تماشا کنید: مقایسه سه نسل آئودی RS5؛ از V8 تنفس طبیعی تا V6 و پلاگین هیبرید

سدان RS5 یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات پرفورمنس آئودی اسپرت است؛ خودرویی که طی سه نسل، مسیر بسیار متفاوتی را در بخش قوای محرکه طی کرده است. نخستین نسل RS5 با موتور V8 تنفس طبیعی معرفی شد، نسل دوم به موتور V6 توئین‌توربو روی آورد و تازهترین نسل با ترکیب موتور V6 و سیستم پلاگین هیبرید، قدرت بسیار بیشتری ارائه می‌دهد.

کلیپی تازه‌ارائه شده از CarWow بیانگر است Audi RS5 B8 مدل ۲۰۱۴، Audi RS5 B9 مدل ۲۰۲۴ و Audi RS5 B10 مدل ۲۰۲۶ فلسفه مهندسی آئودی RS5 طی حدود ۱۵ سال چگونه تغییر کرده است.

مشخصات

RS5 B8 مدل ۲۰۱۴

RS5 B9 مدل ۲۰۲۴

RS5 B10 مدل ۲۰۲۶ هیبرید

موتور

۴.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی

۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو

۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو + موتور برقی

قدرت

۴۵۰ اسب‌بخار

۴۵۰ اسب‌بخار

۶۳۹ اسب‌بخار

گشتاور

۴۳۰ نیوتن‌متر

۶۰۰ نیوتن‌متر

۸۲۵ نیوتن‌متر

گیربکس

۷ سرعته S tronic

۸ سرعته Tiptronic

۸ سرعته اتوماتیک

سیستم انتقال قدرت

quattro چهارچرخ محرک

quattro چهارچرخ محرک

quattro چهارچرخ محرک

مصرف سوخت ترکیبی

حدود ۱۰.۵ لیتر

۹.۸ تا ۹.۳ لیتر

۴.۳ تا ۳.۸ لیتر

مصرف با باتری خالی

—

—

۱۰.۰ تا ۹.۵ لیتر

صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت

۴.۶ ثانیه

۳.۹ ثانیه

۳.۶ ثانیه

نهایت سرعت

۲۵۰ کیلومتر/ساعت

۲۵۰ کیلومتر/ساعت

۲۸۵ کیلومتر/ساعت

ارزش پایه در آلمان

حدود ۷۸٬۷۵۰ یورو

۸۹٬۰۰۰ یورو

۱۰۶٬۲۰۰ یورو

نسل نخست RS5 که در این مقایسه با مدل ۲۰۱۴ شناخته می‌شود، نماینده دورانی است که آئودی برای تولید یک کوپه اسپرت قدرتمند از موتور ۴.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌کرد. این پیشرانه ۴۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد و با گیربکس هفت سرعته S tronic و سیستم چهارچرخ محرک quattro همراه بود.

RS5 B8 در حدود ۴.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود می‌شد؛ البته فرصت صعود آن تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت وجود داشت. مصرف سوخت ترکیبی این نسل حدود ۱۰.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بود.

ارزش پایه RS5 در بازار آلمان در دوره موردنظر حدود ۷۸٬۷۵۰ یورو بود. این نسل بیش از هر چیز به دلیل صدای موتور V8، واکنش خطی پدال گاز و توانایی دورگیری بالا مورد توجه قرار گرفت.

نسل دوم RS5 مسیر متفاوتی را انتخاب کرد. آئودی موتور V8 را کنار گذاشت و از یک موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو استفاده کرد. با وجود کم شدن حجم موتور و تعداد سیلندرها، قدرت همچنان روی ۴۵۰ اسب‌بخار باقی ماند، اما گشتاور به ۶۰۰ نیوتن‌متر رشد پیدا کرد.

همین بیشتر شدن گشتاور باعث شد RS5 B9 بازده بسیار بهتری در شتاب‌گیری داشته باشد. مدل ۲۰۲۴ می‌تواند در ۳.۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت استاندارد ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است و با پکیج‌های کاراییی فرصت رشد آن وجود دارد.

مصرف سوخت ترکیبی نسخه جدید کوپه مدل ۲۰۲۴ در مشخصات بازار آلمان حدود ۹.۸ تا ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارائه شده است. نرخ پایه این خودرو نیز در آلمان حدود ۸۹ هزار یورو بود.

رانندگی با خودروی قدرتمند خوش صدا که مصرف سوخت پایین داشته باشد، به لطف فناوری پلاگین هیبرید برای RS5 فراهم شده و حالا مدل نوین مجهز به تغییر فنی تاریخی است. آئودی در نسل B10 از موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو در کنار یک موتور الکتریکی استفاده کرده و یک سیستم پلاگین هیبرید بسیار خوب ارایه می‌دهد.

خروجی ترکیبی این مجموعه به ۶۳۹ اسب‌بخار و ۸۲۵ نیوتن‌متر می‌رسد؛ اعدادی که فاصله زیادی با دو نسل قبلی دارند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز به ۳.۶ ثانیه کم شدن یافته است.

از نظر مصرف سوخت، RS5 تازه در چرخه ترکیبی به رقم بسیار پایین ۳.۸ تا ۴.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد؛ البته این عدد تحت تأثیر استفاده از انرژی باتری در چرخه آزمایش قرار دارد. در صورت خالی بودن باتری، مصرف ترکیبی اعلام‌شده حدود ۹.۵ تا ۱۰ لیتر است.

نهایت سرعت RS5 B10 به ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و ارزش پایه RS5 Limousine در بازار آلمان از حدود ۱۰۶٬۲۰۰ یورو آغاز می‌شود.

سه نسل RS5 در واقع تصویری از تحول خودروهای اسپرت آئودی هستند. B8 نماد موتورهای V8 تنفس طبیعی و صدای مکانیکی جذاب است، B9 مشخص می‌کند که چگونه یک V6 توئین‌توربو می‌تواند با حجم کمتر، گشتاور بسیار بیشتری تولید کند و B10 مرحله تازهی را با ترکیب موتور بنزینی و فناوری پلاگین هیبرید حاکی از آن است.

از ۴۵۰ اسب‌بخار در نسل B8 به ۴۵۰ اسب‌بخار در B9 و سپس ۶۳۹ اسب‌بخار در B10 رسیده‌ایم؛ در همین حال، گشتاور از ۴۳۰ به ۶۰۰ و سپس ۸۲۵ نیوتن‌متر رشد یافته است. بنابراین RS5 به‌روز نه‌تنها سریع‌تر‌تر شده، بلکه نشان‌دهنده تغییر رویکرد صنعت خودرو از موتورهای حجیم تنفس طبیعی به قوای محرکه توربوشارژ و برقی‌شده است.