لاتین انکاپ همچنان درباره خودروهایی که در بازار آمریکای جنوبی عرضه می‌شوند ابراز نگرانی کرده و این بار نیز قرعه به نام شورولت آوئو افتاده که در تست‌های این موسسه نتواند نتایج درخوری را به دست آورد.
این خودرو که در بازارهای دیگر با نام شورولت سونیک شناخته می‌شود یکی از پرفروش‌ترین خودروهای مکزیک بوده و در جدیدترین تست‌های تصادف لاتین انکاپ علیرغم استفاده از 2 کیسه هوای جلویی (مدل تست شده در سال 2015 فاقد کیسه هوا بود) نتوانسته ستاره‌ای کسب کند.
این خودروی ساب کامپکت در تست تصادف از جلو حفاظت ضعیفی از سینه راننده حتی با وجود کیسه هوا داشته است. لاتین انکاپ همچنین می‌گوید عملکرد ساختاری این خودرو در حد ناپایدار ارزیابی شده و حرکت ستون فرمان و پدال‌ها باعث افزایش ریسک جراحت راننده می‌شود.
[دانلود ویدئو]
این خودرو در تست تصادف جانبی به لطف ویژگی‌های خوب جذب کننده انرژی رتبه کافی تا خوب را به دست آورده و البته حفاظت از کودکان داخل کابین نیز نسبت به مدل تست شده در دو سال قبل بهبودهایی را نشان داده است.
مدیر ارشد این موسسه می‌گوید:
یک‌بار دیگر لاتین انکاپ نشان داد که تنها اضافه کردن کیسه‌های هوا نمی‌تواند یک خودرو با ساختار ناپایدار را ایمن کند. ما از جنرال موتورز می‌خواهیم تا همان میزان تجهیزات ایمنی ارائه شده در مدل‌های دیگر کشورها را نیز در آمریکای لاتین عرضه کند.
[دانلود ویدئو]
متخصصان این مرکز همچنین نیسان کیکس را نیز بررسی کرده و این خودرو از به دست آوردن حداکثر 5 ستاره ایمنی بازمانده است. این شاسی‌بلند ساب کامپکت که بهار سال آینده در آمریکا عرضه خواهد شد 4 ستاره ایمنی برای حفاظت از سرنشینان بالغ و خردسال به دست آورده و در تست تصادف جلو ساختار ناپایدار و عملکرد ضعیف در بخش پا کسب کرده است.
نهایتاً به تست نیسان مورانو می‌رسیم که در تست‌های تصادف جلو و جانبی موفق به کسب هر 5 ستاره ایمنی شده است.
[دانلود ویدئو]