اتومبیل باز

یکی از راه‌های کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آن‌ها، گزارش‌های سازمان‌های مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی می‌باشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و می‌توان با اعتماد به گزارش‌های آن‌ها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیم‌گیری نمود. در ایران نیز شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که یک موسسه خصوصی است این وظیفه را برعهده دارد. معیارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد برای تعیین سطح کیفیت خودروها از طریق بازرسی در خط تولید شرکت‌ها با هماهنگی و اجازه آن‌ها و به سفارش وزارت صنعت و معدن و تجارت و بررسی مواردی چون پیشرانه، سیستم تعلیق، تزئینات داخلی و خارجی و صداهای غیرعادی می‌شود. هرچند این روش نسبت به ارزیابی از خریداران و شمارش عیوب خودروهای فروخته شده در بازه‌های زمانی خاص از قابلیت اعتماد پایین‌تری برخوردار است اما به هر جهت می‌توان تا حدود زیادی همین ارزیابی را نیز به عنوان مرجع پذیرفت و از آن برای تشخیص میزان کیفیت محصولات خودرویی داخلی استفاده کرد. در گزارش این شرکت، رده کیفی خودروها با ستاره‌هایی از یک تا پنج به نمایش در می‌آید. متأسفانه در این گزارش‌ها خبری از نمره‌های منفی خودروها و همچنین نوع عیوب کشف‌شده آن‌ها نیست. بنابراین مشخص نمی‌شود که وزن ستاره‌های دریافتی یا از دست رفته بیشتر بر اساس سیستم‌های فنی و مکانیک, ...ادامه مطلب

دنیای اقتصاد به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت نوشته است که تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو وجود نداشته و افزایش بهای محصولات داخلی خلاف واقع است. مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرده در شرایط کنونی تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو وجود نداشته و این موضوع خلاف است. وزارت صنعت تأکید داشته برخی خودروسازان از جمله ایران‌خودرو برای رفاه حال مشتریان تخفیف‌های فصلی ارائه کرده بود که با پایان مهلت تخفیف قیمت خودروهای این شرکت به حالت قبلی بازگشته و موضوع افزایش قیمت مطرح نبوده است. همچنین گروه سایپا نیز در راستای حمایت از مصرف‌کنندگان و سیاست‌های دولت دستور عدم افزایش قیمت را صادر کرده و موضوع افزایش قیمت در مقطع فعلی اجرا نمی‌شود. فروش محصولات ایران‌خودرو با مدل 97 ایکوپرس در مطلب جدید خود آورده که گروه صنعتی ایران‌خودرو سه ماه قبل از شروع سال جدید محصولات را با مدل 97 به بازار عرضه می‌کند. معاون بازاریابی و فروش این شرکت گفته که توقع و انتظار مشتریان از این شرکت به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه فراتر از دیگر رقبا بوده و به همین خاطر با هدف جلب رضایت مشتریان تغییر مدل محصولات ایران‌خودرو همچون سایر خودروسازان جهانی چند ماه پیش از تغییر سال جدید در دستور کار قرار گرفته است. مصطفی خان کرمی می‌گوید: مجوزهای شماره‌گذاری با مدل 97 اخذ شده, ...ادامه مطلب

چند وقتی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، هرماهه اقدام به انتشار جدول کیفیت خودروهای داخلی نموده و سطح کیفی آن‌ها را با اعطای ستاره‌هایی از یک تا پنج اعلام می‌کند. طبق روال گذشته، چندی پیش جدول کیفی تیرماه نیز از سوی این سازمان منتشر شده و حالا قصد داریم در این مطلب نگاهی داشته باشیم به ت, ...ادامه مطلب

چندی پیش مصرف سوخت خودروهای سدان کامپکت را با یکدیگر مقایسه کردیم و البته مزدا 3 به عنوان گزینه‌ای که جذابیت فراوانی داشت با دیگر خودروها مقایسه شد. همان‌گونه که می‌دانید مصرف سوخت یکی از اصلی‌ترین فاکتورهای خرید خودرو در کشورهای پیشرفته محسوب می‌شود. البته در کشور ما به دلیل محدودیت گزینه‌ها چاره‌ا, ...ادامه مطلب

یکی از راه‌های کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آن‌ها، گزارش‌های سازمان‌های مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی می‌باشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و می‌توان با اعتماد به گزارش‌های آن‌ها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیم‌گیری نمود. در ای, ...ادامه مطلب

ما در این مقاله قصد داریم بهترین خودروهای دست دوم ارزان قیمت موجود در بازار که بهترین گزینه برای قشر دانشجو می‌تواند باشد را معرفی کنیم. اکنون در آن زمان سال قرار داریم که شما مجبور هستید تا تمام اسباب و اثاثیه و کتاب‌های فرزندتان و همه آن چه که برای ترم بعد نیاز خواهند داشت را بار خودروی خانوادگی‌تان کرده و آن‌ها را به دانشگاه ببرید. چنین موقعیتی چندین بار تا چند سال آینده نیز برای شما پشت سر هم تکرار خواهد شد. فقط به این فکر کنید که چقدر راحت‌تر می‌شد اگر آن‌ها خودروی خود را داشته و با آن این نوع کارهایشان را انجام می‌دادند. مشکل اینجاست، خرید و ,بهترین خودروی داخلی برای خرید ...ادامه مطلب

با عرضه‌ی هر نسل از کامارو ما آنجا بوده‌ایم. از اولین تست ما روی مدل‌های 67 در دسامبر سال 1966 تا جدیدترین تست‌ها در آگوست 2016 ما همیشه با اعداد مربوط به پرفورمنس سروکار داشته‌ایم و برخی از آن‌ها شما را شگفت‌زده می‌کنند. روش‌های اندازه‌گیری شتاب در طی سالیان تغییر کرده‌اند (استفاده از زمان‌سنج در سال‌های اولیه تا قرار دادن چرخ پنجم روی سپر و استفاده از رادار و نهایتاً رکوردرهای داده‌ی ماهواره‌ای) اما نتایج ما از 104 دستگاه کاماروی تست شده در طی نیم‌قرن به دست آمده است. تعداد کاماروهایی که در,بهترین و بدترین گروه خونی,بهترین و بدترین مناطق تهران,بهترین و بدترین خودروهای داخلی,بهترین و بدترین لباس جشنواره کن 2016,بهترین و بدترین لباس کن 2016,بهترین و بدترین لباس جشن حافظ,بهترین و بدترین شهر ایران,بهترین و بدترین مزاج,بهترین و بدترین کشورها برای زندگی,بهترین و بدترین لباس جشن حافظ 95 ...ادامه مطلب

دو قطب خودروسازی ایران یعنی سایپا و ایران‌خودرو سالیان سال با حمایت دولت درزمینهٔ وضع تعرفهٔ گمرکی بالا و ممنوعیت واردات خودرو، به تولید محصولات قدیمی خود ادامه داده و مصرف‌کنندهٔ ایرانی نیز به‌ناچار مجبور به خرید و استفاده از آن‌ها بود. خودروسازان داخلی هم که زیر چتر حمایتی دولت احساس امنیت کرده و خریداران را نیز در صف خرید خودروهایشان می‌دیدند، هیچ حرکتی درزمینهٔ بهسازی و یا تولید محصولات جدید نمی‌کردند. در آن سال‌ها خودروهای کهنه‌ای همچون پیکان، رنو 5، نیسان پاترول و… همچنان با همان شکل و ظاهر اولیه تولیدشده و در بازارِ بی‌رقیب می‌تاختند. ولی اوضاع در حال تغییر بود. در دههٔ 80 شمسی درهای واردات خودرو بازشده و خودروسازان خصوصی و کوچکی همچون کرمان خودرو، زاگرس خودرو، گروه بهمن و… نیز اقدام به مونتاژ محصولات جدید و به‌روزی مانند دوو سی یلو، پروتون ویرا، مزدا 323 و… نمودند. بدین ترتیب غول‌های خودروسازی داخلی، رقبای تازه‌نفسی را در مقابل محصولات قدیمی خود دیده و احساس خطر کردند. از سوی دیگر مصرف‌کنندهٔ ایرانی نیز از خودروهای تکراری و قدیمی خسته شده بود. به همین دلیل قطب‌های اصلی صنعت خودروسازی ایران در آن سال‌ها اقدام به بهسازی محصولات در حال تولید خود و یا ساخت محصولات جدیدی کردند. این روند تا جایی پیش رفت که در دههٔ 80 شاهد عرضهٔ بیشترین تعداد از خودروهای جدید یا فیس لیفت شده از سوی خودروسازان داخلی هستیم. خودروهایی چون پژو پارس (که البته در سال 1379 به بازار آمد)، پراید 141 و سمند LX ازجملهٔ همین محصولات جدید هستند؛ اما همهٔ محصولات به‌اصطلاح جدیدِ عرضه‌شده در آن سال‌ها موفق نبوده و بسیاری از تلاش‌های خودروسازان داخلی جهت عرضهٔ محصولات جدید با استقبال سرد خریداران و شکست مواجه شدند. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به محصولات ناموفق خودروسازان داخلی که چند سالی بیشتر بر روی خط تولید باقی نمادند. پارس‌خودرو سپند 2تولید رنو 5 در شرکت سایپا از سال 1355 آغازشده و در سال 1372 متوقف شد؛ اما پس از چند سال و به دلیل نبود خودرویی ارزان‌قیمت در بازار، سایپا خط تولید رنو 5 را به پارس‌خودرو منتقل کرده و در سال 1376 رنو 5 کاملاً ایرانی با نام سپند عرضه شد. سپند در ظاهر هیچ تفاوتی با رنو 5 نداشت اما به دلیل مشکلات کیفی نتوانست فروش چندان بالایی کسب کند. سپس پارس‌خودرو در سال 1378 نمو, ...ادامه مطلب

آمار کیفیت خودروهای داخلی در حالی پس از مدت‌ها تعلیق، دوباره اعلام شد که طی آن، تنها پنج محصول موفق به کسب سه ستاره کیفی از پنج ستاره شدند. در این گزارش که کماکان توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام می‌شود، 32 خودرو داخلی تحت ارزیابی کیفی قرار گرفته و در پنج گروه قیمتی شامل زیر 25 میلیون تومان، 25 تا 50 میلیون، 50 تا 75 میلیون، 75 تا 100 میلیون و بالاتر از 100 میلیون تومان دسته‌بندی شده‌اند. بر این اساس، سوزوکی گرند ویتارا در دسته بالای 100 میلیون، سراتو در دسته 75 تا 100، جک J5 در دسته 50 تا 75، تندر اتوماتیک در گروه 25 تا 50 میلیون و پراید 132 در دسته زیر 25 میلیون تومان، در صدر نشسته‌اند. در مجموع اما سوزوکی گرند ویتارا، تندر L90 (در تمام مدل‌ها)، رانا، سراتو و مزدا 3 تنها خودروهایی هستند که توانسته‌اند سه ستاره کیفی را کسب کنند و سایر خودروها تنها دو یا یک ستاره دارند. اما شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در شرایطی گزارش کیفی خودروها را پس از ماه‌ها تأخیر، رسماً اعلام کرده که تا مدت‌ها به دلیل مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت، اجازه انتشار این گزارش را نداشت. هرچه هست، در روش جدید ارزیابی، دیگر خبری از اطلاعات مربوط به نمرات منفی نیست و این موضوع به‌نوعی از ناقص بودن آمار مربوطه حکایت دارد. این شرکت در گذشته با ارزیابی کیفی خودروها در 9 معیار مختلف، عددی را به‌عنوان «مجموع نمرات منفی» برای هر خودرو اعلام می‌کرد و این «عدد» نشان‌دهنده سطح کیفی بود. بر این اساس، هر خودرویی که نمره منفی کمتری دریافت می‌کرد، طبعاً از کیفیت بالاتری برخوردار بود و هرچه نمره موردنظر بالا می‌رفت، نشان از پایین بودن کیفیت خودروها داشت. این در شرایطی است که شرکت بازرسی در شکل جدید ارزیابی خود، خودروهای داخلی را با توجه به دریافت «ستاره» طبقه‌بندی می‌کند، به این معنی که هرچه کیفیت بالاتر باشد، خودروها ستاره بیشتری دریافت خواهند کرد. از قرار معلوم، کف کیفیت در روش جدید ارزیابی، دریافت یک ستاره است و سقف آن نیز پنج ستاره. به عبارت بهتر، خودرویی که یک ستاره دریافت می‌کند، دارای پایین‌ترین سطح کیفی است و آنکه موفق به کسب پنج ستاره می‌شود، بالاترین کیفیت را دارد. طبعاً خودروهایی نیز که چهار، سه و دو ستاره دریافت می‌کنند، به ترتیب از کیفیت بالاتری برخوردارند. این در حالی است که طی دو , ...ادامه مطلب

شورای رقابت سرانجام فهرست جدید قیمت انواع خودروهای داخلی دو خودروساز بزرگ کشور را به ابن شرکتها ابلاغ کرد. آن طور که در سایت مرکز ملی رقابت آمده، براساس مصوبه 247 شورای رقابت و طبق محاسبات صورت پذیرفته در مرکز ملی رقابت جداول سقف قیمتی انواع خودرو در سال 1395 و ضرایب افزایش مجاز سقف قیمت، به خودروسازان داخلی اعلام شده است. بر این اساس، متوسط افزایش سقف قیمت در سال 1395 برابر با 1.5 درصد است. البته قیمت‌های اعلامی در سایت مرکز ملی رقابت، به‌نوعی خام بوده و به آنها، ارقام بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده و عوارض شماره‌گذاری و سایر خدمات اضافه می‌شود. همچنین در قیمت محصولات بنزینی نیز شرکت‌های خودروساز مجاز به افزودن مبلغ 100 هزار تومان بابت الزام قانونی EOBD (سیستم‌های کاهنده آلایندگی خودرو) هستند. این در شرایطی است که باید منتظر ماند و دید آیا خودروسازان مصوبه موردنظر را اجرا خواهند کرد یا سیاست تثبیت قیمت را در پیش می‌گیرند. در حال حاضر بازار خودرو رکودی سنگین را تجربه می‌کند و این موضوع سبب شده خودروسازان در افزایش قیمت، احتیاط به خرج دهند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

«واردز اتو» به‌تازگی لیست ۱۰ طراحی داخلی برتر ۲۰۱۶ خود را اعلام کرده است؛ فهرستی که می‌تواند برای برخی تعجب‌برانگیز باشد. BMW 7-Series Interiorبرندگان نهایی از بین ۴۷ وسیله نقلیه واجد شرایط انتخاب شده‌اند؛ جایی که خودروها می‌بایست یک مدل جدید بوده و یا تغییرات قابل‌توجهی را در مدل سال جدید تجربه کرده باشند. کلاس خودرویی یا قیمت در این زمینه بی‌تأثیر بوده است. هر نوع طراحی کابین جدیدی می‌توانسته در این رقابت حضور داشته باشد. درو وینتر (Drew Winter)، رئیس محتوای واردز در نشست خبری می‌گوید: این نکته اهمیت دارد که لیست ۱۰ طراحی داخلی برتر واردز شامل وسایل‌نقلیه معتبر و مقرون‌به‌صرفه می‌شود. در همین حال، «وینتر» به این موضوع اشاره می‌کند که با گران‌تر شدن خودرو، استفاده از این تعاریف برای آنها مشکل می‌شود. همچنین ذکر این نکته در اینجا لازم است که با افزایش قیمت خودروها و کاهش هزینه مشتریان برای دسترسی به تکنولوژی، انتظارات آنها برای یک حمل‌ونقل ارزان‌قیمت در حال افزایش است. Nissan Maxima Interior Honda Civic Interior Chevrolet Camaro Interiorاز نکات برجسته لیست ۱۰ تایی سال ۲۰۱۶، وجود نام‌هایی چون نیسان ماکسیما، شورولت کامارو، کرایسلر پاسیفیکا و هوندا سیویک‌ است؛ خودرویی که تا پیش از این در زمینه طراحی کابین، نسبت به مدل‌های دیگر، شرایط چندان چشم‌گیری نداشته‌اند. Mercedes-Benz GLC Interior Volvo XC90 Interior Cadillac XT5 Interiorامّا از تعجب‌برانگیزترین حاضران در این لیست که بگذریم، مدل جدید آئودی TTS و همین‌طور ولوو XC90 توانسته‌اند به این لیست راه پیدا کنند. در بالاترین سطح قیمتی، ب‌ام‌و سری 7 نیز به این جمع ملحق شده و در کنار آنها مدل‌های کم‌خرج‌تر مرسدس‌بنز GLC، کادیلاک XT5 و لکسس RX قرار گرفته‌اند. Lexus RX Interior Audi TTS Interior Chrysler Pacifica Interiorروند انتخاب برندگانبه گفته «واردز»، نامزدهای اولیه بر اساس «رویکرد زیباشناسانه و هماهنگی طراحی و همین‌طور، متریال‌ها، ویژگی‌های ارگونومی، راحتی، میزان ارزشمندی و مهارت در ساخت» توسط داوران ارزیابی شده‌اند. در همین حال، توجه ویژه‌ای به ارگونومیک و تجربه کاربری شده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

همایش سوم صنعت خودرو ایران دیروز در حالی به پایان رسید که طی آن، رئیس‌جمهور نیز به‌عنوان میهمان ویژه پشت تریبون رفت و علاوه بر ابلاغ سیاست‌های خودرویی دولت، رسماً از خودروسازان دنیا برای حضور در ایران دعوت نمود. دکتر روحانی با بیان اینکه مسیر برای حرکت و رشد صنعت خودرو در کشور باز شده است، گفت: اینکه دروازه‌ها را ببندیم و خودرویی تولید و به ملت تحمیل کنیم و بگوییم همین است که هست، چنین منطقی را دولت ابداً نمی‌پذیرد. رئیس‌جمهوری با اشاره به اینکه همه باید رضایت مردم را جلب کنیم و باید در این مسیر قدم‌های جدی در بخش خودرو برداریم، تأکید کرد: خودروسازی در ایران باید به‌طور کامل خصوصی‌سازی و رقابتی شود. دولت در این سال‌ها، با ممنوعیت واردات برخی خودروها و اعمال تعرفه‌های سنگین از خودروسازی حمایت کرده، اما این حمایت دولت نمی‌تواند دائمی باشد. رئیس‌جمهوری با بیان اینکه دولت خود را در نهایت ملزم به رضایت مردم می‌داند و ما باید در این راستا گام‌های بعدی خود را در صنعت خودرو برداریم، گفت: آنچه برای دولت اهمیت دارد این است که صنعت خودرو کشور باید از کیفیت لازم و قدرت رقابت برخوردار باشد، حال‌آنکه حمایت بی‌حدوحصر به معنای خروج از رقابت جهانی و پایین آمدن کیفیت در خودروسازی خواهد بود. روحانی اما در بخش دیگری از اظهارات خود به مسئله آلودگی هوا پرداخت و گفت: کاهش آلودگی، ضرورتی است که موجب تأمین سلامت مردم می‌شود و ما نمی‌توانیم هر خودرویی را با هر کیفیتی در مصرف انرژی قبول کنیم و از همین رو محیط‌زیست باید به‌عنوان اولویت در صنعت و بخش‌های مختلف بنگاه‌های اقتصادی باشد. البته ما نمی‌توانیم به خاطر محیط‌زیست، خودروسازی را تعطیل کنیم و با این حساب باید صنعتی با کیفیت بالا و آلودگی کمتر داشته باشیم که مصرف انرژی در آن به حداقل برسد. رئیس‌جمهوری با بیان اینکه برای رسیدن به صنعتی قابل‌قبول و با کیفیت، دو راه وجود دارد، گفت: راه اول این است که منتظر بمانیم تا تحقیقات داخلی به نتیجه رسیده و از پس آن، خودروهایی در مقیاس استاندارد جهانی تولید کنیم و راه دوم مشارکت با خارجی‌ها است و این راه، سریع‌تر ما را به هدف می‌رساند. وی ادامه داد: امنیت جان و سلامت مردم و سلامت محیط‌زیست، میزان مصرف انرژی و حضور ایران در صحنه‌های جهانی از مواردی است که باید در صنعت خودرو مدنظر قرار گیرد. رئ, ...ادامه مطلب

چندی پیش، در مطلبی که در سایت پدال منتشر شد، 10 جایگزین ارزان‌قیمت برای خودروهای گران‌قیمت در بازار آمریکا معرفی شدند. پس از مشاهده استقبال گسترده مخاطبان گرامی پدال، بر آن شدیم تا نسخه وطنی این بررسی را نیز به نگارش درآوریم. هرچند که بازار بسته و کم تنوع کشور ما، هیچ شباهتی به بازار گسترده و پرتنوع آمریکا ندارد و همین موضوع نیز بررسی را بسیار سخت کرد با این وجود تلاش کردیم تا بهترین پیشنهادات را ارائه کنیم. به امید اینکه این مطلب مورد توجه بازدیدکنندگان گرامی قرار گیرد. قابل ذکر است که قصد ما مقایسه خودروها یا ارائه یک جایگزین مشابه آنها نیست بلکه خودروهایی با قیمت به‌مراتب ارزان‌تر را برای کسانی که توان خرید نسخه اصلی را ندارند پیشنهاد می‌کنیم. شما نیز پیشنهادت خود را با ما در میان بگذارید. جایگزین‌های ارزان برای خودروهای گران قیمتتیبا 2 به‌جای میتسوبیشی میراژشاید با این شروع، کمی تعجب کرده باشید و تصور کنید که ما قصد شوخی داریم. اما به شما خواهیم گفت که چرا به‌جای میتسوبیشی میراژ، تیبا 2 را پیشنهاد می‌دهیم. اگر میراژ را از نزدیک دیده باشید، با ما موافق خواهید بود که این خودرو از نظر ظاهری و طراحی هیچ‌گونه جای دفاعی را باقی نگذاشته است. معمولاً سوپرمینی ها خودروهایی هستند که جذاب بودن و هیجان جزو ذات آن‌هاست، اما میراژ در این زمینه همه را ناامید می‌کند و باعث می‌شود که به خود اجازه مقایسه آن با تیبا را بدهیم. از نظر فنی نیز موتور 3 سیلندر میراژ توانی دقیقاً برابر موتور تیبا تولید می‌کند. تیبا به جای میراژشاید برند ژاپنی این خودرو برخی را به آن جذب کند، اما با کمال تأسف باید اعلام کنیم که میراژ در تایلند تولید می‌شود و نه در ژاپن. در مورد این خودرو همین توضیح بس که مجله تاپ گیر بدون رودربایستی آن را “آشغال” خطاب کرده و کانسیومر ریپورتز نیز به آن لقب “تأسف آور” داده است. پس اجازه دهید ما نیز بگوییم که اگر به‌جای 71 میلیون تومان مبلغی که باید برای میراژ بدهید، 27 میلیون تومان بابت تیبا 2 بدهید، به‌جز یک گیربکس CVT نه چندان خوب، چیز مهم دیگری را از دست نخواهید داد. اگر نگران اختلاف کیفیت میراژ و تیبا هستید، می‌توانید اختلاف قیمت آنها را در بانک گذاشته و سود پول خود را برای تعمیرات تیبا خرج کنید. در نهایت باید اعلام کنیم که هر دوی این خودروها به یک اندازه بد و در برابر, ...ادامه مطلب

اگر به دنبال اصلاح مناسب برای مرسدس بنز کلاس V خود هستید، طراحی کارلکس جزئیات بسیار فراوانی در اختیار شما قرار خواهد داد. Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Designکلاس وی کارلکس یک ون جذاب در سطح بالا است. نمای خارجی این خودرو به مدد رنگ دو طیفی و چرخ‌های فورج کاری شده BC بسیار خیره‌کننده است. در عین حال فضای داخلی به طرز شایسته‌ای به چرم باکیفیت قهوه‌ای و آلکانترا مشکی مزین شده است. شما جای دوخت‌های اصلی و واقعی را می‌توانید ببینید روی کف‌پوش نیز نشان کارلکس به زیبایی حک شده است. Mercedes V-Class Carlex Designخودروی کنونی کلاس V دارای فضای داخلی فوق‌العاده زیبایی است به‌طوری که به‌سختی می‌توان تفاوتی میان فضای داخلی مرسدس با سالن‌های مجلل هم ازنظر کیفیت و هم ازنظر چیدمان پیدا کرد. Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Design Mercedes V-Class Carlex Designاگر به دنبال گجت در داخل خودرو هستید، زیاد تلاش نکنید چراکه ایده و هدف اصلی که ساختار کلاس V را دربر گرفته است ظاهری لوکس از نگاه و دید مشتری است. از نظر راحتی، موارد بسیاری در این خودرو رعایت شده است. کلاس V دارای هشت صندلی است و فضای بیشتری از فضای موجود برای سرنشینان کلاس S در کابین وجود دارد. البته این تعداد هشت صندلی با سفارش مشتری می‌تواند به تعداد چهار صندلی لوکس با زیر آرنجی به همراه یک ردیف صندلی دو نفره یا سه نفره تاشو جایگزین شود. تمامی صندلی‌ها قابل جدا شدن هستند تا زمانی که می‌خواهید از کلاس V به‌عنوان ون استفاده کنید با مشکلی روبرو نشوید. Mercedes V-Class Carlex Design This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

پس از چند ماه عدم انتشار جدول کیفی ماهانه توسط سازمان استاندارد، با تغییرات صورت گرفته در پارامترهای ارزیابی و شاخص‌ها، روند امتیازدهی کیفی نیز دستخوش تغییرات بسیار شده و اکنون به‌جای محاسبه نمرات منفی، ستاره‌های کیفی به خودروها اعطا می‌گردد. به‌گونه‌ای که یک ستاره داشتن پایین‌ترین سطح کیفی را و 5 ستاره، بالاترین سطح کیفی خودروها را نشان می‌دهد. در دستورالعمل جدید ارزیابی، تعیین سطح کیفی خودروها با استفاده از مدل درجه‌بندی یک تا 5 ستاره، صورت گرفته است. نکته قابل‌توجه این است که در ارزیابی خودروهای تولیدی در آذرماه، حدود 66 درصد خودروهای داخلی تنها یک ستاره از 5 ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. در این زمینه مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: در روش جدید ارزیابی کیفی خودروهای داخلی، تمرکز بیشتری بر عیوب عملکردی خودرو نسبت به عیوب ظاهری و همچنین استفاده از شاخص‌های کاهنده سطح کیفی خودرو برای خودروهای دارای عیب ایمنی، صورت گرفته است. امیرحسین قناتی با بیان اینکه در این روش تعیین سطح کیفی خودروها با استفاده از مدل درجه‌بندی کیفی یک تا 5 ستاره صورت گرفته است، خاطرنشان می‌کند: اصلاح و بهبود وضع کیفی خودروها، تحویل خودروی فاقد عیب به مشتریان و شفاف‌سازی وضع کیفی خودروها برای مصرف‌کنندگان، ازجمله اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت از تغییر دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروها است.وی تصریح می‌کند: با توجه به تغییر دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروها، نتایج ارزیابی به دست آمده در روش جدید قابل‌مقایسه با نتایج ارزیابی‌ها با روش قبلی نیست. اما طبق این گزارش، در گروه خودروهای با سطح قیمتی بالاتر از 100 میلیون تومان، خودروی سوزوکی گراند ویتارا سه‌ستاره از 5 ستاره کیفی را کسب کرده است. در گروه خودروهای با سطح قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان، خودروی کیا سراتو سه ستاره و خودروی آسا، یک ستاره از 5 ستاره کیفی را کسب کرده است.در گروه خودروهای با سطح قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان، خودروهای جک S5، جک J5، برلیانس H320 و برلیانس H330 دو ستاره از 5 ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. همچنین خودروهای وولیکس C30، NEW MVM X33، MVM550 و لیفان X60 معادل یک ستاره از 5 ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. براساس گزارش رده‌بندی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کیفیت خودروی جک S5 تولیدی در آذرماه, ...ادامه مطلب