در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «باکستر» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : جزئیات کامل و گالری جدید پورشه 718 کیمن و باکستر GTS و سه تفنگدار! ب ام و M2 در برابر فورد فوکوس RS و پورشه 718 باکستر S و نسخه سفارشی پورشه 718 باکستر و کیمن و اولین تجربه ی رانندگی با پورشه 718 باکستر 2017 و پورشه 718 باکستر، رودستری برای لذت رانندگی و تبدیل پورشه باکستر به 918 اسپایدر
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
اتومبیل باز دسترسی پیدا کنید
تا زمانی که پورشه نسخه های GT4 مدل های 718 را معرفی نکرده باشد نسخه جدید GTS اسپورت ترین مدل از باکستر و کیمن خواهد بود.
این خودروساز آلمانی جزئیات و گالری جدید نسخه های GTS محصولات اسپورت پیشرانه وسط خود را منتشر کرده و هم اکنون می توانیم تفاوت های این نسخه با مدل های استاندارد S را با دقت بیشتری ببینیم.
پورشه مجرای ورودی هوای مربوط به پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو را دوباره توسعه داده و توربوشارژری با هندسه توربین متغیر را بکار برده است. همچنین کمپرسور بزرگ تری که فشار بیشتری دارد باعث بهبود عملکرد این مدل ها شده است. بجای حداکثر فشار 1.1 بار در مدل های 718 S، مدل جدید GTS هم اکنون قادر به ایجاد فشار 1.3 بار می باشد.
حداکثر خروجی پیشرانه این مدل به 361 اسب بخار می رسد که 15 واحد بیشتر از قدرت پیشرانه نسخه های عادی 718 S بوده و گشتاور 430 نیوتون متری نیز با گیربکس PDK سفارشی به چرخ ها...
ادامه مطلب تغییراتی سریع در حال رخ دادن هستند و صنعت خودروسازی به طور فزاینده ای تحت تأثیر دیجیتالی شدن، رانندگی خودکار و قوای محرکه ی جانشین قرار می گیرد و این وسط ما مجال یافته ایم تا به ارزیابی خودروهای مشهوری چون ب ام و M2، فورد فوکوس RS و پورشه 718 باکستر S بپردازیم. درحالی که هرکدام از مدل های ذکر شده دستورالعمل ها و مشی های خاص خود را دارند اما به طور شگفت آوری دارای پیشینه ای درخشان، نوآوری، توانایی و قابلیت ابتیاع هستند.
بیش از 480 کیلومتر رانندگی با این خودروها نقاط قوت و ضعف هر خودرو را مشخص کرده و به مقایسه ی هوشمندی سیستم چهارچرخ محرک د دوچرخ محرک این سه خودرو پرداخته ایم. درباره ی طراحی ایدئال محل قرارگیری پیشرانه نیز بحث کرده و کاستی ها و برتری های گیربکس های دستی و دوکلاچه را نیز برشمرده ایم.
پدال را تا انتها فشار می دهیم و پیشرانه ی 4 سیلندر 2.5 لیتری تخت خودرو که در میانه نصب شده م...
ادامه مطلب اگر شرایط خاص مدل های چهار سیلندر 718 پورشه چندان برای شما کافی نبوده، برنامه «اکسکلوزیو» این خودروساز قرار است که به این موضوع رسیدگی کند.
پورشه اخیراً در مورد هر دو مدل باکستر و کیمن بازنگری انجام داده و با استفاده از نام 718، تأکید بیشتری بر موتورهای چهار سیلندر تختش داشته است. همین فرمت در مدل های اسپورت موتور وسط پورشه 718 نیز به کار می رفت؛ خودروهایی که در اواخر دهه ۱۹۵۰ و اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی، مسابقات زیادی را با پیروزی پشت سر گذاشته بودند.
هسته اصلی این خودروها، مطمئناً موتورهای جدید چهار سیلندر تخت همراه با توربوشارژر است که قدرتی معادل ۲۹۵ اسب بخار از حجمی برابر ۲ لیتر در مدل های معمولی باکستر / کیمن ایجاد می کنند. این در حالی است که در نسخه S از این مدل ها، موتور های ۲/۵ لیتری به کار می رود که خروجی آنها به ۳۴۵ اسب بخار می رسد. ولی اگر بخواهیم به جزئیات ظاهری توجه کنیم، «...
ادامه مطلب پاسخ کوتاه، بله است! پورشه 718 باکستر و باکستر S در هر زمینه ای از مدل های پیشین 2016 بهتر هستند. جذاب تر اینکه، قدرتمندتر، سریع تر، تیزتر و طبق تخمین های پورشه پاک تر و اقتصادی تر شده اند. ما یک روز کامل را با باکستر 718 جدید سپری کردیم و این خودرو هرگونه شک و تردید دراین باره که پورشه کانورتیبلی معمولی ساخته است را در هم شکست.
2017 Porsche 718 Boxsterاولین احساس از طراحی خودرو آن است که بزرگ تر شده است اما اندازه های آن و تناسبات مربوط به موتور میانی آن باقی مانده اند. اگرچه که خطوط محکم و مستقیم از یک سو و زوایای نسبتاً گرد، نمایی کوتاه، عریض و تا حدودی عضله ای را به خودرو بخشیده اند. بهترین مثال این گفته، نمای عقب خودرو است، جایی که عناصر افقی و عمودی ویترین نام آشنای پورشه را به خصوص در زیر بال عقبی پدیدار می سازند. ما امید داریم که این عناصر برجسته ی طراحی بیش ازپیش در پورشه دیده شون...
ادامه مطلب This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers....
ادامه مطلب آیا شما صاحب پورشه باکستر هستید و دوست دارید که وانمود کنید که پورشه 918 اسپایدر سوار هستید!؟ خب یک شرکت هالیوودی کیت بدنه 918 را به قیمت 150 هزار دلار در ebay به فروش می رساند و شما می توانید به این خواسته خود با هزینه ای اندک نسبت به 918 اسپایدر برسید.
Tu Boxster Into A 918 Spyder
Tu Boxster Into A 918 Spyderبا استفاده از این کیت بدنه شما عملاً بیش از 500 هزار دلار ذخیره می کنید و وانمود خواهید کرد که صاحب پورشه اسپایدر هستید. شرکت Wicked Motor ادعا کرده است که قادر است سالانه 10 نمونه برای پورشه باکستر، کیت بدنه پورشه 918 اسپایدر تولید کند. این تیونر گفته که پنل تمام بدنه پورشه 918 را ساخته است و آنها را می تواند بر روی خودروی کوچک باکستر نصب کند.
این تبدیل تنها به بدنه 918 ختم نمی شود و خروجی اگزوز باکستر نیز شبیه پورشه 918 خواهد شد. برای نصب این پکیج کامل و جامع نیاز است تا باک...
ادامه مطلب