در کنار رقابت سختی که بین خودروسازان پرمیوم آلمانی در جریان است، برند مستقل جدید هیوندای با عنوان «جنسیس» می‌تواند با سری مدل‌های با عملکرد بالای N خود، تنور این رقابت را گرم‌تر کند. N در هیوندای، همان نقشی را بازی می‌کند که M در ب‌ام‌و، AMG در مرسدس، S در آئودی، V در کادیلاک، F در لکسس، پولستار در ولوو و…
Hyundai i20 N performance
به نظر می‌رسد که این خودروساز کره‌ای برای رسیدن به یک شهرت مناسب در یک فاصله زمانی کم، از یک فرمول آلمانی برای محصولاتش استفاده می‌کند. در حالی که بازار خودروهای پرمیوم و لوکس، هم‌اکنون توسط برخی مدل‌های خاص اشغال شده است، هیوندای قصد دارد تا با ارائه مدل‌های سطح بالا و با تمرکز بر پرفورمنس، سری محصولات خود را توسعه دهد.
Hyundai N performance
آلبرت بیرمان (Albert Biermann)، رئیس جدید تست وسایل نقلیه و توسعه عملکرد در هیوندای و با سابقه‌ی معاونت مهندسی در شاخه ب‌ام‌و M، در گفتگویی با Car Advice در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۶ در مورد مدل‌های N در برند جنسیس می‌گوید:
N یک برند زیرشاخه است و خودروهای با عملکرد بالای N برای هر دو برند استفاده خواهند شد. بنابراین باید برای نسخه‌های N از هیوندای و جنسیس آماده باشید.
برخلاف شاخه مدل‌های نمادین M در ب‌ام‌و، مدل‌های با عملکرد بالای سری N جنسیس تنها به صورت نسخه‌هایی قدرتمند از خودروهای معمولی نخواهند بود؛ بلکه یک سری خودروهای پرفورمنس، آماده برای پیست مسابقه و تکامل‌یافته هستند که برای بیش از یک مدل برنامه‌ریزی شده‌اند. «بیرمان» ادامه می‌دهد:
بیش از یک مدل؛ ما یک نقشه راه بسیار خوب برای ۵ سال آینده (برای N) داریم و در این نقشه، خودروهای جنسیس نیز درنظر گرفته شده‌اند.
Hyundai Vision G Coupe Concept
مدل‌های آینده، اول از همه دارای یک شخصیت اسپورتی خواهند بود و یک پلتفرم قابل‌قبول در بازار ایجاد خواهند کرد؛ چیزی که می‌تواند مقدمه اولیه محصول N در جنسیس باشد. «بیرمان» در این زمینه می‌گوید:
G70 یک گونه جانور کاملاً جدید است. می‌توانید انتظار یک سری خودروهای با هندلینگ بسیار خوب را داشته باشید. این یک G70 است، ولی احتمالاً برخی نسخه‌های قدرتمندتر از آن هم در راه خواهد بود. این پلتفرم برای قدرت زیاد، بسیار مناسب است.