وقتی جان هنسی هم درباره F5 تردید دارد!

هنسی اوایل ماه نوامبر از ابرخودروی ونوم F5 رونمایی کرد. این تیونر جاه‌طلب ادعا می‌کند ونوم F5 به سرعت 484 کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

در این زمان دست‌یابی به چنین سقف سرعتی کمی دور از دسترس به نظر می‌رسد. در کل بوگاتی قبلاً نشان داده که با وضعیت فعلی نمی‌تواند به چنین سرعتی دست پیدا کند. البته چند روز پس از معرفی ونوم F5 دیدیم که کونیگ زگ توانست رکورد زده و عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا را به خود اختصاص دهد.

با در نظر گرفتن این موارد، آیا ادعای جان هنسی در رسیدن به سرعت 484 کیلومتر در ساعت واقعاً دست‌یافتنی است؟

چند هفته پیش رسانه Jalopnik گفت این امر به خاطر لاستیک‌های بکار رفته در ونوم F5 بسیار نامحتمل است. بنا به گفته متخصصان لاستیک و حتی خود میشلین، ادعاهای هنسی به نوعی می‌تواند گزافه باشد.

اخیراً جان هنسی به این سخنان واکنش نشان داده است. گفته‌های هنسی نشان می‌دهد این تیونر تگزاسی در واقع نمی‌داند لاستیک‌های ابرخودروی جدیدش چقدر دوام خواهد آورد.
هنسی گفت:

حدس و گمان من درباره لاستیک‌ها همانند این است که از یک فرمانده زیردریایی درباره توانایی آن در زیر آب رفتن سؤال کنید. آن‌ها واقعاً این را نمی‌دانند. حالا شما می‌دانید که ما واقعاً نمی‌دانیم محدودیت چقدر بوده و من فکر نمی‌کنم هیچ لاستیک‌سازی، از پیرلی گرفته تا میشلین این را بدانند.

جان هنسی ادامه می‌دهد:

آن‌ها از نقطه نظر تعهد و التزام به ثبت رکورد روی نخواهند آورد. بنابراین اگر می‌بینید من کمی ریلکس هستم به این خاطر است که من اطمینان خاطر داشتم. شما می‌دانید ما به کجا می‌رویم. ما دوست داریم رکورد 484 کیلومتر در ساعت را ثبت کنیم.

به نظر نمی‌رسد که همه‌کاره این موسسه تگزاسی درباره توانایی‌های ونوم F5 در ثبت این رکورد خیلی مصمم باشد. البته او گفته که اگر هنسی احساس کند لاستیک‌ها در زمان تست‌های پرسرعت به محدودیت خود می‌رسند روی هایپرکار خود محدود کننده سرعت خواهد گذاشت.

هنسی در ادامه تأکید کرد:

اگر ما به هر سرعتی که هست برسیم و احساس کنیم که بله محدودیت لاستیک‌ها وجود دارد، محدودیت سرعت روی خودرو خواهیم گذاشت. شما به این خاطر سرعت خودرویتان را محدود می‌کنید زیرا ایمنی مهم‌تر است.

Engineering Explained اخیراً گفته که ونوم F5 روی کاغذ توانایی کافی برای رسیدن به سرعت 484 کیلومتر در ساعت را داشته و ادعا کرده تنها فاکتور محدود کننده در این میان تکنولوژی لاستیک خواهد بود.