متأسفانه امروزه موتورهای V8 در حال تبدیل‌شدن به گونه‌های در معرض خطر انقراض هستند به‌خصوص V8های تنفس طبیعی. موتورهای V8 به جهت افزایش بهره‌وری و تولید قدرت و گشتاور بیشتر، در حال کوچک‌تر شدن و مجهز شدن به توربو هستند. این‌یک واقعیت است که مثلاً ب‌ام‌و در حال حاضر نسخهٔ 4 سیلندر سری 5 را بسیار بیشتر از M5 با موتور V8 توربو می‌فروشد.
باوجود فروش بسیار پایین موتورهای V8، طراحی و توسعهٔ این موتورها برای خودروسازان به لحاظ توجیه هزینه‌های ساخت بسیار سخت شده است. به همین دلیل برخی از تولیدکنندگان قادر نیستند به‌تنهایی موتورهای V8 جدید را طراحی و تولید کنند مانند جاگوار-لندروور.
رنجروور مجهز به موتور AJ-V8در حال حاضر، تمامی خودروهای عملکرد بالای JLR (جاگوار-لندروور) مجهز به موتور 5 لیتری V8 تنفس طبیعی یا سوپرشارژی هستند که AJ-V8 نام دارد. مشکل اینجاست که این موتور به مدت 20 سال است که از تولدش می‌گذرد و در حال حاضر تطابق آن با مقررات مصرف سوخت و انتشار آلایندگی بسیار دشوار است؛ بنابراین JLR به‌زودی نیاز به یک موتور V8 جدید جهت استفاده در مدل‌های رده‌بالای خود دارد.
جاگوار XJ-R مجهز به موتور AJ-V8اما این کار برای JLR به جهت تیراژ تولید پایین توجیه اقتصادی نخواهد داشت. در سوی دیگر ب‌ام‌و نیز هم‌اکنون در حال کار بر روی یک پیشرانهٔ V8 جدید است. هرچند اوضاع ب‌ام‌و ازلحاظ تیراژ تولید این موتورها بهتر از JLR است اما هنوز هم نیاز به گسترش سرمایه‌گذاری و عرضهٔ موتورهای V8 خود به خودروسازان دیگر دارد. به همین دلیل گزارشاتی انتشاریافته که نشان می‌دهد ب‌ام‌و قصد فروش موتور V8 جدید خود را به JLR دارد.
البته این حرکت بی‌سابقه‌ای نیست چراکه در گذشته هر دو مدل رنجروور L322 (نسل سوم) و لندروور دیسکاوری 3 تا سال 2006 با موتور V8 ب‌ام‌و عرضه می‌شدند؛ بنابراین به‌احتمال‌قوی در آینده‌ای نزدیک شاهد تپیدن قلب V8 جدید ب‌ام‌و در سینهٔ محصولات جاگوار و لندروور خواهیم بود.
لندروور دیسکاوری 3 مجهز به موتور V8 ب‌ام‌و