خط ونشان شورلت کلرادو برای تویوتا با موتور چهار سیلندر ۳۵۰ اسب بخار

جنرال موتورز پیکاپ‌های میان سایز کلرادو و کانیون ۲۰۲۷ را به پیشرانه توربوشارژ نوین ۳۵۰ اسب بخاری مجهز کرد تا برای رقبا خط‌ونشانی جدی‌تر بکشد.

هرچند در بازار آمریکا پیکاپ‌های فول سایز بیشترین عرضه را دارند اما پیکاپ‌های میان سایز هم از بازار پررونقی برخوردار هستند و در این بخش نیز رقابتی داغی بین خودروسازان مختلف در جریان است. جنرال موتورز در بازار پیکاپ‌های میان سایز با دو مدل شورلت کلرادو و جی‌ام‌سی کانیون حضور دارد که حالا برای مدل ۲۰۲۷ ارتقاهایی را تجربه کرده‌اند. هردوی این پیکاپ‌ها به پیشرانه به‌روز L4B مجهز خواهند شد که جهش قدرت شگفت‌انگیزی برای این دو برادر به ارمغان می‌آورد. پیش‌ازاین، هر دو خودرو از موتور ۲.۷ لیتری چهار سیلندر با توربوشارژ ۳۱۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کردند، اما در مدل تازه، این پیشرانه ۲.۷ لیتری ارتقا شده تا خروجی را به ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۱۷ نیوتن‌متر گشتاور برسانند.

پیشرانه L4B در ابتدا قرار بود تنها روی برادران بزرگ‌تر یعنی شورلت سیلواردو و جی‌ام‌سی سی‌یرا عرضه شود اما حالا پیکاپ‌های کوچک‌تر هم از این نیروگاه بهره‌مند شده‌اند. این پیشرانه چهار سیلندر علاوه بر صعود قدرت، به توربوشارژر تقویت‌شده، ارتقا سیستم مدیریت حرارتی فعال، لرزش و سروصدای به‌مراتب کمتر، پاشش سوخت ارتقاءیافته و پیستون‌های بازطراحی‌شده مجهز شده است. البته یک تفاوت کلیدی میان این مدل‌ها وجود دارد؛ سیلواردو و سی‌یرا به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک مجهز هستند درحالی‌که کلرادو و کانیون از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند.

نکته جالب اینجاست که با وجود رشد چشمگیر قدرت و گشتاور، توانایی‌های یدک کشی خودروها نسبت به تغییر نکرده است هرچند که کلرادو و کانیون پیش‌تر هم ظرفیت یدک کشی چشمگیر ۳٫۵ تنی داشتند. این محور در مورد ادیشن‌های آفرودی نیز صدق می‌کند به‌طوری‌که تریم‌های ZR2 و AT4X ظرفیت یدک‌کشی ۲۷۲۰ کیلوگرمی دارند و ادیشن‌های افراطی‌تر بایسون و AEV می‌توانند تا ۲٫۵ تن بار را بکشند.

پیشرانه تازه و ارتقاءیافته L4B اگرچه یک موتور چهار سیلندر خطی است اما با خروجی ۳۵۰ اسب بخاری خود مستقیماً به قلمروی پیشرانه‌های شش سیلندر و نمونه‌های هیبریدی ورود کرده است. در این کلاس، فورد رنجر رپتور با موتور شش سیلندر ۴۰۵ اسب بخاری همچنان پادشاهی می‌کند و پیشرانه هیبریدی I-Force مکس تویوتا تاکوما نیز ۳۲۶ اسب بخار قدرت دارد؛ بنابراین مدل‌های نوین جنرال موتورز دقیقاً در نقطه طلایی و میانی این رقابت شانه‌به‌شانه جای می‌گیرند. علاوه بر این تحول فنی، کلرادو و کانیون مدل ۲۰۲۷ با فهرستی از آپشن‌های به‌روز استاندارد، رنگ‌های بدنه تازه و گزینه‌های متنوع برای رینگ‌ها راهی بازار خواهند شد.

به محتوای این مطلب چه امتیازی میدی؟

نظر شما برامون مهمه و به بهتر شدن کیفیت مطالب کمک می‌کنه.

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب قابلیت پذیر است.