اتومبیل باز

احتمال دارد مرسدس بنز به زودی طیف گیربکس‌های خود را گسترش دهد و یک گیربکس 8 سرعته جدید در جایگاهی بین گیربکس‌های 7 جی ترونیک و 9 جی ترونیک قرار بگیرد. به گزارش اتوگاید، مرسدس در آگوست سال جاری نام 8 جی ترونیک را در اداره ثبت نام‌های تجاری آمریکا به ثبت رسانده است. این نام برای استفاده در خودروها و قطعات ثبت شده است. هنوز گمانه‌زنی برای دلیل ثبت تجاری نام 8 جی ترونیک توسط مرسدس سخت است اما دو تفسیر احتمالی برای این کار وجود دارد. اول اینکه مرسدس برنامه‌هایی برای معرفی یک گیربکس جدید دارد و دوم اینکه به سادگی می‌خواهد از نام 8 جی ترونیک محافظت نماید. البته احتمال سناریوی اول بیشتر است. در حا,گیربکس,سرعته,مرسدس,راه,است؟ ...ادامه مطلب

تاریخ: 13 خرداد 1396 در: فورد حدود 7 هزار مالک خودروهای فیستا و فوکوس از فورد به خاطر گیربکس‌های دوکلاچه پاورشیفت معیوب شکایت کرده‌اند. این مشکل چندین سال است گریبان فورد را گرفته و در لایحه‌ی شکایت یاد شده ادعا شده مدل‌های سدان 2012 تا 2016 فوکوس و مدل‌های 2011 تا 2016 فیستا با گیربکس‌های پاو, ...ادامه مطلب

تاریخ: 20 شهریور 1395 در: کیا گیربکس 8 سرعته جدید کیا که توسط مهندسان داخلی این شرکت توسعه یافته همان اندازه‌ی گیربکس 6 سرعته اتوماتیک این شرکت را دارد اما 3.5 کیلوگرم سبک‌تر است. کار بر روی این گیربکس از سال 2012 شروع شده و در خلال آن منجر به ثبت 143 پتنت شده است که نه‌تنها باعث شده راندمان گیربکس افزایش یابد بلکه صدا، لرزش و ناهنجاری آن نیز کاهش پیدا کند. کیا پیش‌ازاین استفاده از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک را در خودروهای دیفرانسیل عقب تجربه کرده اما مهندسان این شرکت مهارت بیشتری را برای قرار دادن عرضی این نسخه در خودروهای دیفرانسیل جلو و بدون استفاده از فض, ...ادامه مطلب

چندین سال پیش گیربکس‌های اتوماتیک تنها در بخش بسیار کوچکی از خودروها مورد استفاده قرار می‌گرفتند. اما با گذشت زمان همه‌چیز تغییر کرده و هم‌اکنون خودروهای بسیاری از مدل‌های شهری کوچک گرفته تا سدان های لوکس بزرگ از این نوع گیربکس‌ها بهره‌مند هستند. بسیاری از کارخانه‌ها نمونه‌های دوکلاچه ای را ارائه می‌کنند که نه‌تنها سریع‌تر از انسان عمل تعویض دنده را انجام می‌دهند بلکه مصرف سوخت کمتری را نیز بر جای می‌گذارند. برخی برندها اصلاً دردسر نمونه‌های دستی را به جان نمی‌خرند. خب با این تفاسیر، شما چه نوع گیربکسی را انتخاب می‌کنید؟ اتوماتیک یا دس, ...ادامه مطلب

میتسوبیشی بیش از 80 هزار دستگاه از ساخته‌های خود در آمریکا را به خاطر مشکل گیربکس فراخوان می‌کند. مدل‌هایی که شامل این فراخوان می‌شوند عبارت‌اند از لنسر جدید، اوت‌لندر و اوت‌لندر اسپورت یا ASX. MITSUBISHI ASXمدل‌های فراخوان شده به گیربکس CVT مجهز هستند که می‌تواند باعث تعلل و تأخیر در شتاب گیری شود. طبق گفته‌های سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها این موضوع می‌تواند ریسک تصادف را افزایش دهد. 2016 Mitsubishi Outlander Sport ASXدر زمان شتاب گیری از حالت سکون یا شتاب گیری دوباره پس از کاهش سرعت، خودروهای مجهز به گ, ...ادامه مطلب

با شروع سال آینده دو نمونه از بزرگ‌ترین خودروهای رقیب و نماد این صنعت از گیربکسی مشابه اما با تنظیمات متفاوت استفاده خواهند کرد. درحالی‌که این اولین باری نیست که جنرال موتورز و فورد به‌طور مشترک روی پروژه‌ای کار می‌کنند، اما بحث درباره‌ی موستانگ و کامارو چیزی متفاوت‌تر از فیوژن و مالیبو یا اسکیپ و اکوئینوکس است که به‌صورت مشترک گیربکس‌های 6 سرعته اتوماتیک را توسعه داده اند. Gale Halderman مسئول طراحی ظاهری اولین موستانگ می‌گوید: این سورپرایز کننده است. در زمان ما حتی نمی‌توانستیم با هیچ‌یک از افراد جنرال موتورز صحبت کنیم. هم‌اکنون، کامارو ZL1 مدل 2017 اولین خودرو از 8 خودرویی خواهد بود که از گیربکس 10 سرعته هیدراماتیک استفاده خواهد کرد و طبق گفته‌های Autonews در سال 2018 نیز موستانگ از همین گیربکس بهره خواهد برد. این گیربکس و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک ساخته شده برای مدل‌های دیفرانسیل جلو به‌صورت مشترک توسط فورد و جنرال موتورز توسعه یافته‌اند. Craig Renneker مهندس ارشد فورد در بخش گیربکس و قطعات سیستم نیروی محرکه در سال 2013 و هنگام اعلام برنامه‌های مشترک دو خودروساز گفته بود: هر خودروساز از نرم‌افزار کنترل خاص خود به منظور اطمینان از اینکه هر گیربکس با دقت به مدل‌های خاص با DNA خود کمپانی متصل شده استفاده خواهد کرد. به خاطر صرفه‌جویی‌های عظیم هزینه‌ها در صنعت خودروی امروزی، همکاری با یکدیگر می‌تواند به عنوان یک ضرورت در نظر گرفته شود. دوین لیندزی، مهندس بخش قوای محرکه می‌گوید: شما به هزینه‌های ساخت نگاه کنید، پس چرا آن را دو برابر کنید؟ همکاری به خودروسازان اجازه می‌دهد تا از منابع خود در بخش‌های دیگر استفاده کنند. شاید شما بخواهید در برخی موارد همکاری کنید اما مواردی هم وجود دارند که به‌صورت مخفی و راز بوده و همین تفاوت‌ها باعث جلب خریدار می‌شود. درباره‌ی همکاری فورد و جنرال موتورز چه احساسی دارید؟ This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

مدیرعامل کرمان موتور از آغاز تولید نمونه‌های اولیه ایکس 60 با گیربکس CVT در این شرکت خودروسازی خبر داد. گروه صنایع خودروسازی کرمان که از آن به‌عنوان قطب سوم خودروسازی در کشور یاد می‌شود با در پیش گرفتن تولید انواع خودروهای چینی، منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم را به‌عنوان پایگاه اصلی تولید خودروهای چینی تبدیل کرده است. Lifan X60 Facelift CVTآن‌گونه که محمدرضا میرعلینقی، خبر داده این شرکت قصد دارد با تولید خودروهای با گیربکس خودکار به جایگاه بهتری در بازار خودرو کشور دست یابد. مدیرعامل کرمان‌موتور گفت: با تولید موفقیت‌آمیز نمونه‌های اولیه ایکس 60 اتوماتیک در کرمان موتور و آماده‌سازی خطوط برای تولید انبوه این خودرو شاسی‌بلند، هم‌زمان با عید سعید فطر شاهد فروش اولیه ایکس 60 با گیربکس CVT خواهیم بود. در این خودرو به دلیل ساختار متفاوت گیربکس‌های سی‌وی‌تی، حرکت و شتاب‌گیری خودرو به‌صورت پیوسته انجام می‌شود. CVT مخفف انتقال نیروی متغیر پیوسته است. آن‌گونه که روابط عمومی این شرکت گزارش داده، مدیرعامل کرمان موتور اعلام قیمت این خودرو را به زمان فروش اولیه آن موکول و اظهار امیدواری کرد که ایکس 60 اتوماتیک با یک قیمت‌گذاری مناسب به بازار داخلی عرضه شود. در حال حاضر قیمت لیفان X60 دنده‌ای 54 میلیون تومان است. با توجه به تفاوت قیمت نسخه اتوماتیک لیفان X50 با نوع دنده‌ای آن، انتظار می رود در مورد X60 اتوماتیک نیز شاهد افزایش حدود 5 میلیونی قیمت باشیم. او در ادامه مهم‌ترین مزیت خودروهای چینی را قیمت مناسب، طراحی به‌روز و کیفیت قابل‌قبول دانست و افزود: طی سالیان گذشته خودروسازان چینی سرمایه‌گذاری‌های قابل‌توجهی در ایران کرده‌اند و در حال حاضر در سایر بازارهای دنیا مانند روسیه، آمریکای جنوبی و خود چین نیز که محصولات اروپایی و ژاپنی با قیمت مناسب وجود دارند، در حال فعالیت هستند. میرعلینقی خاطرنشان کرد: با توجه به قوانین کشور باید در نظر داشت که شاید ارزان‌ترین محصولات اروپایی و ژاپنی فاصله قیمتی زیادی با محصولات چینی تولیدی در داخل کشور خواهند داشت و سیاست مجموعه کرمان‌موتور نیز افزایش کیفیت محصولات تولیدی خود و همچنین گسترش و ارتقاء شبکه خدمات پس از فروش به این محصولات در راستای افزایش رضایت‌مندی مشتریان خواهد بود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

در یک دهه‌ی گذشته بسیاری از خودروسازان، از رده خارج کردن گیربکس‌های دستی را شروع کرده‌اند و آن‌ها را با نمونه‌های دوکلاچه و کاراتر جایگزین نموده‌اند. معنی اقدامات انجام‌شده توسط خودروسازان این است که متأسفانه بسیاری از خودروهای اسپورت موردعلاقه‌ی ما در نسل جدید خود فاقد گیربکس دستی خواهند بود و موجبات غم و ناراحتی ما را فراهم خواهند آورد. از سوی دیگر برخی خودروهای اسپورت وجود دارند که هیچ‌وقت گیربکس دستی حتی به‌صورت آپشن هم در فهرستشان وجود نداشته است مثل نیسان GT-R. متأسفانه آمار فروش دروغ نمی‌گویند و برای بسیاری از خودروسازها، فروش خودروها با گیربکس دستی پایین‌تر بوده و بنابراین بیش از این صرفه ندارد تا خودروساز این‌گونه گیربکس‌ها را توسعه دهد، مخصوصاً برای خودروهایی که مقادیر زیادی از گشتاور را انتقال می‌دهند و گیربکس‌های قوی‌تری نیاز دارند. همچنین گیربکس‌های اتوماتیک سریع‌تر و کاراتر از نمونه‌های دستی هستند. اینجا لیستی از 10 خودروی جذاب و برجسته تهیه‌شده که دیگر با گیربکس دستی قابل سفارش نخواهند بود. آکورا NSXبه نظر می‌رسید که باید تا ابد منتظر این خودرو می‌ماندیم اما سرانجام NSX از راه رسید و از یاد برد که گیربکس دستی داشته باشد! متأسفانه تمام مدل‌های آکورا NSX فاقد گیربکس دستی هستند و این خودروساز ژاپنی نیز قصدی برای بازگشت به قدیم ندارد و دلایل خوبی نیز برای این کار دارد. NSX حالا تکنولوژی بالایی دارد و استفاده از گیربکس دستی دیگر با فلسفه‌ی این خودرو چندان سازگاری ندارد. NSX اصلی گیربکس دستی 5 یا 6 سرعته و یک نمونه‌ی اتوماتیک 4 سرعته داشت. آئودی TT RSعلیرغم شایعات موجود مبنی بر اینکه TT RS با گیربکس دستی عرضه خواهد شد اما باید گفت که متأسفانه چنین چیزی صحت ندارد. خودروساز آلمانی اخیراً آخرین نسخه از کوپه‌ی داغ خود را با پیشرانه‌ای 5 سیلندر و 2.5 لیتری با 400 اسب بخار معرفی کرده اما دنده‌ای برای تعویض با دست وجود ندارد. تنها گیربکس در دسترس نمونه‌ی 7 سرعته S ترونیک آئودی است. آئودی R8آئودی R8 یکی از آن خودروهای اسپورت عالی است که نه‌تنها نمایی جذاب دارد بلکه برای رانندگی نیز بسیار لذت‌بخش است. متأسفانه با توقف عرضه‌ی نسل جدید این خودرو با گیربکس دستی، مقدار زیادی از لذت نیز ازدست‌رفته است. اگر دنبال R8 با گیربکس دستی هستید باید به فکر نسل پیشین این خودرو با , ...ادامه مطلب

Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تاریخ: 22 فروردین 1395 در: ب ام و گیربکس‌های دستی کم‌کم دارند از بسیاری از خودروها رخت برمی‌بندند و آخرین نمونه‌هایی که این عمل را انجام خواهند داد ب ام و M5 و M6 خواهند بود.سال گذشته ما از امکان انجام این کار خبر دادیم. BMW M6 manualمدیر بخش M فرانک ون مل اظهار داشته: ازنقطه‌نظر فنی، آینده‌ی روشنی در انتظار گیربکس‌های دستی نخواهد بود. گیربکس‌های دو کلاچه (DCT) و اتوماتیک سریع‌تر هستند و مصرف سوخت کمتری را نشان می‌دهند. وقتی به مدل کنونی نگاه می‌کنیم، درمی‌یابیم که گیربکس دستی کارایی سدان اسپورت را بهبود نمی‌بخشد و در مقایسه با گیربکس دوکلاچه، وزن بیشتر و تعویض‌های کندتری دارد. علاوه بر اینکه گیربکس دستی کارایی خودرو را بالا نمی‌برد، سفارش‌های کمتر این گیربکس هم بیش‌ازپیش مزید بر علت شده و باعث می‌شود که تولید آن قطع گردد. BMW M5حال سخنگوی BMW آن خبرها را تائید کرده و گفته که در نسل آینده‌ی M5 و M6 شاهد گیربکس دستی نخواهیم بود. البته BMW از قابل‌دسترس بودن این گیربکس در M2 ،M3 و M4 خبر داده و گفته که دیگر محصولات غیر M نیز با گیربکس دستی قابل سفارش خواهند بود. 2015 BMW M6 Coupeدر اصل گیربکس دستی برای بازار ایالات‌متحده توسعه داده‌شده است. کنترلر پیشرانه نیازمند برنامه‌ریزی مجدد است تا پس از هر تعویض دستی، گیربکس را حفظ کند و به همین منظور BMW زمان و هزینه‌ی قابل‌توجهی را صرف کرده است. BMW M5 manualتولید نسل فعلی M5 و M6 پاییز امسال پایان می‌پذیرد و با آمدن نسل جدید در سال 2017، گیربکس شش سرعته دستی جای خود را به گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه خواهد داد. منبع: motortrend Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

دنده‌های بیشتر باعث شادمانی است؟ خب این چیزی است که جنرال موتورز و فورد باورش دارند و این دو خودروساز بزرگ آمریکای شمالی با همکاری همدیگر در حال توسعه‌ی گیربکسی ده سرعته هستند. مدیر محصولات جهانی جنرال موتورز آقای مارک روس تائید می‌کند که اولین خودرویی که به این گیربکس مجهز می‌شود شورلت کامارو ZL1 مدل 2017 خواهد بود. تا سال 2018 این گیربکس همچنین در هفت خودروی دیگر نیز در دسترس خواهد بود. البته مارک روس جزئیات بیشتری را ارائه نداده اما طبق خبرهای AutoNews این گیربکس برای “خودروهایی با اسب بخار زیاد” طراحی‌شده و احتمالاً در کادیلاک اسکالید، شوی سابربن، جی‌ام‌سی تاهو و برخی نسخه‌های شوی سیلورادو و جی‌ام‌سی سیرا به کار خواهد رفت. 2017 Chevrolet Camaro ZL1این گیربکس که با همکاری فورد توسعه‌یافته، سه سال پیش معرفی‌شده و در تأسیسات رومولوس میشیگان، جایی که جنرال موتورز 343 میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده ساخته خواهد شد. اولین مدلی از فورد هم که این گیربکس را دریافت می‌کند، مدل جدید F-150 Raptor خواهد بود. 2017 Ford F-150 Raptorدر کنار این گیربکس ده سرعته خودکار، جنرال موتورز و فورد همچنین در توسعه‌ی گیربکس 9 سرعته خودکار هم همکاری دارند که در آینده در خودروهایی با چرخ‌های متحرک جلو به کار خواهد رفت. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب