جگوار بیش از 7 میلیون پوند را در بنگاههای خبری خود سرمایهگذاری کرده تا افزایش کیفیت خودروهایش و مصرف سوخت کم آنها را نشان دهد.
جگوار میگوید که فرایند بازیافت پیشروی این شرکت در ساخت بدنهی XE به این شرکت اجازه داده تا بیش از 50 هزار تن پسمانده آلومینیوم را دوباره مورداستفاده قرار دهد که این مقدار برابر با پوستهی بدنهی 200 هزار دستگاه XE در سال اول تولید است. این پروسه منجر به جلوگیری از آزاد شدن بیش از 500 هزار تن CO2 به اتمسفر میشود.
روش بازیافت آلومینیوم این شرکت باعث این کار میشود و با این کار، بازده انرژی در مقایسه با تولید بدنه با استفاده از آلومینیوم ابتدایی 95 درصد بهبود مییابد. جگوار XE اولین خودروی دنیا خواهد بود که از این آلیاژ آلومینیوم مستحکم استفاده میکند.
نیک راجرز، سرمهندس گروه میگوید:
نوآوری و ابتکار در قلب هر کاری است که ما در جگوار لندروور انجام میدهیم. ما با امید و آرزو پیش میرویم تا کلاس جهانی را با خودروهای سبکوزن بهبود ببخشیم البته ما همچنین دنیا بداند که ما چگونه آنها را میسازیم.
با درجهی ساختاری آلیاژ آلومینیوم بازیافت شده که بهطور کامل تست شده، جگوار الآن از این ماده در ساخت XF جدید و شاسیبلند F-Pace استفاده میکند.