ما با آخرین نسخه از فولکس‌واگن شیراکو رانندگی کردیم، اما آیا بالا رفتن سن خود را نشان می‌دهد؟
نسل سوم فولکس‌واگن شیراکو در سال 2008 پس از 16 سال وقفه معرفی شد. بااینکه فولکس‌واگن در سال 2014 شیراکو را مورد فیس‌لیفت قرار داد اما هشت سال در دنیای این روزهای خودرو برای تولید یک ماشین زمان زیادی محسوب می‌شود. ولی این اصل در رابطه با شیراکو درست به نظر نمی‌رسد چراکه حتی هنوز هم وقتی با آن رانندگی می‌کنید به نظر می‌رسد که همین تازگی معرفی‌شده است.
مدلی که ما با آن رانندگی کردیم، نسخهٔ تولید محدود GTS بود که برای بزرگداشت شیراکو GTS اصلی سال 1982 ساخته‌شده است. شیراکو GTS جدید 2016 آخرین نسخه از نسل فعلی این خودرو خواهد بود. این کوپهٔ خاص مجهز به یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو با 217 اسب بخار قدرت است که از گلف GTI قرض گرفته‌شده است. این شیراکو GTS جدید همچنان از همان فرمول GTS قبل از فیس‌لیفت استفاده می‌کند یعنی دو خط مشکی‌رنگ که بر روی کاپوت، سقف و درِ صندوق بار نقش بسته است. البته اگر خریدار تمایلی به وجود این خطوط نداشته باشد، بدون هیچ هزینه‌ای حذف می‌شوند.
درحالی‌که ممکن است شیراکو GTS ازلحاظ قدرت با گلف GTI مطابقت داشته باشد اما در GTS، دیفرانسیل لغزش محدود حذف‌شده و در عوض یک سیستم الکترونیکی بنام XDS به آن اضافه‌شده است که با استفاده از ترمزهای جلو به کنترل و حفظ پایداری خودرو می‌پردازد. البته این مورد یک آپشن 210 پوندی است.
بااینکه 8 سال از عمر این خودرو می‌گذرد اما هنوز بی‌نهایت خوب به نظر می‌رسد و شخصیت رانندگی بانشاطی دارد. موتور 2 لیتری توربوی 217 اسب بخار آن به‌راحتی تا 7000 rpm دور گرفته و گشتاور 350 نیوتن متری خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. بدین ترتیب شیراکو GTS در 6.5 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد که البته با استانداردهای امروزی شتابی متوسط است.
قیمت پایهٔ این کوپهٔ اسپرت آلمانی از 28,445 پوند آغاز می‌شود که خودروی مورد آزمایش ما با تجهیزاتی اضافه مانند کمک‌فنرها و دامپرهای تطبیقی و چراغ‌های زنون، قیمتی برابر با 31 هزار پوند داشت. این درحالی‌که است که این کمک‌فنرها و دامپرهای تطبیقی به بهبود کیفیت سواری خودرو کمک چندانی نمی‌کنند و حتی در نرم‌ترین حالت هم شیراکو خشک و ناراحت احساس می‌شد. بعلاوه اگرچه این کوپهٔ اسپرت چهرهٔ زیبایی دارد اما تا حدی سن بالای آن‌را نشان می‌دهد.
نتیجه
فولکس‌واگن شیراکو GTS هنوز هم خودروی مناسب و معقولی برای رانندگی است اما برچسب قیمتی بالای نکته‌ای منفی بشمار می‌رود. چراکه با 1000 پوند کمتر می‌توان یک گلف GTI سه در با عملکردی یکسان خریداری نمود که حتی رانندگی بهتر و ویژگی‌های داخلی به‌مراتب مدرن‌تری دارد. بااین‌حال بریتانیایی‌ها بیشترین خریداران شیراکو در کل کشورهای اروپایی هستند پس قطعاً علاقه‌مندان بیشتری در اینجا برای این خودرو وجود دارد.
مشخصات فنی
| Volkswagen Scirocco GTS 2016 | |
| قیمت پایه | 28,445 پوند |
| قیمت مورد آزمایش | 31,000 پوند |
| پیشرانه | 4 سیلندر 2 لیتری توربو |
| قدرت | 217 اسب بخار |
| گشتاور | 350 نیوتن متر |
| گیربکس | 6 سرعته دستی |
| محور محرک | جلو |
| شتاب صفرتا صد | 6.5 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 246 کیلومتر در ساعت |
| مصرف سوخت | 6.1 لیتر |
منبع: AutoExpress