با مدل...

پس از توقف تولید سدانهای دیفرانسیل عقب STS و DTS در سال 2011، کادیلاک مدل دیفرانسیل جلو XTS را بهعنوان جایگزین هردوی آنها معرفی نمود. XTS تا قبل معرفی سدان فول سایز و لوکس CT6، بزرگترین سدان کادیلاک و همینطور پرچمدار این شرکت محسوب میشد اما حال CT6 که نمونهای دیفرانسیل عقب است این عنوان را در اختیار گرفته است؛ اما گویی حتی با به بازار آمدن CT6، کادیلاک قصد توقف تولید XTS را ندارد و حتی آن را برای سال 2017 مورد فیسلیفت قرار داده است. این در حالی است که XTS تنها سدان دیفرانسیل جلوی حال حاضر کادیلاک است و میتوان آن را آخرین بازماندهٔ نسل سدانهای دیفرانسیل جلوی کادیلاک دانست چراکه غیر از XTS تمامی سدانهای حال حاضر کادیلاک از نوع دیفرانسیل عقب هستند. با این مقدمه به سراغ بررسی فیسلیفت 2017 کا...