هیوندای ایونیک; رقیب کره‌ای تویوتا پریوس

ساخت وبلاگ

هیوندای ایونیک، نسخه کره‌ای پریوس هیبریدی و شاید بهترین رقیب آن محسوب می‌شود. این خودرو از اساس به‌عنوان یک خودروی هیبریدی طراحی شده و درواقع با بسیاری از خودروهای هیبریدی که تغییر مدل‌های بنزینی متداول کارخانه می‌باشند نظیر سوناتای هیبریدی متفاوت است.

Hyundai IONIQHyundai IONIQ
این خودرو نخستین خودرو از سه‌گانه هیوندای ایونیک است که طی سال 2016 روانه بازار می‌شوند و دو مدل دیگر آن نیز پلاگین هیبریدی (با قابلیت شارژ باتری‌ها از طریق شارژر) و نسخه تمام الکتریکی خواهند بود.
مدل هیبریدی ایونیک، غیر قابل شارژ است و در آن باتری‌های لیتیوم-یون پلیمر تنها با انرژی خود پیشرانه شارژ شده و در مواقع لزوم این انرژی را به موتور الکتریکی با مغناطیس دائمی منتقل می‌کنند. این موتور الکتریکی، 43.5 اسب بخار قدرت و 169 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که از همان لحظه نخست و دور صفر موتور قادر به ارسال تمام گشتاور به چرخ‌ها است.

Hyundai IONIQ teaserHyundai IONIQ teaser
بخش بنزینی پیشرانه را یک موتور 1.6 لیتری جدید GDI با چرخه اتکینسون از سری Kappa تشکیل می‌دهد که به گفته هیوندای، با راندمان حرارتی 40 درصدی، پربازده‌ترین موتور جهان می‌باشد و منحصراً برای همین خودرو توسعه یافته است. در این موتور سیستم خنک‌کننده بلوک و سرسیلندر موتور تغییر یافته و تزریق مستقیم سوخت با فشار 2900psi از طریق انژکتور 6 سوراخ صورت می‌گیرد. قدرت خروجی این موتور 105 اسب بخار و گشتاور آن 146 نیوتن متر است. یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با کلاچ دوگانه، وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد.

Hyundai IONIQ hybrid interiorHyundai IONIQ hybrid interior
برای صرفه‌جویی در وزن این خودرو، هیوندای از فولاد با مقاومت بالا برای 53 درصد از اجزای خودرو نظیر سازه و شاسی و آلومینیوم برای قسمت‌های غیر سازه‌ای استفاده کرده است. به طور مثال درب کاپوت و صندوق عقب از جنس آلومینیوم می‌باشند.

Hyundai IONIQ hybrid Hyundai IONIQ hybrid

Hyundai IONIQ hybrid Hyundai IONIQ hybrid
باتری‌ها نیز در زیر صندلی‌های عقب جای گرفته‌اند تا فضای اتاق را اشغال نکنند. اما در مورد نسخه‌های پلاگین و تمام الکتریکی که احتمالاً از باتری‌های بزرگ‌تر استفاده می‌کنند، هنوز جاگذاری مشخص نیست. هرچند هنوز از مهم‌ترین ویژگی مورد انتظار یک خودروی هیبریدی یعنی مصرف سوخت، خبری رسمی منتشر نشده اما گواهی دریافتی از EPA نشان از مصرف 4.44 لیتری این خودرو دارد.

Hyundai IONIQ hybrid Hyundai IONIQ hybrid
ایونیک هیبریدی قرار است در ماه مارس در نمایشگاه ژنو رونمایی شود.

- - , .

اتومبیل باز...
ما را در سایت اتومبیل باز دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : خنجی xn--mgbcf9hdr04g بازدید : 116 تاريخ : شنبه 19 دی 1394 ساعت: 19:01