بررسی کامیون باری شکموتو X5000-L آرین دیزل؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت نسخه جفت محور

آرین دیزل با معرفی شکموتو X5000-L، سومین عضو خانواده X5000، فرمول موفقیت خود را به کلاس باری‌های سنگین ۲۶ تنی آورده است.تبلیغاتکامیون باری شکموتو X5000-L سومین عضو از خانواده نام‌آشنای آرین دیزل به شمار می‌رود که شامل کشنده X5000 و کامیون X5000-D می‌شود. این کامیون باری ۱۰ چرخ جفت محور با ارائه همان فرمول استاندارد شکموتو در قالب یک محصول باری، مانند دو برادر سنگین‌وزن و گران‌قیمت‌تر خود پتانسیل زیادی را برای کسب سهم بیشتر در بازار دارد. کپی لینکمشخصات فنی کامیون شکموتو X5000L آرین دیزلکامیون باری شکموتو X5000-L برای حرکت دادن بدنه ۹,۷۰۰ میلی‌متری خود به یک پیشرانه ۱۰.۸ لیتری ۶ سیلندر خطی ۴۵۰ اسب بخاری «ISM450E5» تکیه کرده که از فناوری‌های توربودیزل، کامان‌ریل، SCR و کنترل الکترونیکی گاز هم پشتیبانی می‌کند. گشتاور حداکثری ۲,۱۲۹ نیوتن‌متری این پیشرانه که در میان دورهای ۱,۱۰۰ تا ۱,۳۰۰ دردسترس راننده قرار می‌گیرد، با گذر از یک کلاچ تک‌صفحه‌ای مجهز به فنر دیافراگمی و جعبه‌دنده نیمه‌خودکار «F16JZ24A» با ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب از برند «فست» به جفت محور عقب منتقل می‌شود. شکموتو با توجه به نیاز رانندگان کامیون‌های ۲۶ تن به پیمایش مسیرهای متنوع، آن را به یک سیستم ریتاردر «فست» هم مجهز کرده است.وظیفه مدیریت وزن خالص ۹,۸۰۰ کیلوگرمی بدنه کامیون شکموتو X5000-L بر دوش سیستم فرمان برقی توپی چرخشی یکپارچه و سیستم تعلیق فنر تخت (شمشی) چندلایه قرار گرفته است که در جلو و عقب از کمک‌فنرهای هیدروتلسکوپی هم کمک می‌گیرد. کپی لینکامکانات رفاهی کامیون شکموتو X5000L آرین دیزلکامیون باری شکموتو X5000-L در زمینه امکانات رفاهی جزو محصولات میان‌رده قرار می‌گیرد اما همچنان توان برطرف کردن تقریبا تمام نیازهای راننده یک کامیون باری ۲۶ تن را دارد. از آنجا که این دسته از کامیون‌ها در ترابری‌های طولانی استفاده می‌شود، آرین دیزل اتاق سقف‌بلند آن را در بازار عرضه کرده که از تجهیزات زیر سود می‌برد:دو تخت خوابتعلیق بادی کابینفرمان چندمنظوره بالابر برقی کابینبالابر برقی شیشه‌هاریموت کنترلتعلیق بادی صندلی رانندهگرمکن صندلی رانندهگرمکن آینه دید عقبروشنایی نور روزسیستم روشنایی خودکار چراغ‌هاپرده داخلیمخزن هوا آلومینیومیسیستم مدیریت خودرو شکموتونمایشگر مرکزی لمسی با سیستم چندرسانه‌ایدوربین ۳۶۰ درجه‌ایسیستم هشدار کاهش فشار باد لاستیک‌هابخاری درجاسانروفتهویه‌مطبوع خودکارکپی لینکامکانات ایمنی کامیون شکموتو X5000L آرین دیزلشکموتو X5000-L در بخش ایمنی هم عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهد؛ هر چند که همچنان نمی‌توان آن را یک محصول انقلابی یا شاخص تلقی کنیم اما نیازهای رانندگان را به‌خوبی برطرف خواهد کرد. این کامیون که برای توقف چرخ‌های 315/80R22.5 خود در جلو و عقب به‌ترتیب از ترمزهای دیسکی و کاسه‌ای استفاده می‌کند، از فناوری‌های استاندارد ABS و ترمز اضطراری خودکار هم بهره‌مند شده است. از دیگر تجهیزات ایمنی شکموتو X5000-L می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:کروز کنترلسیستم هشدار انحراف از مسیرتشخیص نقاط کور با دوربینقفل مرکزیسیستم الکترونیکی پایداریریتاردر ۵ مرحله‌ای فست «FHB400»ترمز موتور جیکوبمجوز حمل بارهای خطرناککپی لینکقیمت کامیون شکموتو X5000L آرین دیزلکامیون شکموتو X5000-L که تا زمان نگارش این مطلب، آخرین بار در طرح فروش اقساطی آرین دیزل به‌طور رسمی در دسترس علاقه‌مندان قرار گرفت، امروزه در محدوده قیمت ۷.۵ میلیارد تومان معامله می‌شود.کپی لینککامیون شکموتو X5000L برای چه کسی مناسب است؟کامیون شکموتو X5000-L به‌عنوان یک محصول میان‌رده قدرتمند در بازار کامیون‌های سنگین باری شناخته می‌شود که اتفاقا از گستره خوبی از تجهیزات و امکانات ایمنی برخوردار شده است. این کامیون سنگین با تکیه‌بر پیشرانه ۴۵۰ اسب بخاری خود و بهره‌مندی از تجهیزاتی چون ریتاردر پنج مرحله‌ای و تنها با تفاوت کمی در خروجی پیشرانه، شباهت بسیار زیادی به مدل ۴۲۰ اسب بخاری آریا دیزل، سی‌اندسی 420 باری، دارد. کامیون بنز ایران‌خودرو 2630 هم با توان حمل بار یکسان و طرح‌های فروش متنوع، می‌تواند رقیبی اقتصادی و به‌صرفه‌تر برای شکموتو محسوب شود. در مقام مقایسه می‌توان به محصولات ارزان‌تر و کم‌توان‌تری مانند کامیون‌های دافران H7C 380 از شایان دیزل و امپاور BD300 از بهمن دیزل هم اشاره کرد که به‌ترتیب توان حمل ۱۹ و ۲۶ تن وزن ناخالص را دارند و به این ترتیب می‌توانند به جایگزین‌هایی ارزان‌قیمت‌تر برای شکموتو X5000-L تبدیل شوند. کپی لینکجدول مشخصات فنی کامیون شکموتو X5000L آرین دیزلمدلکامیون باری شکموتو X5000-L آرین دیزل پیشرانه کامینز ۱۰.۸ لیتری ۶ سیلندر خطی «ISM450E5» توربوشارژتجهیزات پیشرانهسیستم SCR، کنترل گاز الکترونیکیقدرت۴۵۰ اسب بخار در ۱,۹۰۰ دور در دقیقهگشتاور۲,۱۲۹ نیوتن متر در ۱,۳۰۰~۱,۱۰۰ دور در دقیقهجعبه دندهفست «F16JZ24A+QHG50B» خودکار (۱۶ دنده جلو + ۲ دنده عقب) با کلاچ تک‌صفحه‌ای خشک با فنر دیافراگمیفرمانبرقی توپی چرخشی یکپارچهنوع و مخزن سوختآلومینیومی ۶۰۰ لیترترمزجلو دیسکی و عقب کاسه‌ای، مجهز به ABS (سیستم ترمز ضد قفل) و AEBS (ترمز اضطراری پیشرفته)تعلیقچندلایه شمشی مجهز به کمک‌فنرهای هیدروتلسکوپیوزن خالص۹,۸۰۰ کیلوگرموزن ناخالص ترکیبی۲۶,۰۰۰ کیلوگرمبار مجاز محورها***طول/ عرض و ارتفاع۹,۷۰۰، ۲,۵۵۰ و ۴,۰۰۵ میلی‌مترفاصله محوری۴,۳۷۵ + ۱,۴۰۰ میلی‌مترمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریعلی صفرپوردنبال کردن اتومبیل باز...