چندی پیش مصرف سوخت خودروهای سدان کامپکت را با یکدیگر مقایسه کردیم و البته مزدا 3 به عنوان گزینهای که جذابیت فراوانی داشت با دیگر خودروها مقایسه شد.
همانگونه که میدانید مصرف سوخت یکی از اصلیترین فاکتورهای خرید خودرو در کشورهای پیشرفته محسوب میشود. البته در کشور ما به دلیل محدودیت گزینهها چارهای به جز خرید خودروهای قدیمی و پرمصرف وجود ندارد و به همین دلیل مصرف سوخت از اهمیت کمتری نسبت به سایر گزینههای خرید برخوردار است.
از طرفی دستیابی به مصرف سوخت واقعی و دقیق خودروها امری نسبتاً سخت محسوب میشود. ارقام اعلامی توسط سازندهها عموماً در بهترین و خوشبینانهترین شرایط اعلام شده و تقریباً قریب به اتفاق خودروها در دنیای واقعی مصرف سوخت بیشتری نسبت به آنچه اعلام شده دارند.
یکی از دوستان عزیز در آن مطلب یاد شده پیشنهاد کردند نگاهی هم به مصرف سوخت خودروهای داخلی بیندازیم. خب ما هم وسوسه (!) شدیم تا سری به وبسایت دو خودروساز بزرگ کشور زده و ببینیم خودروهای آنها از نظر مصرف سوخت در چه وضعیتی قرار دارند. در انتها هم مقایسهای خواهیم داشت بین مصرف سوخت این خودروها با خودروهای روز دنیا.
تقاضا داریم اگر تجربهای از میزان مصرف سوخت واقعی خودروهای خود دارید حتماً با ما در میان بگذارید.
عمده محصولات ایرانخودرو از پیشرانههای قدیمی پژو موسوم به XU7 و TU5 و پیشرانه ملی EF7 استفاده میکنند؛ بنابراین جای تعجبی وجود ندارد که خودروهای قدیمی و پا به سن گذاشتهی این شرکت مصرف سوختی در حد نمونههای 6 سیلندر مدرن دنیا داشته باشند. در این جدول نگاهی میاندازیم به مصرف سوخت این خودروها. جالب آنکه مصرف شهری برخی از مدلها در سایت این شرکت قید نشده است!
نام محصول | مصرف سوخت (لیتر در هر صد کیلومتر) |
شهری | بزرگراهی | ترکیبی |
دنا | | 6.2 | 7.74 |
دنا پلاس | | 6.2 | 7.74 |
رانا | | 5.7 | 6.9 |
سریر | 11.43 | 6.46 | 8.29 |
سورن ELX | | 5.8 | 8.1 |
سمند معمولی | | 6.8 | 8.7 |
سمند LX | | 5.9 (EF7) – 6.8 (XU7) | 7.54 (EF7) – 8.34 (XU7) |
باردو | | | 9 |
آریسان | | 7.33 | 9.25 |
207 | 8.8 (دستی) – 9.9 (اتومات) | 5.4 (دستی) – 5.5 (اتومات) | 6.6 (دستی) – 7.1 (اتومات) |
206 تیپ 2 | 8.9 | 5 | 6.4 |
206 تیپ 5 | 8.8 | 5.4 | 6.4 |
206 تیپ 6 | 10.1 | 5.8 | 7.3 |
206 SD V8 | 8.94 | 5.25 | 6.61 |
206 SD V9 | 10.1 | 5.8 | 7.3 |
206 SD V20 | 8.9 | 5 | 6.4 |
پارس | 13.8 (XU7) – 10.1 (TU5) | 7 (XU7) – 6 (TU5) | 9.1 (XU7) – 7.5 (TU5) |
405 | 12.8 (XU7) – 10.1 (TU5) | 6.8 (XU7) – 6 (TU5) | 9 (XU7) – 7.5 (TU5) |
تندر 90 | 9 (دستی) – 11.1 (اتومات) | 5.6 (دستی) – 6.6 (اتومات) | 6.9 (دستی) – 8.3 (اتومات) |
کپچر | 6.6 | 4.7 | 5.9 |
گرند ویتارا | 11.4 (دستی) – 12.5 (اتومات) | 7.6 (دستی) – 8.1 (اتومات) | 9 (دستی) – 9.7 (اتومات) |
هایما S7 | | | 8.1 (دستی) – 8.8 (اتومات) |
H30 Cross | | | 6.7 (دستی) – 7.04 (اتومات) |
- سمند سریر که نسخهی به اصطلاح کشیده و لیموزین سمند LX بود پس از عرضه با استقبال ضعیفی مواجه شد و هماکنون نیز نمونههای انگشتشماری از آن در خیابانها دیده میشوند. مسئلهی جالبتوجه مصرف سوخت شهری بالای آن است که از سوی کارخانه 11.43 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده اما در شرایط واقعی قطعاً از این میزان نیز فراتر میرود.
- خودروی پیکان از سال 84 به موزه فرستاده شد اما پیشرانهی آن از عمری نامحدود برخوردار است چراکه تا چندی پیش در قلب وانت پیکان (باردو) میتپید و هماکنون در سینهی آریسان و وانت مزدا قرار دارد. مشخص نیست که این پیشرانه چه زمانی بازنشسته خواهد شد. جالب آنکه مصرف سوخت شهری و حتی بزرگراهی وانت پیکان در سایت رسمی سازنده قید نشده! دلیل این کار را میدانید؟!
- یک نکتهی جالب نیز در مورد مصرف سوخت شهری 206 تیپ 2 و 5 دیده میشود که در آن مصرف سوخت شهری تیپ 5 اندکی کمتر از برادر کمتوانتر خود است! از طرف دیگر با مقایسهی مصرف سوخت 205 تیپ 2 با برادر سدان V8 خود میبینیم که مصرف سوخت شهری هر دو تقریباً یکسان است. سؤالی که پیش میآید این است که چرا تفاوت وزن و قدرت این دو خودرو تأثیر چندانی روی مصرف سوخت شهری نداشته است؟
وقتی سایت سایپا را بررسی کنید عمدتاً به خانوادهی پراید برمیخورید! پیشرانهی 1.3 لیتری این خودرو از دیرباز مهمان ما بوده و به نظر هم نمیرسد که به این زودیها ما را ترک کند! در سایت شرکت سایپا تنها مصرف سوخت ترکیبی محصولات قید شده است.
نام محصول | مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) |
111، 131، 132، 141 | 6.44 |
تیبا و تیبا 2 | 6.95 |
151 | 6.6 |
آریو S300 | 6.7 (الگانت 1.5) – 7.6 (الگانت 1.6) |
چانگان CS35 | 6.6 (دستی) – 7 (اتومات) |
سراتو | 6.6 (دستی 1.6 لیتری) – 7.9 (اتومات 2 لیتری) |
ساینا | 7 |
V5 | 6.9 |
H220 | 6.4 (دستی) – 6.5 (اتومات) |
H230 | 6.4 (دستی) – 6.5 (اتومات) |
تندر 90 | 6.82 |
H330 | 6.4 (دستی) – 6.7 (اتومات) |
ساندرو | 6.7 (دستی) – 8.3 (اتومات) |
ساندرو استپ وی | 6.7 (دستی) – 8 (اتومات) |
H320 | 6.4 (دستی) – 6.7 (اتومات) |
ریچ | 10.87 |
زامیاد Z24 | 13 |
- با مقایسه مصرف سوخت تندر 90 ساخت ایرانخودرو و پارسخودرو به نکتهی جالبی پی میبریم و آن کممصرف بودن نمونهی تولیدی توسط پارسخودرو است!
- وانت زامیاد به قدری پرمصرف است که مصرف سوخت ترکیبی آن 13 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است! تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل!
خب این هم از مصرف سوخت اعلام شده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور. نیازی به انجام مقایسه با مصرف سوخت خودروهای روز دنیا نیست زیرا فاصلهی موجود میان این دو از روز نیز روشنتر است. فقط تصور کنید اگر بجای این خودروهای پرمصرف و قدیمی، نمونههای بهروز با مصرف سوخت و آلایندگی کم در کشور تولید میشد چه میزان در مصرف فراوردههای سوختی صرفهجویی انجام میگرفت و چه میزان از آلودگی شهرها کاسته میشد. متأسفانه اکثر خودروهای وارداتی که از تکنولوژی روز بهره برده و برخی نیز قوای محرکهی هیبریدی دارند بهای بالایی داشته و برای خریداران سطح متوسط دستنیافتنی هستند.
در آخر همان جدول مصرف سوخت خودروهای سدان کامپکت را برای اندکی یادآوری ذکر میکنیم. ابعاد اکثر این خودروها از تولیدات داخلی بزرگتر بوده و پیشرانهی آنها نیز قدرت بالاتری دارد.
حداقل مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) |
بنزین سوپر | بنزینی | دیزلی | هیبریدی | |
4.9 | – | – | – | جیولیتا | آلفارومئو |
4.8 | – | 4.1 | 1.6 | A3 | آئودی |
8.1 | – | – | – | RS3 | |
6.5 | – | – | – | S3 | |
5.2 | – | 3.8 | – | سری 1 | ب ام و |
5.2 | – | 4.2 | – | سری 2 | |
– | – | – | 0.6 | I3 | |
4.9 | – | – | – | C4 | سیتروئن |
– | – | 4.3 | – | DS4 | |
7.3 | 5.8 | – | – | فوکوس | فورد |
5.8 | – | – | – | آسترا | هولدن |
– | 7.0 | – | – | کروز | |
6.4 | 6.0 | – | – | سیویک | هوندا |
– | 7.1 | – | – | الانترا | هیوندای |
– | 6.8 | 4.5 | – | I30 | |
– | 7.1 | – | – | سراتو | کیا |
– | 8.4 | – | – | سول | |
– | – | – | 4.1 | CT 200h | لکسس |
7.8 | – | – | – | 6 پلاس | ام جی |
– | 5.7 | – | – | 3 | مزدا |
6.9 | – | – | – | A45 | مرسدس-ای ام جی |
5.8 | – | – | – | A180 | مرسدس بنز |
6.1 | – | 4.0 | – | A200 | |
6.7 | – | – | – | A250 | |
5.8 | – | – | – | B180 | |
5.9 | – | 4.2 | – | B200 | |
6.8 | – | – | – | B250 | |
7.2 | – | – | – | کلاب من | مینی |
4.7 | – | 3.7 | – | کوپر | |
4.9 | – | – | – | وان | |
4.9 | – | – | – | ری | |
– | 6.9 | – | – | لنسر | میتسوبیشی |
7.7 | 6.7 | – | – | پولسار | نیسان |
5.1 | – | 4.1 | – | 308 | پژو |
– | 7.2 | – | – | Preve | پروتون |
8.8 | – | – | – | Suprima S | |
5.5 | – | – | – | مگان | رنو |
– | 6.6 | – | – | ایمپرزا | سوبارو |
8.7 | – | – | – | لوورگ | |
8.6 | – | – | – | WRX | |
– | 5.1 | – | – | بالنو | سوزوکی |
– | 6.1 | – | 4.1 | کرولا | تویوتا |
– | – | – | 3.4 | پریوس | |
– | – | – | 4.4 | پریوس V | |
6.4 | – | – | – | بیتل | فولکسواگن |
5.2 | – | 4.7 | – | گلف | |
6.2 | – | – | – | جتا | |
5.6 | – | 4.1 | – | V40 | ولوو |
6.3 | 6.6 | 4.2 | 3.0 | | مصرف سوخت متوسط |
اتومبیل باز...
ما را در سایت اتومبیل باز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : خنجی xn--mgbcf9hdr04g بازدید : 145 تاريخ : جمعه 19 خرداد 1396 ساعت: 5:18