جگوار لندروور برنامه عملیات وسیله نقلیه ویژه (SVO) خود را در سال ۲۰۱۴ راه‌اندازی کرد و به دنبال آن، مجموعه‌ای جذاب از خودروهای سفارشی مانند جگوار اف-تایپت پروجکت 7، جگوار اف-تایپ SVR و رنج‌روور اسپورت SVR ارائه شدند. اکنون نیز JLR برای توسعه این برنامه با به‌خدمت گرفتن ۲۵۰ نیروی جدید در سال جاری برنامه‌ریزی کرده است. تعداد کارکنان SVO در حال حاضر حدود هزار نفر و شامل طراحان، مهندسان و تکنسین‌ها می‌شود و این شغل‌های جدید قرار است که به استراتژی رشد و توسعه این کمپانی کمک کنند. جگوار لندروور نزدیک به ۴۰ میلیون دلار برای ساختمان‌های مرکزی جدید خود سرمایه‌گذاری کرده که ۲۶ میلیون دلار آن به SVO اختصاص پیدا کرده و ۱۰ میلیون دیگر برای «جگوار لندروور کلاسیک» هزینه خواهد شد.
جان ادواردز (John Edwards)، مدیریت عملیات ویژه جگوار لندروور در این زمینه می‌گوید:
تیم سرشار از انرژی، شور و علاقه، و نوآوری است. آنها دلایل اصلی شروع تجاری قدرتمند ما در سال ۲۰۱۴ هستند. حالا ما، کارخانه‌ها، تکنولوژی‌ها، محصولات و سرویس‌های جدیدی در اختیار داریم که با کمک آنها می‌توانیم نیازهای مشتریان در سرتاسر جهان را پاسخ دهیم. من به دنبال توانمندسازی بیشتر تیم‌مان و استفاده از این فرصت خارق‌العاده هستم.
«ادورادز» سپس به هدف SVO مبنی بر ارائه حداقل یک خودروی جدید در هر سال، تا سال ۲۰۲۰ اشاره می‌کند. این خودروهای جدید قرار است که همگی در مرکز فنی جدید SVO در «آکسفورد رود» در کاونتری انگلستان تولید شوند. مرکز فنی SVO دارای چهار ناحیه مختلف می‌شود که شامل سوئیت‌های «اتاق فرمان» و «تماشا» هستند؛ جایی که مشتریان می‌توانند توسط متخصصان نسبت به روند طراحی ساخت خودروهایشان راهنمایی شوند. ساختمان‌های تولید، رنگ و سوئیت فنی وظیفه ساخت این وسایل نقلیه را برعهده دارند و ویژگی‌های خاص برندهای جگوار و لندروور را به نمایش می‌گذارند.
جگوار لندروور کلاسیک به زودی به خانه جدید خود در اواخر سال جاری میلادی نقل مکان خواهد کرد و پس از اینکه JLR مکانی مناسب را در نزدیکی مرکز فنی SVO پیدا کند، در آنجا به ادامه برنامه جدید احیای «تولد دوباره» یا Rebo می‌پردازد. این ساختمان جدید نیز شامل قسمت‌هایی برای فروش، احیا، سرویس و قطعات خواهد بود.
