اتومبیل باز

خرید خودرو باید یک سرمایه‌گذاری طولانی‌مدت باشد. امروزه این یکی از گران‌ترین خریدهای مردم در کنار خانه و آموزش دانشگاهی است. مردم به دلایل گوناگونی مثل قابلیت اطمینان، هزینه‌های نگهداری و تصادفات، خود, ...ادامه مطلب

هر ساله موسسه معتبر کلی بلو بوک لیستی از برندها و خودروهایی را منتشر می‌کند که شامل هزینه‌های تخمینی یک خودرو در دوره‌ای 5 ساله است. این موسسه سپس برندگان جوایز کمترین هزینه مالکیت در طول 5 سال را اعلام می‌کند و هم‌اینک زمان این کار فرا رسیده است. KBB کار خود را با قیمت خودروهای جدید آغاز می‌کند و سپس هزینه‌های مالی متوسط، هزینه‌های بیمه و شماره‌گذاری را در نظر می‌گیرد. همچنین تخمین‌هایی درباره بها و هزینه‌های سوخت و نگهداری و همچنین هزینه‌های تعمیرات بالقوه زده می‌شود؛ و از آنجایی که KBB در کار ارزش‌گذاری خودروهاست، فاکتور کاهش ارزش و استهلاک نیز در این بازه زمانی 5 ساله لحاظ می‌شود. با در نظر گرفتن این موارد، جایزه بهترین برند به هیوندای می‌رسد و آکورا نیز جایزه بهترین برند لوکس را به خانه می‌برد. KBB می‌گوید هیوندای نه تنها قیمت پایین‌تری را برای خرید پیشنهاد می‌کند بلکه خودروهای آن در طولانی‌مدت نیز هزینه‌های کمتری دارند. آکورا نیز با ارائه اشرافیت برای ارزش پرداختی سومین بار برنده این جایزه شده و در عین حال قابلیت اطمینان بالا و فروش دوباره بهتر را ارائه می‌کند. خب زمانی که بحث خودروها می‌شود KBB سه مدل برگزیده را در 22 بخش معرفی می‌کند. ما تنها برندگان این بخش‌ها را معرفی می‌کنیم برخی برندگان جالب‌توجه هم به چشم می‌خورند. در این بخش به شورولت اسپارک 2018 اشاره می‌کنیم که برند, ...ادامه مطلب

بریتانیایی‌ها همیشه دوست داشته‌اند که خودشان را مانند تافته جدا بافته‌ای بدانند که از همه دنیا متفاوت است. به همین مسئله خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا نگاه کنید! در زمانی که تمامی کشورهای اطراف اروپا دست به هر کاری می‌زنند تا بتوانند عضوی از اتحادیه اروپا شوند، بریتانیایی‌ها ناگهان تصمیم می‌گیرند که از اتحادیه خارج شوند، حتی اگر قیمت این کار افت شدید ارزش پول، شاخص بورس و رتبه اعتباری کشورشان باشد. گذشته از این خط‌مشی سیاسی عجیب‌وغریب، خودروهای بریتانیایی همواره خودروهایی خاص با مشتریانی خاص بوده و هستند. این استعمارگران پیر برخلاف سیاست‌های نه‌چندان محبوبشان، خودروهایی بسیار محبوب دارند که بعید است کسی از آن‌ها خوشش نیاید. همه می‌دانیم که خودروهای ژاپنی سرآمدان کیفیت و قابلیت اطمینان هستند، آمریکایی‌ها خودروهایی با عملکرد فنی بسیار بالا می‌سازند، خودروهای کره‌ای طراحی عالی و آپشن های زیادی دارند و یافتن ایراد در خودروهای آلمانی غیرممکن است؛ اما کمتر کسی را پیدا می‌کنید که برای یک بار هم که شده نخواهد یک خودروی انگلیسی را براند. 2016 Bentley Mulsanne Speedخودروهای انگلیسی ممکن است الزاماً باکیفیت‌ترین یا قابل‌اطمینان‌ترین خودروی کلاس خود نباشند، از نظر فنی بهترین در میان رقبا نباشند و حتی آپشن های چندان زیادی هم نداشته باشند، اما چیزی دارند که آن‌ها را از سایرین متمایز می‌کند. خودروهای انگلیسی روحی سرشار از غرور، تجمل و اشرافی‌گری با خود دارند و همین روح است که انگلیسی‌ها را خاص می‌کند. انگلستان یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی دنیا بوده است و خودروهای انگلیسی همواره دارای سبکی خاص در دنیای خودروسازی بوده‌اند. فقط نگاهی به این اسامی بیندازید: رولزرویس، بنتلی، آستون مارتین، لوتوس، جگوار، لندروور، مینی، ام‌جی، روور و … . هر کدام از این اسامی ده‌ها سال سابقه و افتخار را با خود به همراه دارند. Aston Martin Lagonda 1987اما گلچین روزگار عجب خوش‌سلیقه است! از قضا، این برندهای خوش‌نام که هر یک عاشقانی بی‌شمار از سراسر جهان داشتند، به علت مدیریت ضعیف، سیاست‌های عدم حمایتی دولت انگلستان و اعتصابات کارگری پی‌درپی در دهه‌های آخر قرن بیستم، به‌گونه‌ای ضعیف شدند که از این غول‌های بزرگ، چیزی جز پیکری بی‌جان باقی نماند و کمپانی‌های دیگر، به دور این پیکرهای بی‌جان حلقه زده و هر کدام , ...ادامه مطلب

Q1، Q3، Q5، Q6، Q7، Q8 و Q9؛ اگر به حل معما علاقه داشته باشید، حتماً‌ با خود می‌گویید که چیزی در این سری جا افتاده است. البته لازم نیست که کارمند NSA باشید تا بتوانید جا افتادن Q2 و Q4 را تشخیص دهید. وکلای مارک تجاری آئودی از یک دهه قبل به فکر این موضوع بوده‌اند. این کمپانی درنظر دارد که یک کراس‌اور کوچک Q2 (احتمالاً مشابه کانسپت کراس‌لین ۲۰۱۲) را در ماه مارس میلادی در نمایشگاه اتومبیل ژنو رونمایی کند. همچنین آئودی قصد دارد که یک نسخه‌ اسپورتی از مدل پرفروش Q3 با عنوان Q4 عرضه کند. البته این برنامه‌ریزی‌های آئودی تا جایی اعتبار داشته‌اند که مالکیت نشان‌های تجاری Q2 و Q4 از فیات به این کمپانی منتقل شود و در این میان، آئودی با هیچ مشکل‌ دیگری، اعم از مهندسی و سرمایه‌گذاری مواجه نبوده است. Audi Crosslane Coupe Conceptفیات-کرایسلر کاملاً برای دنیای خودرو روشن کرده که اسامی مدل‌هایش به فروش گذاشته نمی‌شوند. همین امر باعث شده که آئودی مدل Q2 خود را Q1 بنامد و در نتیجه، شانس خود را برای ارائه یک کراس‌اور کوچکتر در کنار مدل آینده فولکس‌واگن تی-کراس (مبتنی بر ساختار فولکس‌واگن پولو، آئودی A1) از دست بدهد. البته در مورد Q4، چنین مشکلی در کار نبوده است. Audi E-tron Quattro Conceptولی تمام این مشکلات با یک سری تماس تلفنی از روپرت استدلر (Rupert Stadler)، مدیرعامل آئودی و رد و بدل شدن مارک‌های تجاری بین گروه فولکس‌واگن و FCA حل شده است. «استدلر» که در نمایشگاه دیترویت در این رابطه صحبت می‌کرد، نه‌تنها از در اختیار گرفتن عناوین Q2 و Q4، بلکه از اختصاص نسخه‌های RSQ و SQ تمام ۹ مدل Q این کمپانی خبر می‌داد. به گفته «استدلر» گرفتن این نام‌ها یک معامله تجاری بوده که به مدت ۱۰ سال طول کشیده است. هر کدام از طرف‌ها، دارای چیزهایی بودند که آئودی به آنها نیاز داشته است. در حالی که برخی بدگمانی‌ها به اهمیت مالی این قضیه برای فیات-کرایسلر اشاره می‌کنند، ولی «استدلر» بر این نکته اصرار دارد که هیچ‌گونه پولی در این میان، رد‌ و بدل نشده، و یا حتی هیچ دانش فنی یا ثبت اختراعی بین دو کمپانی جابجا نشده است. وی در این زمینه می‌گوید: ما تعهد کرده‌ایم که هیچ‌گاه هزینه این معامله را افشار نکنیم. ولی باید گفت که این چیزی نبود که آنها به‌سادگی بخواهند آن را به ما بفروشند. ما از سال‌ها پیش تلاش می‌کردیم ک, ...ادامه مطلب