اتومبیل باز

کمتر از دو هفته بعد از انتشار اولین تصاویر بیرونی از نسخهٔ تولیدی سدان جدید جیلی پری‌فیس، حالا این شرکت چینی داخل سدان جدید خود را هم نشان داده است. سدان پرچم‌دار پری‌فیس به لطف داشبورد شیک، , ...ادامه مطلب

گریت وال به‌عنوان شرکت مادر برند هاوال اولین تصاویر رسمی از نسل جدید کراس‌اوور هاوال H6 را منتشر کرده است. H6 جدید در ظاهر تغییرات زیادی را نسبت به نسل کنونی تجربه کرده و حالا سرسخت‌تر و خشن‌, ...ادامه مطلب

چند روز مانده به نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017، موسسه مهندسی پیشرفته ویلیامز از پلتفرم سبک‌وزن مخصوص خودروی الکتریکی رونمایی کرد. پلتفرم Fw-EVX شاید نام با مسمایی نداشته باشد اما تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای را در خود جای داده است. برای آغاز باید گفت این پلتفرم دارای قطعات فیبرکربن تقویت شده برای سیستم تعلیقی است که 40 درصد سبک‌وزن از نمونه‌های آلومینیومی مرسوم است. از دیگر ویژگی‌های این پلتفرم می,طراحی,پلتفرم,خودروی,الکتریکی,پیشرفته,توسط,ویلیامز ...ادامه مطلب

نسل جدید سدان پرچم‌دار آئودی A8 سیستم تعلیق متصل به دوربینی خواهد داشت که بنا به گفته‌ها کیفیت سواری و هندلینگی استثنایی را به ارمغان خواهد آورد. این سیستم تنها یکی از چندین تکنولوژی جدیدی است که انتظار می‌رود در پیشرفته‌ترین خودروی تاریخ آئودی معرفی شود. A8 جدید به زودی رونمایی می‌شود. سیستم تع, ...ادامه مطلب

یکی از چندین تردستی لامبورگینی که در اوراکان پرفورمنته بکار رفته تا این سوپر اسپورت بتواند در جهنم سبز رکوردشکن باشد، سیستم آئرودینامیک فعال جدید Aereodinamica Lamborghini Attiva است. در ویدئویی جدید، این خودروساز ایتالیایی توضیحی شفاف‌تر درباره‌ی چگونگی کمک این تکنولوژی پیشرفته به حرکت سریع‌تر خودر, ...ادامه مطلب

امسال تویوتا با حضور پررنگ خود در نمایشگاه بین‌المللی خودرو در آمریکای شمالی از پروژه جدید خود که مجهز کردن تویوتا میرایی بر پایه پیل سوختی به فناوری ارتباط خودروها با ماهواره با همکاری گروه Kymeta سخن به میان آورد. Kymeta یکی از شرکت‌های آمریکایی است که خود را رهبر فنّاوری آنتن‌های گیرنده ماهواره‌ای مسطح (flat-panel antenna technology) می‌داند. تویوتا به دنبال استفاده از چنین تکنولوژی به‌منظور ارتقاء ارتباط میان خودروهای خود است. این تکنولوژی شامل یک برنامه جامع است که با نصب یک ماژول ارتباطی داده بر روی خودرو شروع می‌شود و درنتیجه ارتباط این خودرو با خودروهای در محدوده مشخص برقرار خواهد شد. خودروساز ژاپنی برنامه دارد تا در آینده از ارتباط ماهواره‌ای استفاده کند و این سیستم نیازمند یک ماهواره با ظرفیت بالا است که بتواند نرخ بالای انتقال داده را تضمین کند. این میزان از نرخ تبادل اطلاعات خیلی بیشتر از توان ماهواره‌های کنونی است. هرچند استفاده ازاین‌گونه ماهواره‌های پیشرفته نیازمند استفاده از یک بشقاب دریافت‌کننده اطلاعات بر روی زمین است، ولی آنتن Kymeta نیازی به استفاده از چنین ابزارهای مکانیکی ندارد. این تکنولوژی با استفاده از نرم‌افزار مناسب و تکنولوژی کریستال مایع عمل می‌کند تا به شکل الکترونیکی ماهواره را ردیابی کنند و داده‌های آن را دریافت نمایند. از همه مهم‌تر، این آنتن سبک‌وزن مسطح می‌تواند اطلاعات بیشتری در مرحله مونتاژ خودرو و خدمات پس از فروش به مشتری ارائه دهد. شیگکی تومویاما مدیر بخش توسعه تویوتا موتور اعلام کرده: در طی سالیان دراز تویوتا همواره تلاش کرده است تا کمپانی‌های خودروسازی جهان را با هدف تحقیق و توسعه روی تکنولوژی‌ها با یکدیگر ادغام کند. ما برای استفاده از تکنولوژی Kymeta هیجان‌زده هستیم چون تکنولوژی آنتن مسطح می‌تواند چالش میان ارتباط بین خودروها را حل کند. برخی از مزایای استفاده از ارتباط ماهواره‌ای شامل توزیع حجم زیادی از داده به یک خودرو، افزایش محدوده پوشش و اجرای تکنولوژی خودروهای متصل در سطح جهانی است. البته باید ارتباط پایداری و ایمنی را به دیگر مزایای استفاده از ارتباط ماهواره‌ای بیفزاییم.دکتر ناتان کندز مدیرعامل Kymeta گفته که شرکتش اولین کمپانی است که این نوع تکنولوژی را با موفقیت پیش خواهد برد و نزدیک به 8000 مایل تست جاده‌ای برای , ...ادامه مطلب

بنا به عقیده بسیاری، به سر رسیدن عمر پیشرفت تکنولوژی در موتورهای احتراق داخلی نزدیک است ولی به اعتقاد سازنده سوئدی خودروی کوئنیگ‌زگ، موتور احتراقی مرسوم هنوز جان دارد و می‌تواند پیشرفت کند. Koenigsegg Advanced Camless Engineدر سال‌های اخیر، کوئنیگ‌زگ بسیار تلاش کرد تا موتور احتراقی بدون وجود میل بادامک بسازد. به‌منظور تحقیق و توسعه این تغییر انقلابی و بحث‌برانگیز، کریستین وون کوئنیگ‌زگ از فناوری سوپاپ آزاد کمکی (Free Valve subsidiary ) کمک گرفت و حالا این کمپانی سوئدی یک ویدئو از جزئیات تغییرات بیان شده بر روی موتور احتراقی جدید منتشر کرده است. Koenigsegg Advanced Camless Engineموتور احتراقی بدون بادامک (camless) به این شکل عمل می‌کند: سوپاپ‌های موتور به‌وسیله عملکرد پنوماتیکی باز می‌شوند و به‌وسیله فنر یا فشار هوا بسته خواهند شد. این سیستم این اجازه را می‌دهد تا امکان کنترل هر سوپاپ به‌راحتی وجود داشته باشد و هر سوپاپ به‌طور مجزا عمل کند، سوپاپ‌ها به‌صورت کاملاً متغیر و آزاد جابه‌جا می‌شوند به‌طوری‌که قبلاً نمونه مشابه آن وجود نداشته است. این عمل موجب غیرفعال سازی ساده‌تر سیلندر نسبت به حالت مرسوم می‌شوند (غیرفعال سازی یعنی در مواقع غیرضروری، سوختی وارد محفظه احتراق نشود تا مصرف سوخت کمتر شود). Koenigsegg freevalveزمانی که این تکنولوژی روی موتور پیاده‌سازی شود، این موتور احتراقی به‌طور متوسط 30 درصد توان و گشتاور بیشتری تولید می‌کند. در عین حال 30 درصد کمتر سوخت مصرف می‌کند و خروجی گازهای آلاینده نیز به‌طور محسوسی کاهش می‌یابد. در حال حاضر، کمپانی سوئدی بر روی صدای موتور، قابلیت اطمینان موتور و مسائل مربوط به آلایندگی (refinement issue) به‌طور ویژه تا قبل از عرضه موتور بدون بادامک خود به بازار، تمرکز بیشتری دارد و تلاش می‌کند تا آنها را بهبود دهد. [دانلود ویدئو] This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب