استفاده فولکس‌واگن از فیلترهای ذرات در پیشرانه‌های بنزینی

فولکس‌واگن از سال 2017 استفاده از فیلترهای ذرات بنزین را در پیشرانه‌های TSI و TFSI خود آغاز خواهد کرد تا آلاینده‌های مضر را کاهش دهد.

فولکس می‌خواهد تا رسوایی‌های به بار آمده از دیزل گیت را پاک کند و پاک‌تر شدن پیشرانه‌های بنزینی خود را نیز به همین منظور ادامه می‌دهد. این شرکت خودروسازی اعلام کرده که از سال 2017 به بعد همه‌ی پیشرانه‌های بنزینی توربویش را به فیلتر ذرات مجهز می‌کند.

پیشرانه‌های بنزینی تزریق مستقیم TSI و TFSI از همان تکنولوژی فیلتراسیون موجود در اکثر پیشرانه‌های دیزلی مدرن فولکس سود خواهند برد. فولکس ادعا می‌کند که این تکنولوژی آلایندگی ذرات دوده را تا 90 درصد کاهش خواهد داد. این ذرات به عنوان یکی از علل مشکلات شدید کیفیت هوا و سلامت دستگاه تنفس در شهرها شناخته می‌شوند.

مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی فولکس‌واگن دکتر Eichho همچنین برنامه‌های این شرکت برای کاهش بیشتر آلاینده‌های خودروهای دیزلی را اعلام کرده است. او گفته که در آینده همه‌ی مدل‌های تولیدی به جدیدترین و کاراترین تکنولوژی مبدل کاتالیزوری SCR مجهز خواهند شد.

فرایند تجهیز پیشرانه‌های بنزینی به فیلترهای ذرات از ماه ژوئن 2017 و با پیشرانه‌ی 1.4 لیتری TSI موجود در شاسی‌بلند جدید تیگوان آغاز خواهد شد. پس از آن نیز پیشرانه‌ی 2 لیتری TFSI آئودی A5 به این فیلتر مجهز گشته و در نهایت فولکس تخمین می‌زند که تا سال 2022 بیش از 7 میلیون خودرو با این فیلترهای ذرات تولید خواهند شد.