نسل جدید پژو 5008 معرفی شد؛ یک SUV هفتنفرهٔ زیبا

در سال 2009 پژو برای اولین بار نسل نخست مدل 5008 خود را معرفی کرد. این خودرو یک MPV سه ردیفهٔ (هفتنفره) دیفرانسیل جلو بود که ساختار و اجزاء مکانیکی آن با نسل اول سیتروئن C4 گرند پیکاسو مشترک بود. حال پس از 7 سال پژو نسل دوم این خودرو را معرفی کرده و تغییری عمده در آن ایجاد نموده است چراکه 5008 جدید از یک MPV تبدیل به یک SUV بزرگ هفتنفره شده است.

نسل اول پژو 5008

البته این اقدامی منطقی از سوی پژو محسوب میشود چراکه در چند سال گذشته فروش کراساوورها و SUVها در جهان افزایش چشمگیری داشته و این امر موجب کاهش فروش MPVها شده است. همچنین در حال حاضر کراساوور/SUVها سومین خودروهای پرفروش بازار اروپا هستند و پژو هم به همین دلیل تصمیم به افزایش طیف کراساوورها و SUVهای خود گرفته است. درست مانند 3008 جدید، نسل جدید 5008 هم روی پلتفرم ماجولار EMP2 پژو-سیتروئن ساخته شده است که البته 5008 کاملاً بزرگتر از 3008 است.

نسخۀ معمولی پژو 5008 جدید

نسل دوم 5008 بزرگتر از سلف خود بوده و به یک SUV تمامعیار تبدیل شده است بهگونهایکه در طول 16.5 سانتیمتر و در عرض 11 سانتیمتر بزرگتر از نسل قبلی خود است درحالیکه مجهز به سه ردیف صندلی برای هفت سرنشین بوده و سرنشینان ردیف دوم 6 سانتیمتر فضای پای بیشتری در اختیاردارند. همچنین ردیف دوم و سوم صندلیها بهصورت مجزا تا میشوند و بدین ترتیب حجم فضای صندوق بار را میتوان از 640 لیتر در حالت باز بودن هر سه ردیف صندلیها (حالت هفتنفره) به 1060 لیتر در حالت باز بودن دو ردیف صندلیها (حالت پنجنفره) افزایش داد درحالیکه به دلیل تا شدن صندلی سرنشین جلو میتوان اشیائی با طولی تا 3.2 متر را نیز حمل نمود. همچنین برای بارگیری راحتتر، بالاترین تیپ 5008 یعنی نسخهٔ GT به بهصورت استاندارد به درِ صندوق برقی مجهز شده است.

نسل جدید 5008 شباهت بسیار زیاد و آشکاری با نسل جدید 3008 دارد تا حدی که تشخیص آنها از هم درصورتیکه به اختلاف اندازهٔ پنجرههای جانبی سوم توجه نکنیم دشوار است. البته 5008 جدید در سه مدل معمولی، GT و GT Line ارائه شده است که این شباهت بیشتر بین نسخههای GT و GT Line 5008 با مدل کوچکتر 3008 وجود دارد چراکه این دو نسخه در ظاهر تفاوتهایی با نسخهٔ معمولی داشته و از چراغهای جلو و سپر متفاوتی سود میبرند. در تصاویر زیر شباهت فراوان 5008 GT-Line با 3008 GT-Line کاملاً مشهود است (تصاویر سمت چپ پژو 5008 و تصاویر سمت راست پژو 3008). بااینحال همانطور که اشاره شد، نسخهٔ معمولی 5008 ظاهر متفاوتی با دو نسخهٔ دیگر داشته و به همین دلیل با 3008 هم تفاوتهایی دارد.

نسل دوم سیستم i-Cockpit که در نسل جدید 3008 ارائه شده بود در مدل بزرگتر 5008 هم عرضه خواهد شد. این سیستم شامل یک صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی و یک صفحهنمایش 8 اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی میشود. لیست موتورهای بنزینی 5008 جدید شامل یک نمونهٔ سه سیلندر 1.2 لیتری با 130 اسب بخار قدرت و یک واحد 1.6 لیتر با 165 اسب بخار قدرت میشود. برای موتور اول دو نوع گیربکس 6 سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک قابل انتخاب است درحالیکه موتور دوم فقط با یک گیربکس 6 سرعتهٔ اتوماتیک ارائه میشود.

خریدارانی هم که به موتورهای دیزل علاقه دارند میتوانند بین یک موتور 1.6 لیتری با دو سطح قدرت 100 و 120 اسب بخار و یک واحد 2 لیتری با دو سطح قدرت 150 یا 180 اسب بخار یکی را انتخاب کنند. نسخهٔ 100 اسب بخاری موتور دیزل اول با یک گیربکس 5 سرعتهٔ دستی و نمونهٔ قویتر این موتور با دو گیربکس 6 سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک ارائه میشود. همچنین نسخهٔ 150 اسب بخاری موتور دیزل دوم تنها با یک گیربکس 6 سرعتهٔ دستی عرضه میشود درحالیکه نمونهٔ 180 اسب بخاری این موتور که فقط در بالاترین تیپ 5008 یعنی تیپ GT ارائه میشود نیز تنها با یک گیربکس 6 سرعتهٔ اتوماتیک عرضه میگردد.

نسخۀ GT پژو 5008

در تمامی مدلهای این MPV سابق که حالا تبدیل به یک SUV بزرگتر شده است، همانند نسل اول قدرت پیشرانه فقط به چرخهای جلو انتقال میابد که این مورد برای یک SUV بزرگ هفتنفره با چنین ابعادی کمی عجیب است؛ اما کسانی که به دنبال پایداری و کشش بیشتر هستند میتوانند سیستم «Advanced Grip Control» را سفارش دهند که پنج حالت رانندگی مختلف شامل عادی، گلولای، شنوماسه، برف و ESP خاموش را ارائه میکند و راننده میتواند برای حرکت در سطوح مختلف بهراحتی یکی از آنها را انتخاب کند.

نسخۀ GT-Line پژو 5008

تمامی تیپهای این SUV بزرگ فرانسوی بهصورت استاندارد با مجموعهٔ کاملی از سیستمهای ایمنی عرضه میشوند. ازجملهٔ این سیستمها میتوان به سیستم هشدار فاصلهٔ جلو اشاره کرد که در صورت تشخیص خطر تصادف با یک وسیلهٔ نقلیه یا عابر پیاده به راننده هشدار داده و درصورتیکه او واکنشی نشان ندهد بهصورت خودکار ترمز اضطراری را فعال میکند. سیستم فعال هشدار خروج از خط نیز میتواند مسیر حرکت خودرو را اصلاح کند. همچنین سیستم فعال شناسایی نقاط کور هم در بین سرعت 12 تا 140 کیلومتر در ساعت، اگر ماشین، کامیون یا وسیلهٔ نقلیهٔ دوچرخی را در نقاط کور خودرو تشخیص دهد با روشن نمودن یک نشانگر روی آینهٔ جانبی همان طرف، به راننده هشدار میدهد.

نسل جدید پژو 5008 تا کمتر از یک ماه دیگر بهطور رسمی برای اولین بار در خانهاش یعنی نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شده و فروش آن در بهار سال آینده آغاز خواهد شد. خودروی تازهٔ معرفیشدهٔ اشکودا کودیاک که آنهم یک SUV هفتنفره است یکی از رقبای اصلی پژو 5008 جدید محسوب میشود.

اتومبیل باز...