پس از پی بردن به اینکه نسل بعدی هایپرکارها باید هیبریدی باشد، به نظر می‌رسد که سری نهایی خودروها با تمام الکتریک بودن خود، قدم دیگری را به‌سوی آینده برمی‌دارند.
McLaren P1
Mike Flewitt مدیر ارشد اجرایی مک لارن می‌گوید: “مهندسان ما کاری را بر روی یک نمونه‌ی پروتوتایپ شروع کرده‌اند تا مزیت‌های ممکن سیستم انتقال قدرت تمام الکتریک را در خودروهای هایپرکار ارزیابی کنند. قضیه‌ای که سرعت توسعه و پیشرفت را نشان می‌دهد.”
McLaren builds the last P1 hybrid supercar
بخشی از برنامه‌ی 6 ساله‌ی مک لارن هفته‌ی گذشته در ژنو و توسط Flewitt ارائه شد، خودروی جدید باتری-الکتریک که ممکن است جایگزین گران‌ترین و متمایزترین مدل کمپانی یعنی P1 باشد.
McLaren P1 carbon fiber tribute
مک لارن سرمایه‌گذاری 1.4 میلیارد دلاری را برای تحقیق و توسعه در نظر خواهد گرفت و 15 مدل جدید را روانه بازار خواهد کرد، مدل‌هایی که هر 5 سال یک‌بار جایگزین نسخه‌های فعلی خواهند شد. تخمین زده شده که تقریباً نیمی از این مدل‌ها هیبرید خواهند بود.
McLaren P1 carbon fiber tribute
جایگزین P1 باید عملکردی یکسان یا بهتر از این هایپرکار داشته باشد، یعنی شتاب صفرتا صدی در حدود 2 ثانیه و شتاب صفرتا 160 کیلومتر کمتر از 6 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی بیشتر از 322 کیلومتر بر ساعت!
Mclaren P1 MSO Interior
Flewitt اشاره می‌کند: “ما می‌دانیم که خریداران چگونه به صدای خودروهای در حال تولیدمان واکنش نشان می‌دهند. ما مجبوریم راه معتبری را برای بهبود این قابلیت در نسل جدید خودروهایمان پیدا کنیم.”
Mclaren P1
تصمیم نهایی در توسعه‌ی هایپرکار تمام الکتریکی گرفته خواهد شد اما باید دو مسئله‌ی متفاوت حل‌وفصل شود: زیرساخت‌های شارژ سریع و صدا.