عرضهٔ فورد Ka+ در اروپا

فورد در سال 1996 تولید یک هاچبک کوچک شهری را جهت عرضه در بازار اروپا بانام Ka آغاز کرد. نسل دوم این خودرو در آوریل سال 2008 بر روی پلت فرم مشترکی با فیات 500، فیات پاندا و لانچیا اپسیلون معرفی شد. نسل اول در ابتدا فقط بهصورت هاچبک 3 در عرضه میشد اما در سال 2003 فورد نسخهٔ 2 در کانورتیبل آن که توسط پینین فارینا طراحیشده بود را بانام StreetKa و نسخهٔ هاچبک اسپرت آن را بانام SportKa معرفی نمود درحالیکه دوم فقط بهصورت هاچبک 3 در عرضه شد. در آن سالها گمانهزنیهایی مبنی بر احتمال عرضهٔ نسل دوم Ka در بازار ایالاتمتحده وجود داشت اما فورد اعلام کرد که این خودرو برای سلیقهٔ آمریکاییها بیشازاندازه کوچک بوده و بنابراین در آمریکای شمالی عرضه نخواهد شد.

نسل اول فورد کا 1996نسل دوم فورد کا 2009

در نوامبر سال 2013 فورد نسل سوم Ka را رونمایی کرد. این نسل توسط فورد برزیل طراحی و توسعهیافته بود و برخلاف گذشته در دو نسخهٔ هاچبک 5 در و 4 در سدان ساخته میشد. نسل سوم فورد Ka در ابتدا فقط در بازار برزیل عرضه شد اما مدتی بعد به کشورهای هند، مکزیک و آفریقای جنوبی نیز راه یافت. حال فورد اعلام کرده است که نسل جدید کا بهزودی در بازار اروپا هم عرضه خواهد شد.

Ford Ka Plus 2017

هرچند فورد کا برای بازار کشورهای آمریکای جنوبی و هند طراحیشده اما با استانداردهای ایمنی اروپا نیز تطابق دارد. این خودرو پایینتر از هاچبک فی یستا قرارگرفته و در بازار اروپا بانام Ka+ یا کا پلاس عرضه خواهد شد. بااینکه کا پلاس کوتاهتر از فی یستا است اما برای افزایش فضای کابین، ارتفاع آن بیشتر از فی یستا است. به همین دلیل این هاچبک کوچک شهری با فضای باری معادل 270 لیتر، قابلیت حمل دو چمدان بزرگ را دارد.

کا پلاس نیروی موردنیاز خود را از یک پیشرانهٔ 1.2 مشترک با برادر بزرگترش تأمین میکند که با دو سطح قدرت 70 و 85 اسب بخار ارائه میشود. نیروی هر دو موتور توسط یک گیربکس دستی 5 سرعته به چرخهای جلو انتقال میابد که بیشتر برای کاهش مصرف سوخت تنظیمشده تا عملکرد بالا.

فورد قیمت پایهٔ کا پلاس را در آلمان 9,990 یورو و در انگلستان 8,995 پوند تعیین کرده است که آن را به یکی از ارزانترین خودروهای بازار اروپا تبدیل خواهد کرد. تیپ پایهٔ این خودرو بهصورت استاندارد مجهز به شش ایربگ و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی است اما امکانات رفاهی همچون تهویه مطبوع و کروز کنترل بهصورت آپشن قابل سفارش هستند.

هرچند یک دهه پیش فورد نسخههای عملکرد بالایی از نسل اول Ka را بانامهای StreetKa و SportKa و با موتور 1.6 لیتری قدرتمند عرضه کرد اما این بار و در نسل سوم رویکرد فورد نسبت به مدل کا عوضشده است. البته این تغییر در فرم خودرو رخ نداده بلکه در روح و فلسفهٔ آن به وجود آمده است؛ زیرا درحالیکه نسل اول Ka تقریباً یک هاچبک اسپرت شناخته میشد اما نسل سوم به سمت یک هاچبک اقتصادی ضعیف حرکت کرده است.

Ford StreetKa 2003Ford SportKa 2003

اتومبیل باز...